Comment faire pour que les freins cessent de grincer ?

Comment se débarrasser des freins de voiture qui grincent

Lorsqu'une partie de la voiture ne fonctionne pas correctement, le premier signe que l'on remarque généralement est un bruit étrange. Dans le cas de freins, le son le plus fréquent est celui ennuyeux gazouiller capable d'attirer les regards de tous ceux qui marchent dans la rue à ce moment-là.

La chose étrange à propos de ce type de bruit de frein de voiture est qu'ils peuvent être le symptôme d'un grand nombre de problèmes. Des plus insignifiantes, aux pannes ou usures graves, pour lesquelles il faudra intervenir immédiatement. Par conséquent, nous expliquons ici les causes possibles et comment les éliminer.

La première chose que vous devez savoir avant de vous mettre au travail est que les freins sont un élément crucial de la sécurité automobile. C'est pourquoi toujours doit être traité avec le plus grand professionnalisme et la plus grande rigueur. Inutile de dire que c'est ce que vous trouverez dans un atelier de confiance, où ils pourront résoudre tout problème lié aux freins.

Cela dit, il est également vrai que vous pouvez faire une inspection visuelle vous-même, en plus de suivre quelques étapes simples pour réparer certains problèmes de freins. Si vous les connaissez, vous pourrez économiser de l'argent ou, du moins, vous saurez si on vous emmène faire un tour dans un atelier douteux.

Plaquettes de frein

Grincement ou bruit dans les plaquettes de frein

L'une des sources les plus courantes de grincement de frein est généralement les plaquettes de frein. N'oubliez pas qu'ils sont responsables de l'arrêt de la rotation des roues et, à travers elles, d'un véhicule d'une, deux ou plusieurs tonnes. Par conséquent, il n'est pas surprenant que des bruits soient générés pour diverses raisons. Ce sont les plus courants :

  • pilules dépensées: Si son épaisseur diminue suffisamment, certaines pièces métalliques peuvent frotter contre le disque et générer un bruit très fort. Les plaquettes devront être changées immédiatement.
  • pilules de mauvaise qualité: Si vous lésinez trop sur les plaquettes de frein que vous achetez, cela peut devenir perceptible avec des crissements ou autres bruits anormaux. D'autant plus qu'ils ne comprennent pas certaines goupilles de fixation ou d'autres pièces, et qu'il faut réutiliser les anciennes.
  • Micros de forme légèrement différente de ceux que vous avez retirés: Parfois, une petite différence dans leur forme fait que les plaquettes frottent différemment contre le rotor. S'il a déjà le pas typique dû à l'utilisation du micro précédent et que le nouveau le touche excessivement, cela se traduit généralement par un bruit excessif ou même un grincement.
  • pilules cristallisées: la cristallisation se produit lorsque les comprimés sont surchauffés. Cela peut arriver à cause d'une utilisation excessive des freins, qui a dépassé ses seuils de tolérance (attention encore avec des plaquettes de mauvaise qualité) ou à cause d'un disque défectueux. Les comprimés cristallisés sont facilement reconnaissables car ils ont une surface beaucoup plus brillante que ceux en bon état.
  • Usure inégale des plaquettes de frein: dans Différents types des freins qu'il y a, certains ont tendance à user davantage les plaquettes à l'intérieur. Lorsqu'il y a déjà beaucoup de différence entre les deux côtés, cela peut se traduire par des vibrations plus importantes de l'ensemble et, par conséquent, le crissement joyeux des freins.

Étriers de frein

Grincement provenant des étriers de frein

Il y a plusieurs composants dans les étriers qui peuvent être à l'origine de bruits de frein anormaux. Principalement parce qu'ils ont des pièces mobiles qui nécessitent une lubrification et un entretien approprié. Voici ce qui peut causer des bruits :

  • Si l' clips qui retiennent les pilules ils sont rouillés et sans lubrification des bruits étranges se feront entendre. Il est donc bon de bien les nettoyer et de les lubrifier, pour quoi le liquide fabriqué par WD-40 ou des marques similaires est très utile.
  • S'ils cassent clips qui aident les pilules à se séparer lorsque nous ne freinons pas, le bruit se fera entendre même si nous ne freinons pas.
  • Goupilles coulissantes sans lubrifiant: il faut les enlever et mettre de la graisse synthétique dessus pour qu'ils remplissent bien leur fonction. Il est également conseillé de vérifier les housses anti-poussière dont ils disposent, afin qu'ils ne perdent pas leur graisse et que la saleté ou l'eau n'y pénètrent pas. Ci-dessous, nous expliquons le processus complet et ajoutons une vidéo afin que vous puissiez voir un exemple de la façon dont cela est fait.

Disques de frein

La source du grincement des freins peut également être trouvée dans les disques. Voici les problèmes les plus courants avec ces pièces :

  • disques usés: bien qu'ils soient faits d'un métal très dur, les disques finissent aussi par s'user frein après frein. Lorsque leur épaisseur a beaucoup diminué, vous remarquerez une marche près du bord qui peut provoquer du bruit. En effet, ladite marche frotte contre le patin et génère un bruit de crissement désagréable. Dans l'article suivant, nous vous disons quand ils doivent être changés :
Quand changer les disques de frein
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  • Disques rayés ou fissurés: Si les disques ont été rayés par de la saleté, du gravier ou quoi que ce soit d'assez dur pour les rayer, leur frottement contre les plaquettes provoquera des vibrations. Cela peut se traduire par le grincement que nous essayons d'éliminer.
  • disque égaré: Lors du changement de disques, il est très important qu'il n'y ait pas de saleté ou d'impureté sur la surface sur laquelle ils sont placés. Si cela n'est pas pris en compte, le disque peut être mal calé et, bien que la déviation ne soit pas visible à l'œil nu, elle pourrait s'entendre au freinage. Gardez à l'esprit que la vitesse à laquelle la roue tourne peut être très élevée et que les vibrations peuvent être entendues comme un son aigu.

