El nouvelle Citroën My Ami Pop C’est le énième tournant d’une nouvelle page de l’une des micro-zones électriques électriques les plus performantes. Et même si ses ventes ne sont pas fulgurantes, c'est une excellente lettre de présentation pour le maison à double chevron. À son image décontractée, il faut ajouter que, même si son prix a augmenté de manière significative, il ne l'a pas fait au même rythme que le reste des modèles du marché. C'est sa clé pour que vous puissiez le voir dans les grandes villes d'Europe et d'Espagne.
Compte tenu de son succès, Stellantis a souhaité vous apporter un twist. Ces derniers mois, ils nous ont montré le My Ami Buggy ou le My Ami Tonic avec des styles esthétiques différents. Bien maintenant, Avec la version Pop, ils font un pas en avant avec une version « Sports » ? cela attire sûrement l’attention partout où il va. Vous comprendrez son look dès que vous le verrez et, même si cela peut paraître simpliste, cela fait un effet sur ses clients, non ?
La Citroën My Ami Pop est présentée en société comme la version la plus « sportive » de la gamme...
En soi, comme vous pouvez le constater, Les changements de design dans la nouvelle Citroën My Ami Pop sont inexistants. C’est-à-dire que les lignes fondamentales du style qui le définissent ne changent rien, mais son essence oui. Ainsi, dans My Ami Pop, toutes les caractéristiques stylistiques extérieures spécifiques qui ont contribué à son succès sont conservées. Nous avons les enjoliveurs, la bande noire sous le pare-brise, le becquet arrière ou encore les autocollants de seuil de porte.
Cependant, pour valoriser sa nouvelle personnalité, la marque a créé une nouvelle gamme de des autocollants et des autocollants qui lui donnent de la couleur et de l'expressivité à son corps déjà "mignon". L'autocollant de porte conserve le chiffre 2, qui pour l'Ami a une signification particulière. Selon la marque française, il représente : "2 passagers, 2 portes identiques, 2 pare-chocs avant et arrière identiques, 2 ailerons identiques...". Bien entendu, ce numéro 2 reçoit un design différent...
Maintenant un jaune plus vif et a également une pièce blanche. Ce ton blanc se retrouve également sur les enjoliveurs, qui, selon la marque, leur confèrent une touche plus légère et plus fraîche. Cependant, il se distingue désormais par le nouveau contour de phare et bande chevron noire sous le pare-brise et le renfort de pare-chocs noir, tous uniques à la version Pop. Avec cette nouvelle façade structurée et très graphique, elle affiche un look distinctif et affirmé.
À huis clos chez My Ami Pop déplace le sélecteur de transmission automatique vers le tableau de bord. Avec ce changement, les commandes sont plus visibles et plus faciles à sélectionner et à utiliser. De plus, il est désormais plus facile de trouver et d'utiliser les commandes de ventilation, d'avertissement, de chauffage/dégivrage ou encore la prise USB. Tout cela avec de nouvelles nuances et applications telles que des crochets pour accrocher des sacs à main et des sacs ainsi que l'interface My Ami Play.
Bien entendu, sous sa peau, il n’y a pas un seul changement technique…
Comme c'est la norme chez Citroën, les évolutions du My Ami ne subissent pas de variations techniques. Leur « plateforme » est la même et transmission électrique de près de 8 CV Ils ne sont pas modifiés même si la version Pop est la plus sportive de toute la gamme. Son autonomie et sa batterie ne s'améliorent pas non plus, même si tout cela se traduit par un prix compétitif. En effet, la maison aux doubles chevrons en fait la publicité en France depuis 8.890 XNUMX euros TVA incluse. On verra en Espagne, non ?
La source - Citroën
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2
- puissance 8 cv
- Consommation 7,3 l / 100km
- Évaluation 2,5