La légendaire Citroën 2CV renaît en voiture électrique au design rétro

La mythique Citroën 2CV, symbole de l'automobile française, et est sur le point de revenir en tant que voiture électrique adaptée aux temps nouveaux. Cette nouvelle, confirmée par des sources proches de la marque française, indique que Citroën planifier réinterpréter ce modèle iconique avec des éléments qui respectent le design de l'original. La clé de ce nouveau modèle serait qu'il intègrerait, contrairement à l'original, la dernière technologie Stellantis.

La résurgence de la Citroën 2CV n'est pas un hasard. La tendance à l'adoption de designs rétro et de modèles emblématiques dans le secteur automobile européen s'est récemment renforcée, portée par des succès tels que le nouveau Renault 5 y Renault 4, qui ont captivé la nostalgie du public. Avec cette stratégie, Citroën cherche à faire revivre l'héritage de la 2CV, un modèle qui fut un pilier de la mobilité simple et abordable dans la France d'après-guerre. Nous vous disons ce qui est connu.

Le design de la nouvelle Citroën 2CV électrique aurait une approche fidèle du design porté par la classique…

L'hypothétique nouvelle Citroën 2CV sur laquelle on pourrait miser un look qui respecte fidèlement les lignes originales du modèle. Selon les déclarations du chef du design de Citroën, Pierre Leclercq, la marque française n'exclut pas d'explorer des designs rétro à condition qu'ils conservent l'essence et la philosophie des modèles originaux. L'idée est de réaliser une voiture qui rappelle la 2CV classique mais adaptée aux normes actuelles de sécurité et d'efficacité.

Le véhicule qui émergera sera conçu comme un véhicule urbain pratique et fonctionnel, suivant les prémisses du modèle original qui a généré tant de ventes depuis son lancement en 1948 jusqu'à la fin de sa production en 1990. remplira aussi avec Réglementation européenne en matière de sécurité et d'émissions, quelque chose de nécessaire pour s'adapter au marché actuel.

Plateforme Stellantis et options de motorisation

Le nouveau modèle sera, comme on pouvait s'y attendre, basé sur Plateforme Stellantis Smart Car, qui permet l'utilisation de moteurs à combustion interne électriques et microhybrides. Cela ouvre la possibilité que le véhicule soit 100 % électrique, répondant ainsi aux demandes croissantes de mobilité durable en Europe.

Cependant, il n'est pas exclu que Citroën propose également un version moins chère équipé d'un moteur à essence, dans le but de maintenir le prix abordable. Cette flexibilité dans les options de motorisation est un pari stratégique pour toucher un public plus large et rivaliser avec des modèles comme le Printemps Dacia ou la Renault 5.

Prix ​​compétitifs et orientation urbaine

La 2CV renaissante sera, selon les estimations, un véhicule abordable avec des prix qui pourraient avoisiner les 12.000 XNUMX euros pour la version de base avec moteur à combustion. Dans le cas des versions électriques EV, les prix pourraient être plus élevés, mais des efforts seront faits pour les maintenir dans une fourchette compétitive au sein du segment.

Axé principalement sur le milieu urbain, ce modèle aura un petite batterie afin de maximiser l’efficacité et de réduire les coûts. Cela le positionne comme une alternative pratique et économique pour les déplacements quotidiens en ville.

Célébration du 80ème anniversaire de la 2CV

Le lancement de l’hypothétique nouvelle Citroën 2CV est attendu en 2028, coïncidant avec le 80e anniversaire de la présentation du modèle original au Mondial de l'Automobile de Paris. Ce détail ajoute un touche de symbolisme au retour d'une voiture profondément ancrée dans la mémoire collective de l'Europe. La marque cherche à profiter de cette date pour valorisez l’impact média et commercial de votre lancement, attirant à la fois les nostalgiques et les nouveaux consommateurs intéressés par les solutions de mobilité durable.

Dans l’ensemble, nous espérons que le retour de la Citroën 2CV sauvera l’essence du modèle classique, en l’adaptant aux défis modernes. Ce modèle cherchera à combiner design rétro avec des innovations technologiques, offrant une alternative économique et pratique pour faire face à la mobilité du futur. Et il pourrait avoir plus de succès que les tentatives précédentes de Citroën pour le ressusciter sous le nom de C-Cactos conceptuel de 2009 qui a conduit à la C4 Cactus ou au petit À moi...

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La source - Entraîneur

Images | Citroën