Comment se débarrasser des disques de frein de voiture qui grincent

système de freinage hydraulique

Un freinage insuffisant Les problèmes du système hydraulique sont également une cause probable de grincement des freins. S'il y a un étrier qui ne serre pas assez fort le disque avec le liquide de frein, tout ce qu'il fera est de frotter et de broyer. Ceux qui arrêtent réellement la voiture avec les autres roues dont les freins fonctionnent normalement.

Pour détecter cela, vous pouvez soulever la voiture et, tout en appuyant sur le frein, essayer de déplacer le volant avec vos mains. Si vous n'avez personne pour vous aider, vous pouvez utiliser un bâton ou un autre objet solide appuyé contre le siège pour maintenir la pédale serrée.

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Comment se débarrasser des freins qui grincent

Une fois que vous avez une idée de l'origine du grincement des freins, il est recommandé de suivre les étapes suivantes pour trouver une solution rapide au problème :

  • Avant toute chose, il est important de faire une liste de quelques éléments qui peuvent être nécessaires pour effectuer une bonne inspection et apporter une solution concrète au problème. Vous devez avoir sous la main :
    • un cric pour soulever la voiture. Bien qu'il soit également conseillé d'utiliser des chevalets pour le maintenir en place par sécurité. Il y en a, même si vous pouvez également opter pour ceux qui tiennent le coup. 3 toneladas à assurer.
    • un liquide nettoyant pour freins: tel que Liqui Moly ou celui de , bien qu'il existe plus de marques.
    • Spray de frein anti-grincement: les de Liqui Moly o WD-40 Ils sont ok, même si vous avez plus d'options.
    • clés pour écrous de tailles différentes. Ongle boîte à outils pour voiture Ce sera très utile et ils ne sont pas chers.

Et sans le problème nécessite le remplacement des pièces :

    • les plaquettes de frein
    • Disques de frein
    • liquide de freins
    • un marteau en caoutchouc.
  • Une fois que vous avez ce qu'il vous faut, il est temps de vous mettre au travail : vous commencez par soulever la roue d'où vient le bruit avec le chat et son renfort respectif est posé dessus pour éviter les accidents (comme les chevalets précités). Garder un bloc de bois à la bonne hauteur est également une option pour fournir une sécurité supplémentaire. Dans ce cas, ne retirez pas le chat.
  • Retirez la roue, car ils couvrent l'assemblage de la frein à disque et c'est la zone où le crissement est créé. Commencez par inspecter visuellement les plaquettes et les disques pour détecter tout signe d'usure. Vérifiez que les disques (également appelés rotors) ne sont pas marqués, usés ou déformés de quelque manière que ce soit. Les cris peuvent provenir des petites fentes. De plus, les disques déformés peuvent être le problème que vous recherchez. Dans ce cas, vous devrez les changer.
  • Puisque vous êtes à ce stade, pulvérisez et nettoyez le rotor et le Etrier de frein pour enlever la poussière accumulée. Ceci doit être fait avant de commencer à séparer le mécanisme de frein.
  • Vérifiez l'intérieur pour vérifier l'état de la les plaquettes de frein. Essayez de détecter s'ils sont usés et donc sont la cause du bruit. Il peut être vu à l'œil nu en enlevant la roue ou à travers la jante s'il y a suffisamment de dégagement.
  • S'ils sont usés, retirez l'étrier du rotor et retirez les deux Plaquettes de frein qui sont à l'intérieur de l'étrier. Remplacez-les par une nouvelle paire, afin de pouvoir retirer le freins stridents. Il faut très bien nettoyer l'intérieur de l'étrier avec le nettoyant pour freins et un chiffon, avant d'insérer les nouveaux tampons. Nous vous recommandons l'article suivant pour savoir en quoi consiste ce processus :
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Changement de plaquettes de frein
  • Vérifiez si les boulons sont toujours bien protégés par leurs capuchons et caches anti-poussière respectifs. Si quelqu'un peut vous aider, demandez-lui d'appuyer sur le frein pendant que vous regardez pour voir que les patins se remettent en place lorsque la pédale est relâchée.
  • Utilisez une clé Allen pour séparer la chaussure du rotor de frein à disque. Il faut atteindre Etrier de frein avec la clé Allen, de sorte que vous devez desserrer et retirer les deux vis qui s'y trouvent. Après avoir retiré les vis, nettoyez-les très bien, puis appliquez du lubrifiant Vaporiser WD-40 avec un chiffon. Le nettoyage et la lubrification du système de freinage est un moyen efficace de se débarrasser du grincement des freins. Plaquettes de frein ou sur les rotors. Dans cette vidéo, vous pouvez voir comment ils le font :

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      mécanique automobile dit

    Très bon apport. Je crois qu'avoir des connaissances de base en mécanique est très important pour tous ceux qui possèdent un véhicule. De cette façon, non seulement les problèmes quotidiens peuvent être résolus dans les différentes machines, mais aussi le fait de pouvoir détecter les inconvénients dans les voitures aide à prévenir les accidents de la circulation.

      rodrigo dit

    Je change mes plaquettes de frein et quand je le fais. à l'arrière j'ai l'impression que les plaquettes sont desserrées ou bougent

      Juan Jose dit

    Salut tout le monde, j'ai acheté une classe A il y a un an et demi et après quatre/cinq mois d'utilisation mes freins ont commencé à grincer et aujourd'hui ils n'ont pas résolu mon problème je ne sais pas quoi faire Salutations