El Courrier Ford Transit est arrivé sur le marché en 2014 comme une alternative plus petite, destinée à un usage urbain, au Transit Connect, car ils ont la même base technique (partagée avec la précédente Fiesta) et gamme mécanique.
Caractéristiques techniques Ford Transit Courier
La Courrier Ford Transit C'est le plus petit fourgon Ford conçu comme un petit véhicule industriel. C'est la version la moins raffinée et avec la dotation la moins standard du Ford Tourneo Courrier. Son habitacle peut avoir deux ou cinq places et un coffre de 2,3 mètres cubes de capacité ou 660 kilos de charge utile.
Il est développé sur la même plateforme que le précédent. Ford Fiesta, donc pour la sensation de conduite et la stabilité, c'est l'un des meilleurs de son segment. mesures externes 4,16 mètres de longueur, 1,76 mètre de large et 1,72 mètre de haut avec un empattement de 2,49 mètres.
Sur cette base est disponible avec deux types de corps, un complètement fermé appelé "Aller" et un autre vitré appelé "Kombi". Les portes arrières sont coulissantes et le portail peut être à deux vantaux ou à un seul.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses Ford Transit Courier
La gamme de moteurs Courrier Ford Transit Il est composé du bloc essence 1.0 EcoBoost de trois cylindres et 100 CV de puissance. Dans la famille diesel il a le moteur 1.5 TDCi qui déploie sa puissance en deux étapes, une avec 75 CV et une autre avec 95 CV.
Toutes les boîtes d'échange disponibles dans la gamme sont la coupe manuelle à cinq vitesses et en option (dans les deux mécaniques) vous pouvez opter pour la Système Stop&Start comme mesure de réduction de la consommation et des émissions dans la circulation urbaine.
Équipement Ford Courrier de transit
Les niveaux de équipement qui composent la gamme de Courrier Ford Transit ils sont trois. De la plus petite à la plus grande série et dotation technologique, on retrouve les versions : Ambiance, Tendance y Sport.
El l'équipement standard est rare et des options telles que la radio SYNC, l'airbag passager, les capteurs de stationnement, la climatisation, le régulateur de vitesse, phares antibrouillard avant, siège conducteur chauffant ou jantes alliage.
Ford Courrier de transit En vidéo
Ford Transit Courier et ses rivaux
El Courrier Ford Transit est en concurrence sur le marché avec des véhicules utilitaires plus petits de constructeurs généraux, tels que le Renault Kangoo, plus court, et Fiat Fiorino et ses soeurs PSA Citroën Nemo y Avertisseur Peugeot.
Comparé à la plupart de ses concurrents, il offre une petite antiquité, surpassant les modèles du Groupe PSA et du Groupe FCA en termes de possibilités d'équipements (tous en option), étant à égalité avec les Renault.
Le Ford Transit Courier de Km0 et d'occasion
Les unités qui sont sur le marché de l'occasion et le kilomètre zéro du Courrier Ford Transit ils ne sont pas nombreux. Même ainsi, nous pouvons accéder à une unité de l'année 2015 avec une moyenne de 70 mille kilomètres, avec une finition ambiante et une mécanique diesel 1.6 TDCi avec 95 CV par €9.900.
Points forts
- Mécanique fiable
- comportement dynamique
- Rapport habitabilité/taille
Points améliorables
- Qualité des ajustements
- Tableau de bord avec boutons en trop
- Équipement
Prix de Courrier Ford Transit
Les Prix avec lequel il est disponible Courrier Ford Transit sur le marché espagnol, ils commencent à 6.800 1.0 euros pour la version essence 100 EcoBoost XNUMX CV avec carrosserie Van et finition Ambient.
Au sommet de la gamme se trouve la version diesel 1.5 TDCi avec 95 CV et finition Sport et carrosserie Van pour laquelle il faudrait payer €9.900 sans escompter les promotions et remises.
Ford Transit Courier Galerie de photos
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