Comment savoir si les amortisseurs doivent être remplacés ?

La amorti C'est l'un des éléments les plus importants de la voiture. Il participe non seulement au confort des occupants malgré les irrégularités du terrain, mais aussi directement impliqué dans la stabilité. Ainsi, notre sécurité dépend en partie de son bon état, ainsi que d'autres éléments tels que freins ou la adresse. C'est pourquoi il convient d'être attentif et de connaître les symptômes qui indiquent qu'il faut les remplacer.

Une voiture avec de mauvais amortisseurs perdra son adhérence dans les virages, capacité de adresse et ce sera même plus enclin à aquaplaning dans certains cas. De plus, ils peuvent augmenter la distance de freinage de 35 %. Cependant, ce n'est pas tout, car d'autres pièces de suspension subiront également une usure plus importante en raison des fortes vibrations qui se produisent sans un amortissement adéquat.

Comme vous pouvez le voir, les amortisseurs usés affectent grandement la dynamique du véhicule. Par conséquent, il existe une série de signes qu'un conducteur peut remarquer pour savoir s'ils doivent être changés. C'est juste une question d'être attentif et d'avoir quelques notions sur le fonctionnement d'une voiture.

Symptômes de la dynamique de conduite

Tangage ou inclinaison latérale excessive

quand la voiture coule plus que nécessaire avec inertie, c'est un symptôme évident que l'amortisseur ne supporte plus la voiture avec la même fermeté. Cela sera perceptible avec un pas excessif lors d'un freinage brusque ou une inclinaison excessive lors d'un passage rapide dans un virage. La première situation entraîne une augmentation de la distance d'arrêt, tandis que la seconde peut entraîner une tendance à dériver.

Cela peut aussi arriver, c'estet on accélère fort, on perd vite l'adhérence. Bien que cela soit plus difficile à différencier de son comportement normal. Cela signifie que les amortisseurs ne sont pas capables de coller le véhicule au sol.

Vibrations du volant lors du freinage dans les virages

Ce symptôme pourrait indiquer un problème d'amortissement. Par exemple un problème avec blocs silencieux ou même que le géométrie des suspensions être incorrect. Il est tout de même conseillé de jeter un œil à l'article Pourquoi mon volant vibre ? Les sept raisons principales, de sorte que vous excluez d'autres pannes.

Le corps rebondit avec les nids de poule

L'une des principales fonctions de l'amortissement est de supprimer les rebonds naturels générés par la déformation des ressorts. Sinon, le corps rebondirait pendant un moment jusqu'à ce que le balancement disparaisse progressivement. Ceci, en plus d'être inconfortable, est dangereux puisque le déplacement de masse réduit l'adhérence des roues par intervalles.

Si en traversant les nids de poule, vous remarquez que la voiture suit oscillant de haut en bas, cela signifie que les amortisseurs sont usés. Le moment est venu de les changer. Pour être sûr, la meilleure chose que vous puissiez faire est passer un ralentisseur un peu plus vite de la normale.

Usure anormale des pneus avec une pression correcte

La raison la plus courante pour les pneus porté irrégulièrement c'est qu'ils n'ont pas le bonne pression. Cependant, lorsqu'ils sont gonflés dans la bonne mesure et qu'il n'y a pas de problèmes d'équilibre et d'alignement, cela signifie qu'il peut y avoir un problème avec la suspension. Pour cela, ces problèmes doivent être écartés avant de blâmer les amortisseurs.

Symptômes visuels et auditifs

Si on regarde l'amortisseur, on doit payer faites particulièrement attention à la tige et si elle a des fuites d'huile. Si c'est le cas, l'amortisseur est en mauvais état et devra être remplacé. La chose normale est que vous devez retirer la roue pour pouvoir la vérifier correctement.

Un autre moyen de vérifier l'état des amortisseurs est de passer sur un nid de poule ou un dos d'âne. s'ils ont tort vous entendrez des bruits étranges et la voiture se comportera d'une manière inhabituelle. Si vous voulez savoir quoi d'autre peut échouer dans un amortisseur, visitez l'article Défauts et entretien des amortisseurs.

Photo 4 – Nachos