Choses à savoir avec mon moteur turbo

Actuellement, de nombreuses voitures de la flotte espagnole ont un turbocompresseur les fameux dci, TDI etc. Cette pièce mécanique a été l'une des grandes évolutions au sein de la Moteurs thermiques, puisqu'ils permettent moteurs de petite cylindrée obtiennent facilement des puissances plus élevées, avec les avantages fiscaux et de consommation qui en découlent.

Le fonctionnement d'un turbocompresseur ou turbo, c'est relativement simple. Cette pièce utilise les gaz d'échappement du moteur pour déplacer une turbine. Cette turbine, étant mue par les gaz susmentionnés, crée de l'air propre qui est introduit dans le cylindre, améliorant le mélange air-carburant.

Jusqu'à présent, la théorie est simple, et pratiquement tous les consommateurs savent seulement que leur moteur est turbo, point final. Mais le turbo a besoin d'une série de soins simples pour qu'il ait une longue durée de vie.

C'est seulement une question de 2 minutes par jour

Aussi bien lorsque nous démarrons que lorsque nous allons éteindre le moteur, il est essentiel de maintenir le moteur en marche pendant 1 minute, cela amène l'huile moteur à lubrifier l'arbre du turbine avant de commencer votre tâche ou juste avant de la terminer.

Si cette lubrification n'est pas effectuée correctement, le turbine il commence à avoir du mou et de la raideur se terminant par une chronique de la mort annoncée.

Mieux vaut prévenir que guérir

En raison de la grande démocratisation et de la prolifération de ce innovation technique, il existe des inventions sur le marché telles que la minuterie Turbo, qui consiste essentiellement en un compteur qui maintient le moteur en marche pendant un certain temps, même si vous retirez le fil de contact, cela fait que la turbine diminue progressivement ses révolutions et alors qu'elle est correctement lubrifiés, ces Appareils peuvent coûter entre 30€ et 100€.

le turbo est mort

Le principal symptôme de pause turbo, est la perte de puissance, puisqu'il cesse de contribuer au moteur, il est également possible que le tuyau d'échappement expulse de la fumée blanche à cause de l'huile de lubrification qui est entrée dans les cylindres.

Les prix des turbos peuvent varier entre 300 € et 1000 2000 € dans les voitures générales, donc la facture de l'atelier peut facilement se retrouver à XNUMX XNUMX €.

Les turbos ils sont une grande pièce d'ingénierie, qui nous a permis d'améliorer considérablement les performances de nos moteurs, avec ces conseils simples, vous pourrez allonger la durée de vie de votre moteur et nous arrêterons tous d'entendre des phrases comme…je préfère un moteur à aspiration naturelle parce qu'il est plus fiable qu'un turbocompressé.