Audi RS 5

Au fil des années, la famille RS de Audi est devenu l'une des références dans le segment sportif. Ce qui est né avec l'Audi RS 2 Avant il y a 25 ans a été exporté vers de nombreux autres modèles d'Ingolstadt. L'un des meilleurs représentants de cet ADN sportif est le Audi RS 5. Un coupé performant qui impressionne par son image et convainc par ses performances.

Nous avons testé cette voiture :

Essai Audi RS 5 Coupé 2.9 V6 quattro 450 CV

L'Audi RS5 est la version la plus sportive du Audi A5, après S5. La première fois que nous avons vu le sigle sportif sur un modèle de la saga, c'était dans le année 2010, dans la première génération de l'A5. A cette époque, elle était exposée en deux versions, coupé et cabriolet. Les deux modèles ont connu un grand succès commercial, ce qui a finalement encouragé Audi à poursuivre la gamme dans les générations suivantes.

La deuxième itération de la voiture de sport allemande est arrivée sur le marché en 2016. Avec le changement de génération, la RS 5 gagne en design, technologie, qualité et performances. Il dit adieu à la version cabriolet pour accueillir le format Sportback cinq portes. En 2019 la famille fait peau neuve, et en 2022 il reçoit un package spécifique appelé Compétition Plus avec des ajustements dynamiques particuliers.

Caractéristiques techniques de l'Audi RS 5

Audi RS 5 Coupé Compétition Plus

Au niveau technique, Audi RS 5 est développé et fabriqué sur la plateforme MLB. Cette base modulaire a été conçue par Grupo Volkswagen pour développer les véhicules à moteur avant longitudinal du consortium. D'autres modèles de la marque y sont fabriqués, comme le Audi A4, Audi A6, Audi A7, Audi A8 o Audi Q5.

Corps Coupé, extérieurement, il atteint 4,67 mètres de longueur par rapport aux 4,73 mètres de la version Sportback. La largeur des deux corps reste de 1,84 mètres, la hauteur étant respectivement de 1,37 mètres et 1,38 mètres.

La distance entre les axes de la carrosserie Coupé Il mesure 2,76 mètres, dépassant les 2,82 mètres du corps Sportback. Grâce à cela, il peut offrir une cabine avec un espace correct pour 4 ou 5 occupants (selon la carrosserie) et un volume de chargement pour le coffre compris entre 410 Litres et 430 litres, respectivement.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses Audi RS 5

Contrairement au S5, L'Audi RS 5 abandonne la technologie TDI au profit d'une mécanique TFSI. La gamme est courte et limitée exclusivement à un seul moteur. Un bloc spécialement traité par les mains expertes des ingénieurs de la division RS de la maison, en charge de l'assemblage d'autres trains de propulsion comme le Audi RS Avant 6 ou l' Audi R8.

Il s’agit d’un moteur six cylindres en V biturbo de trois litres. Il développe une puissance maximale de 450 chevaux entre 5.700 6.700 et XNUMX XNUMX tours. Il a un couple moteur maximum 600 Nm, délivré en permanence entre 1.900 5.000 et XNUMX XNUMX tours moteur. La gestion est reléguée à un boîte de vitesses tiptronic type de convertisseur de couple à huit vitesses.

Pour maintenir les performances et la sécurité à des niveaux optimaux, le RS5 arrive toujours associé à un système de traction intégrale quattro Audi typique. Grâce à l'ensemble, les performances sont dignes d'une voiture de sport pure race. Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 secondeset vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h. Les modèles Competition Plus conservent la puissance, améliorant légèrement les performances grâce à une configuration plus radicale.

Equipement de l'Audi RS 5

Pour le marché espagnol, les possibilités d'équipement du Audi RS 5 sont structurés autour d'une version unique appelée RS 5. Sur celui-ci (bien qu'à un prix exorbitant), le client peut ajouter plusieurs packs d'équipements, ainsi que choisir entre un liste d'options presque infini grâce au programme Audi Exclusive.

Série, le Audi RS 5 peut intégrer des éléments tels qu'un détecteur de fatigue, une commande électronique du différentiel EDS, suspensions sportives, assistant de freinage d'urgence automatique pre sense city, phares à technologie LED, climatisation automatique tri-zone, système de sonorisation MMI avec lecteur de CD, navigateur, cartes SD, connexion auxiliaire, tableau de bord numérique configurable de 12,3 pouces Audi Virtual Cockpit et bien d'autres éléments.

Parmi les multiples opciones qu'il RS 5 laissés au choix du client sont les phares matriciels à LED, le système de contrôle des angles morts Audi Side Assist, système d'avertissement de sortie de voie actif et la reconnaissance du signal, la suspension adaptative, le stationnement assisté et le système de vision périphérique et la caméra arrière pour l'aide au stationnement ou l'affichage tête haute.

L'Audi RS 5 en vidéo

L'Audi RS 5 selon Euro NCAP

El Audi RS5 En 2015, il a été soumis aux tests d'impact réalisés par l'organisme autonome européen. Euro NCAP. La note obtenue aux différents tests est partagée avec les membres de la famille A4 car ils intègrent tous la même structure. Ses cinq étoiles Euro NCAP la reconnaissent comme une voiture très sûre. Il convient de noter en particulier les notes relatives à la protection des passagers adultes et enfants, avec respectivement une note de 89 et 87 sur 100.

L'Audi RS 5 du Km 0 et d'occasion

El Audi RS 5 Il n'y a pas un grand nombre d'unités disponibles sur le marché. semi-neuf o kilomètre zéro, malgré son image et son esprit sportif. Cependant, c'est un modèle très recherché et apprécié, donc le dépréciation de la version sportive des A5 Coupé et Sportback s'élève à un bon 24,5 pour cent. Un juste milieu au sein de la catégorie.

Si l'on cherche un modèle d'occasion on voit que les prix minimum se situent autour de 42.000 XNUMX euros Pour les unités 2011 avec un kilométrage approximatif de 32.000 0 kilomètres. L'offre disponible sur le marché du Km 90.000 est quasiment inexistante puisque les concessionnaires n'accumulent pas de commandes. Dans ce cas, les prix de départ avoisinent les 6 450 euros pour les modèles de dernière génération équipés d'un moteur VXNUMX de XNUMX chevaux.

Les rivales de l'Audi RS 5

De par son positionnement dans la gamme du constructeur allemand et sur le marché, le Audi RS 5 Elle s’inscrit dans le segment des berlines moyennes aux caractéristiques et carrosseries sportives. coupé. Dans ce segment, la concurrence est très limitée, même si elle compte des rivaux très dangereux comme Porsche 911 BMW M4, Mercedes-Benz AMG C 63 Coupé o Lexus RC F. Tous offrent le même concept de sportivité, d'exclusivité, de puissance, de taille et de prix. Cependant, l'Audi est la seule à pouvoir avoir une carrosserie à cinq portes.

Surligner

Les avantages
INTÉRIEUR
Facile à conduire jusqu'à la limite

À améliorer

habitabilité arrière
Prix de l'équipement en option
Pas de versions à propulsion

Tarifs Audi RS5

Ni en termes de performances ni de positionnement, la RS 5 ne peut se démarquer par son prix abordable pour tous les publics. Le prix de départ de l'Audi RS 5 est de 109.200 XNUMX euros, un prix partagé pour les versions Coupé et Sportback. Ce montant doit être considéré comme un prix estimé puisque les équipements et les options de personnalisation font vite grimper le budget.