Si, il y a des années, le remplacement d'une ampoule dans notre voiture était l'une des tâches les plus simples, aujourd'hui ce n'est plus le cas. Actuellement, le compartiment moteur est rempli d'un grand nombre d'éléments et, en raison de la conception du véhicule, dans certains cas, il est même nécessaire retirer le phare ou le garde-boue lui-même pour pouvoir remplacer une ampoule.
Le plus gros problème vient généralement du ampoules avant. Les ampoules arrière, heureusement, sont généralement beaucoup plus faciles à changer.
Dans le cas des ampoules arrière, simplement en enlevant la lentille qui est vissée ou accès par l'arrière de la lumière, à l'intérieur du coffre, les ampoules peuvent maintenant être remplacées normalement.
Le problème que nous avons vraiment est dans les phares. Rares sont les véhicules dans lesquels on peut encore facilement remplacer une ampoule. Certains modèles ont une sorte de trappe dans le plastique du passage de roue qu'il faut démonter pour accéder au phare. C'est le cas de la deuxième génération de Renault Megane qui est généralement assez gênante pour changer un feu de croisement.
Ensuite, nous avons d'autres modèles dans lesquels c'est encore plus compliqué et nous devons retirer complètement le phare pour pouvoir accéder à l'ampoule qu'il faut remplacer. On peut quand même être content, ce serait pire de devoir enlever aussi une partie de la défense (il y a aussi des cas).
Une fois que nous avons remplacé l'ampoule il faut remettre le phare et la défense en place. Il est recommandé vérifier que tout fonctionne parfaitement et assurez-vous également que l'ampoule a été laissée dans la bonne position.
L'idéal serait d'effectuer un contrôle et un réglage des phares, de régler parfaitement les phares et assurer une bonne vision, en plus de ne pas éblouir les autres conducteurs et usagers de la route. Pour ce faire, nous pouvons mettre la voiture devant le mur dans le garage et regarder le faisceau lumineux, ils doivent éclairer les deux phares de manière similaire et pas trop haut.
Eh bien, dans ma Mondeo 2001, retirer le phare est aussi difficile que de retirer deux broches… et cela vous donne un accès complet au phare, vous pouvez l'emmener au lit