Audi A5

Les coupés représentent la branche la plus passionnée au sein de chaque maison. Des modèles qui misent tout sur l'esthétique, en oubliant une certaine praticité. La Audi A5 est le pari de la maison sur ce marché. Une berline compacte qui est avec nous depuis 2007, lorsque la première de ses déjà deux générations a été lancée sur le marché.

Nous avons testé cette voiture :

Essai Audi A5 Sportback S Line 35 TDI S tronic 163 CV Essai Audi S5 Cabrio 2017, l'équilibre parfait

Le second d'entre eux a atterri en 2016. L'A5 est un modèle à succès au sein Audi. intégré dans la famille de Audi A4, la version coupé a atteint attirer un public plus exigeant par les formes que par la fonction. En 2020, elle subit un lifting, un restylage qui met à jour le modèle et l'associe à l'image de marque actuelle.

L'Audi A5 est présentée dans une multitude de formats et de carrosseries. Depuis Ingolstadt, une stratégie globale vis-à-vis du coupé a été soulevée. Carrosserie classique à deux portes, appelée coupé, version à cinq portes appelée Sportback, et l'option la plus passionnée de toutes, la Cabri. A cela, il faut ajouter des ensembles mécaniques de toutes sortes et de toutes puissances, proposant des versions performantes : le Audi S5 y Audi RS 5.

Caractéristiques techniques de l'Audi A5

Sous la carrosserie sculptée de l'Audi A5 se cache le Plateforme MQB Evo du groupe Volkswagen. C'est une architecture bien connue, utilisée dans d'autres modèles comme l'A4. Cela signifie qu'on peut l'inclure dans la catégorie des berlines compactes, au sein du segment D.

La plateforme MQB nous laisse quelques mesures 4,69 mètres de long, 1,84 mètre de large et 1,37 mètre de haut. Ces mesures s'appliquent à la fois à la carrosserie coupé et à la version cabriolet, bien que dans ce cas la hauteur augmente de 1 centimètre. L'unité à cinq portes, Sportback, étend ces dimensions, atteignant 4,75 mètres de long, 1,84 mètre de large et 1 mètre de haut.

La bataille change également en fonction du format choisi. Tandis que le Coupé et le Cabrio ont un empattement de 2,76 mètres, la Sportback atteint 2,82 mètres, étant donc la plus habitable de toutes avec une capacité maximale de cinq passagers. En termes de capacités de charge, le plus capable est le Sportback avec une capacité minimale de 465 litres. Il est suivi du Coupé avec 450 litres et enfin du Cabrio avec seulement 370 litres.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses de l'Audi A5

Sous le capot, l'Audi A5 est capable d'arborer l'un des plus grands portefeuilles mécaniques d'Audi. Étant dans le milieu de gamme, il a des versions qui couvrent des niveaux de puissance moyens et élevés. La puissance de sortie est supérieure à celle de son jumeau A4 car le client A5 recherche un autre type d'entraînement. Grace à lui Il a deux formats diesel et trois essence. En standard, tous les modèles sont équipés d'une boîte de vitesses automatique S Tronic, et seuls les moteurs les plus puissants peuvent accéder à un système de transmission intégrale quattro.

La version d'accès diesel commence dans la variante A5 35 TDI avec 163 chevaux et 370 Nm de couple. Il dispose d'un moteur quatre cylindres turbocompressé et de deux litres de cylindrée avec un schéma électrique MHEV qui lui permet de proposer le label DGT ECO. Avec la même configuration on retrouve le A5 40 TDI de 204 ch et 400 Nm de couple. Après la mise à jour 2020, l'unité 50 TDI disparaît de la gamme compte tenu de ses émissions élevées.

Le côté essence n'a que trois niveaux de performances. L'accès est A5 35 TFSI de 150 chevaux et 270 Nm de couple. Il monte un schéma électrique auxiliaire qui lui permet d'homologuer le label ECO avantageux de la DGT commun à toute la gamme. Immédiatement au-dessus, et utilisant le même moteur, se trouve appelé 40 TFSI avec 204 chevaux et 320 Nm de couple. L'offre d'essence se clôture avec le A5 45 TFSI de 265 ch et 370 Nm de couple. Au-dessus, seules les unités S et RS sont disponibles.

