Malgré la baisse de ses ventes, le Volkswagen Passat est le deuxième modèle le plus important pour la firme allemande. Au cours des 36 années de sa commercialisation, il s'est vendu à plus de 30 millions d'unités, démontrant sa force sur le marché. Cependant, l'enjeu des SUV et des changement de tendance du marché il a mis son existence dans les cordes. Que jusqu'à présent, grâce à une fuite, nous connaissons des données nouvelles et intéressantes.
La dernière fois que nous avons eu nouvelles volkswagen passat c'est alors que nous avons appris que la nouvelle génération pouvait avoir un passeport turc. La raison de prendre une telle décision était très simple : réduire les coûts de production tenter de maintenir la performance économique face à la perte de parts de marché. Maintenant, nous savons que ce ne sera pas le cas, bien que le plus important concerne la évolution que vous vivrez au niveau technique et esthétique.
La Volkswagen Passat B9 utilisera la plateforme MQB dans le monde entier
Selon diverses sources, dont Autocar, le Volkswagen Passat nouvelle génération sera basé sur la dernière évolution du Plateforme MQB. Et vous vous demandez si notre modèle est assemblé sur l'itération actuelle ? Oui, mais le modèle qui est vendu aux États-Unis, au Mexique et au Canada ne l'est pas, car il s'accroche toujours au PQ46 qui est derrière lui depuis plus de 15 ans. Pourtant, le prochain B9 sera un modèle mondial à cent pour cent.
A partir de là, les responsables de la marque créeront un gamme très similaire à l'actuelle. C'est-à-dire qu'il y aura une version berline, une autre version familiale et l'Alltrack de plus en plus demandé. Mais il y aura aussi un deuxième opus pour l'Arteon, confirmant que même si sa progression commerciale n'est pas brillante, elle a encore des possibilités. En termes de proportions et d'esthétique, il sera plus long et plus large que l'actuel contribuer à offrir une ligne plus élégante et stylisée.
Toute cette offensive produit sera accompagnée d'une très large gamme mécanique. L'arrivée de versions endothermiques (essence et diesel) ainsi que l'hybride et l'hybride rechargeable de plus en plus recherchés. Mais il y en aura plus, puisqu'on s'attend à ce que, pour la première fois de son histoire, un version cent pour cent électrique. La seule chose qui reste à déterminer est de savoir si les itérations sportives "R" arriveront enfin dans la gamme.
Enfin, il s'est avéré que le fabrication de la Volkswagen Passat B9 aura lieu en Allemagne, à mi-chemin. C'est-à-dire que la personne responsable du démarrage de l'assemblage des principaux éléments sera Skoda à l'usine de Kvasiny, la même que la Superb. La principale différence résidera dans le set-up, qui sera réalisé par Volkswagen à Emdem (Allemagne). Avec tout, il est encore temps pour son arrivée car on parle de 2023.
La source - Entraîneur
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 122 - 272 ch
- Consommation 0,4 - 5,7l/100km
- Évaluation 4,7