Mitsubishi Space Star

Bien que nous le connaissions actuellement comme un utilitaire, l'histoire de la vie du Mitsubishi Space Star c'est un peu complexe. Adolescent, il est passé par différentes étapes pour finalement devenir ce qu'il est aujourd'hui. La raison de tant de changements est que Mitsubishi Il a renommé le modèle plusieurs fois et par intermittence avec des noms différents entre 1978 et 2003.

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En 2012, la carrosserie utilitaire et le nom se sont à nouveau réunis pour prendre la relève du Mitsubishi Colt disparu. La diversité des noms qu'il reçoit sur d'autres marchés est telle qu'il est difficile de s'y retrouver. Aux États-Unis, au Japon ou en Thaïlande, il est connu sous le nom de Mitsubishi Mirage, tandis qu'en Europe ou à Singapour, il s'appelle Space Star.Malgré son nom, ils sont tous du même modèle.

L'actuel Mitsubishi Space Star est le résultat de trois évolutions différentes. La génération actuelle est apparue en 2012, mais récemment, en 2019, elle a reçu son dernier lifting. Un restylage qui introduit des améliorations dans divers aspects, de l'esthétique à l'équipement. Un produit spécial pour l'un des segments les plus compétitifs au niveau européen.

Caractéristiques techniques du Mitsubishi Space Star

Le Space Star est le plus petit modèle de l'entreprise, en dessous d'autres unités telles que le Mitsubishi ASX ou l' Mitsubishi Eclipse Cross. De ce fait, il ne peut pas profiter des composants de ses grands frères. Sous la jolie carrosserie se cache une ancienne plateforme dérivée du Colt, mais avec des changements structurels importants qui n'impliquent pas de changement de segment de vente.

Étant un segment A, les mesures sont très serrées et compactes. Le Mitsubishi Space Star atteint des dimensions extérieures de 3,84 mètres de long, 1,66 mètre de large et 1,5 mètre de haut. A ces dimensions, il faut ajouter un empattement de 2,45 mètres. Une bataille qui permet de proposer un habitacle homologué pour un maximum de cinq passagers.

Trois d'entre eux sont situés dans une rangée arrière de l'espace là où le pire est occupé par une étroite place centrale. De ce fait, il vaut mieux considérer le Space Star comme un véhicule utilitaire à quatre places. Concernant la capacité de charge un volume de coffre minimum de 209 litres est annoncé, extensible jusqu'à 912 litres maximum si la rangée de sièges arrière est complètement rabattue.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Mitsubishi Space Star

L'Europe exige des véhicules de plus en plus efficaces et respectueux de l'environnement. La firme aux trois diamants envisage de quitter le marché européen en raison de la prévision de réglementations très restrictives qui ne favorisent pas le marché. Le Space Star a une gamme mécanique courte, composée exclusivement d'un moteur à essence sans aucune électrification.

Étant un modèle avec une approche clairement urbaine, le Mitsubishi Space Star arbore un seul moteur à essence atmosphérique à trois cylindres et 1.193 XNUMX centimètres cubes de cylindrée. Il développe le chiffre modeste de 71 chevaux à 6.000 102 tours et XNUMX Nm de couple à 3.500 955 tours. Des données de performance justes mais suffisantes pour ses maigres XNUMX kilogrammes de poids.

Ce bloc adhère toujours à un transmission manuelle à cinq vitesses qui envoie toute la puissance du moteur à l'essieu avant. De 0 à 100 km/h en 14,1 secondes et une vitesse de pointe de 167 km/h. Il dispose du label C de la DGT et annonce une consommation moyenne homologuée en cycle WLTP de cinq litres aux 100 kilomètres parcourus.

Équipement du Mitsubishi Space Star

Utilitaire et économique. Ce sont deux concepts qui définissent très bien le Mitsubishi Space Star.De l'intérieur, il montre un intérieur bien présenté, mais avec une qualité de finitions quelque peu en accord avec le reste des rivaux du segment. Beaucoup de plastique dur qui est neutralisé par certains matériaux plus agréables au toucher dans les finitions haut de gamme.