Equipement de l'Audi A5

Audi Sportback A5 2020

Étant une Audi, nous parlons d'un modèle très bien équipé. Malgré son âge commercial, l'A5 a su évoluer dans son dernier restylage pour se développer dans tous les aspects, y compris la technologie. A ce nombre énorme de systèmes il faut ajouter beaucoup de qualité à partir de matériaux très bien choisis. Tout cela lui confère le caractère Premium tant évoqué dans la marque.

Toutefois, Audi n'offre généralement pas beaucoup d'équipements dans les niveaux d'accès. Pour obtenir toute la technologie dont l'Audi A5 est capable, il faut choisir de se gratter la poche. Il est livré en standard avec des éléments tels que les phares à LED, la climatisation, le régulateur de vitesse, le système multimédia et les capteurs de stationnement, entre autres équipements exceptionnels tels qu'un assortiment d'assistants de conduite et d'éléments de sécurité.

Audi propose plusieurs niveaux de finition : Advanced, S Line et Black S Line. À chaque saut, nous améliorons non seulement la charge de l'équipement, nous modifions également l'apparence générale de l'A5, passant d'un style neutre à un style plus sportif dans les packages spécifiques. Dans ces unités sportives, une partie des équipements optionnels est présentée pour améliorer la dynamique et la conduite, comme les freins à disque en carbone-céramique ou les systèmes de suspension sport.

L'Audi A5 en vidéo

L'Audi A5 selon EuroNCAP

En temps voulu, lors du lancement de la deuxième génération en 2016, l'A5 a été soumise aux crash-tests pertinents par Euro NCAP. En montant la même plate-forme et les mêmes systèmes que l'A4, il partage le même destin en matière de sécurité. L'Audi A5 est répertoriée comme une voiture cinq étoiles Euro NCAP. Il montre d'excellentes données de sécurité pour les occupants adultes et enfants, avec un score de 89 et 87 sur 100, respectivement. Toute la famille A5 profite de ces cotes qui restent fixes malgré le restylage 2020 puisqu'aucune modification n'est apportée à la structure du véhicule.

L'Audi A5 du Km 0 et d'occasion

L'Audi A5 s'est imposée sur le marché comme un modèle fiable et robuste. La popularité acquise au fil des ans lui a permis d'accumuler de nombreuses unités vendues. Une grande partie d'entre eux inonde actuellement les marchés de l'occasion et de l'occasion. Son pourcentage d'amortissement est d'environ 28,5%, légèrement inférieur à ses rivaux.

L'offre débute à des prix proches de 7.000 2000 euros pour des unités de la fin des années 0 à fort kilométrage. Les options Km XNUMX sont moindres puisque les concessionnaires n'accumulent pas d'unités en stock. L'A5 est un modèle pour lequel ses acheteurs choisissent de le personnaliser. Bien que nous voyions des unités avec des prix approximatifs de 45.000 XNUMX euros, plus élevés dans le cas de modèles plus équipés et performants.

Les rivales de l'Audi A5

Audi A5 Cabriolet 2020

Peu de marques ont osé, pour l'instant, lancer des modèles de ce style à l'exception des trois premiums allemands habituels. Cela nous laisse avec peu de rivaux que l'A5 doit affronter. Ses adversaires les plus populaires et les plus connus sont les BMW Série 4 et l' Mercedes Classe C Coupé. Tous ont des gammes mécaniques très similaires en plus de différents types de carrosseries, à la fois avec deux et cinq portes et cabriolet. A ces modèles on peut en ajouter d'autres comme le Lexus RC, bien qu'il ne soit pas capable d'égaler la gamme complète des Allemands.

Surligner

Conception et équipement
Comportement
Gamme mécanique et carrosserie

À améliorer

Espace aux places arrière
petit coffre
Prix

Tarifs Audi A5

Comme à son habitude chez Audi, la marque nous tente avec une offre de lancement alléchante pour le marché qu'elle vise. C'est une voiture pour laquelle ses acheteurs choisissent généralement de ne pas inclure d'équipements d'accès, et dans ce cas, le prix augmente rapidement. Dans le moins cher des cas L'Audi A5 a un prix de départ de 54.690 XNUMX euros sans offres ni promotions. Ce prix est adopté pour la carrosserie Coupé et Sportback. L'unité la plus chère est l'A5 Cabrio, dont le prix minimum s'élève à 62.540 XNUMX euros. Tout cela sans offres ni promotions.