Comme toujours, le Forfour intelligent C'est le plus gros véhicule du constructeur allemand, correspondant à la micro-segment urbain (A). La première génération (W454) appartenait aux citadines, atteignant le marché en 2004 grâce au fait qu'elle a été développée entre Smart y Mitsubishi.
Nous avons testé cette voiture :
Essayez smart fortwo et forfour, le moteur turbo avec boîte automatique à double embrayage arriveEl Pour quatre première génération, comme le Mitsubishi Colt, était un modèle avec un moteur avant transversal et un entraînement sur l'essieu avant. Les deux ont été fabriqués à l'usine NedCar de la firme japonaise aux Pays-Bas, bien que l'urbain allemand ait été en production pendant deux ans (jusqu'en 2006).
Après plusieurs années d'absence, Daimler AG et la Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi établi un accord de collaboration à partir duquel la troisième génération du Renault Twingo et le second de Pour quatre. La principale différence entre la première génération et les suivantes est le changement de segment, passant de B à A.
Caractéristiques techniques Smart Forfour
La nouvelle Forfour intelligent est élaboré à partir plate-forme utilisant la troisième génération de Twingo. Son empattement est de 2,49 mètres, présentant une rigidité structurelle parmi les meilleures du segment grâce à la cage de sécurité "Tridion".
Extérieurement, il atteint 3.549 mètres de long, 1,66 mètre de large et 1,55 mètre de haut. Avec ces mesures, l'espace disponible dans sa cabine n'est pas l'un des plus grands du marché, ce qui lui permet d'accueillir sans trop de tapage 4 occupants. Il n'y a pas de possibilité d'en intégrer un cinquième car il n'est pas homologué pour cela.
La capacité minimale de votre coffre est 185 Litres, tandis que le maximum est de 975 litres. De cette façon, il reste dans la zone médiane inférieure du segment et derrière des rivaux tels que le Citroën C1, Seat Mii o Volkswagen Up ! Développée sur la même base que la Twingo, sa mécanique est placée sur le train arrière, reprenant les mêmes essieu de tracteur.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses Smart Forfour
Comme il s'agit d'un modèle 100% urbain, les dirigeants de Smart ont décidé de supprimer toute la gamme mécanique de la combustion pour ne laisser qu'une seule option mécanique. Est La seule option est électrique et s'appelle Smart EQ Forfour. De cette façon, le petit pourra se déplacer dans les villes sans aucun danger en raison des protocoles ou des zones à faibles émissions.
L'ensemble utilise un moteur électrique arrière qui alimente les roues dudit essieu. A cela s'ajoute un batterie lithium-ion refroidie à l'eau avec 17,6 kWh capacité. La batterie est située dans toute la partie inférieure de l'habitacle, elle ne réduit donc pas l'espace intérieur.
Les avantages sont assez limités. Cheval 82 avec un couple maximal de 160 Nm très performant en milieu urbain mais un peu plus court en circuit extérieur. La batterie n'étant pas de grande capacité, l'autonomie est limitée, restant dans un rayon maximum déclaré de 129 Km en cycle WLTP.
Équipement Smart Forfour
La gamme de équipements de Forfour intelligent Il est structuré autour de quatre fins. De la plus petite à la plus grande dotation on retrouve les versions : Base, Passion, Pulse et Prime.
Depuis la version d'accès Base, le Forfour comprend des équipements tels que des airbags multiples, la surveillance de la pression de gonflage des pneus, régulateur et limiteur de vitesse, volant multifonction ou autoradio CD MP3 avec prises USB.
Dans les finitions supérieures, il se démarque pour trouver des éléments phares et inhabituels dans ce segment tels que : tableau de bord avec écran 3,5 pouces, sièges avant chauffants, toit panoramique, Phares entièrement à LED, des capteurs de lumière et de pluie et un système multimédia avec Écran tactile de 7 pouces et navigateur.
Une partie de la liste des équipements se concentre sur la section de recharge. L'EQ Forfour est livré avec un câble de charge de 4,6 kW, mais en option on peut opter pour un câble d'une capacité maximale de 22 kW afin de profiter de charges plus rapides. De 10 à 80% en moins de 40 minutes.
La Smart Forfour en vidéo
La Smart Forfour selon EuroNCAP
El Forfour intelligent a été soumis aux tests d'impact exigeants organisés par l'entité EuroNCAP en el año 2014 recevoir 4 étoiles score global. Les tests d'impact ont été réussis avec les pourcentages suivants.
En cas de choc, le protection des occupants enfants et adultes c'était d'un 78 et 77 pour cent. Une protection de 65% a été obtenue en cas de collision avec des piétons ou des cyclistes. Enfin, en termes d'aides à la conduite actives, il atteint une protection discrète de 56 %.
La Smart Forfour et ses rivales
Le petit Forfour intelligent fait partie d'un des segments les plus concurrentiels du marché, le segment micro-urbain.
Certains des modèles les plus vendus y vivent, comme son frère à plate-forme, le Renault Twingo, Ou l' Adam Opel, Seat Mii, Peugeot 108, Toyota Aygo, Citroën C1, Fiat 500, Fiat Panda, Kia Picanto, Skoda diligence, Volkswagen Up ! o Hyundai i10.
Devant eux, il offre un conception plus dynamique, une qualité intérieure supérieure et de plus grandes possibilités d'équipements technologiques. Au contraire, il ne peut pas concourir pour habitabilité intérieure, l'espace du coffre ou l'équipement de série.
La Smart Forfour du Km 0 et d'Occasion
El Forfour intelligent C'est le modèle qui a le moins d'impact sur les ventes de la marque allemande en Espagne. Cependant, depuis que deux générations (dont l'actuelle) ont été commercialisées, le nombre d'unités disponibles dans la marché de l'occasion, ou kilomètre zéro, est relativement large.
Si nous sommes intéressés par un appareil d'occasion, on retrouve une Forfour immatriculée en 2006 (première génération) avec essence mécanique de 1.3 Litres et 95 CV, finition Pulse et une moyenne de 80 mille kilomètres pour lesquels il faudrait payer €4.900.
En cas d'option pour des parts de kilomètre zéro, on ne trouvera que des appareils de dernière génération avec une mécanique 100% électrique. Dans ce cas, l'offre commence à environ 2.000 XNUMX euros. En tout cas, le amortissement moyen du micro urbain allemand est situé dans le 31,5 por ciento, se situant dans la moyenne de son segment.
Points forts
- Design sympa et original
- gestion urbaine
- Possibilités d'équipement en option
Points améliorables
- habitabilité
- capacité du coffre
- Rapport prix-équipement
Prix Smart Forfour
N'ayant inclus que des versions électriques, le prix de la Forfour est devenu considérablement plus cher par rapport aux modèles des générations précédentes. Dans le meilleur des cas le prix de départ de la Smart Forfour est de 25.150 XNUMX euros. Ce chiffre correspond à la version avec la finition de base sans aucune option. De l'autre côté de la balance se trouve l'EQ Forfour Prime avec un prix minimum de 27.267 XNUMX euros. Tous les prix correspondent sans rabais ni promotions supplémentaires.
Galerie de photos de la Smart Forfour
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