Comme il est de coutume à la maison, la gamme d'équipements est divisée en différents niveaux : Motion et Kaiteki. En plus d'une plus grande charge de technologie et de systèmes, les différences résident dans de petits détails extérieurs tels que la conception des roues. La personnalisation n'est pas son fort, et il n'est possible de sélectionner la couleur de la carrosserie que parmi six teintes différentes, avec un coût compris entre 0 et 600 euros.

En ce qui concerne l'équipement, la rénovation de 2019 a augmenté la charge des systèmes à la pointe de la technologie, mais accuse tout de même un sérieux problème de longévité. Il convient de noter certains détails tels que : entrée et démarrage sans clé, système multimédia avec écran tactile de 6,5 pouces, navigateur, connectivité pour appareils mobiles, sièges avant chauffants et divers éléments de sécurité et assistants de conduite.

La Mitsubishi Space Star en vidéo

Le Mitsubishi Space Star selon Euro NCAP

Euro NCAP a soumis le Mitsubishi Space Star à ses tests d'impact en 2013, lui attribuant la note de 4 étoiles. La protection offerte par l'urbain japonais, basée sur les tests, est la suivante. En cas d'impact, les occupants adultes et enfants bénéficient respectivement d'une protection de 90 et 72 %. 73 % est la protection obtenue en cas de collision avec un piéton ou un cycliste. Enfin, en termes d'aides actives à la conduite, il atteint 55 %. Ces évaluations sont toujours valables aujourd'hui car il n'y a pas eu de changement dans la structure du véhicule.

La Mitsubishi Space Star du Km 0 et d'occasion

Si nous choisissons d'acheter une Space Star d'occasion, nous verrons que plusieurs versions apparaissent dans les canaux de vente secondaires. La première génération avait une carrosserie de mini-fourgonnette compacte, tandis qu'à partir de 2012, le nom était utilisé dans un utilitaire. Compte tenu de cela et d'autres facteurs, nous pouvons déterminer un pourcentage d'amortissement autour de 35%, un chiffre supérieur à celui offert par ses plus proches rivaux.

Bien entendu les unités les moins chères datent du monospace Space Star, à partir de prix proches de 700 euros. Si on parle du compact, le prix minimum est fixé à 5.000 XNUMX euros pour les modèles 2014 avec moins de 100.000 0 kilomètres et un moteur à essence. Le canal Km 2019 est pratiquement nul. Juste une douzaine d'unités disponibles, toutes avec le restylage XNUMX appliqué, mais avec des prix qui ne sont pas loin des unités commandées à l'usine.

Rivaux du Mitsubishi Space Star

Le Mitsubishi Space Star est à mi-chemin entre les segments micro-urbain et urbain. En raison de sa taille et de son prix, il est avec le premier, mais en raison des possibilités d'équipement et d'habitabilité, il est avec le second. Cela ouvre l'éventail des rivaux possibles. Dans tous les cas, certains des rivaux par rapport auxquels vous devez mesurer vos ventes sont les Nissan Micra, Suzuki Célério, KIA Picanto, Hyundai i10, Renault Clio,Honda Jazz,Ford Fiesta, Toyota Aygo ou l' Citroën C1. Avant eux, il revendique un prix beaucoup plus ajusté, même s'il perd en possibilités de personnalisation et en équipement par rapport aux unités les plus modernes.

Surligner

dimensions compactes
Prix ajusté
simplicité mécanique

À améliorer

Qualité des finitions
mauvais équipement
confort de conduite

Prix Mitsubishi Space Star

L'un des grands atouts du Space Star est son prix de vente compétitif. Aujourd'hui, où il est difficile de trouver des véhicules abordables et économiques, le japonais s'affiche en dessous de la moyenne de son segment. Le prix de départ du Mitsubishi Space Star est de 16.250 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Cette valeur correspond à une unité avec finition Motion. Le plus cher est le Space Star Kaiteki, qui est proposé à partir d'un prix de départ de 19.500 XNUMX euros, sans offres ni promotions.