Causes de surchauffe dans une voiture

Les gens aiment généralement leurs voitures. Certains d'entre eux sont tellement obsédés par leurs voitures qu'ils s'en occupent comme des bébés. Bien qu'il soit évident que pour le bon état d'une voiture, il faut un entretien un nettoyage mensuel et excellent, pour s'assurer que tout se passe bien.

Après tout, la voiture est une machine, et parfois les machines commencent à mal fonctionner. L'un des problèmes les plus courants dans les voitures est la surchauffe, soit en raison d'un manque de entretien ou un élément défectueux à l'intérieur, les causes peuvent être diverses.

El surchauffe d'une voiture Cela peut gâcher un voyage, laisser le conducteur et les passagers bloqués dans un endroit inconnu et, de même, avoir l'obligation d'investir de l'argent qui n'était pas censé être dépensé. Justement, lorsque vous roulez sur route, vous avez sans doute vu de nombreuses fois une voiture garée sur le côté alors que de la fumée sortait de son moteur. En effet, le moteur surchauffe et la voiture a besoin de temps pour refroidir et stabiliser ses systèmes.

Bien sûr, si vous faites face probleme de surchauffe voiture, il est important de toujours essayer d'aller au fond de cette affaire. Il y a beaucoup de choses qui peuvent se produire avec la voiture lorsqu'elle est face à la problème de surchauffe.

S'il s'agit d'une voiture plus ancienne, le problème peut être dû à la radiateur de la voiture n'est pas maintenu correctement propre, cela peut contribuer à la surchauffe de la voiture. Le radiateur de la voiture est relié à de fines ailettes métalliques à l'extérieur qui agrandissent la surface de refroidissement. Au fil du temps, ces ailettes se bouchent avec de la poussière, de la saleté et des insectes. Ces ailettes peuvent être nettoyées depuis la direction opposée qui est l'arrière du radiateur. Si les ailettes ont été pliées, elles peuvent être redressées avec une lame de scie à métaux.

En revanche, une autre cause de surchauffe de la voiture Ça peut être un thermostat coincé ou en mauvais état. Pour cette raison, il y a un blocage de la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur de la voiture. Il faut s'assurer que le thermostat est OK, pour cela il est recommandé de contrôler la durite supérieure du radiateur. Une fois que le moteur démarre, le radiateur supérieur doit devenir chaud et s'il ne chauffe pas, cela signifie qu'il y a un problème avec le thermostat.

Il vaut mieux comprendre le causes de surchauffe dans les voituresafin que ces problèmes puissent être évités. Il est recommandé de garder une petite lampe de poche, une bouteille d'eau, de l'antigel et du liquide de frein dans la voiture. De plus, avoir une compréhension de base des problèmes de voiture comme la surchauffe peut aider à économiser de l'argent et un voyage chez le mécanicien. Donc si la voiture surchauffe toujours, il est préférable de l'emmener chez un mécanicien pour un contrôle rapide.


Évaluez votre voiture gratuitement en 1 minute ➜

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec *

*

*

  1. Responsable des données: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalité des données: Contrôle du SPAM, gestion des commentaires.
  3. Légitimation: votre consentement
  4. Communication des données: Les données ne seront pas communiquées à des tiers sauf obligation légale.
  5. Stockage des données: base de données hébergée par Occentus Networks (EU)
  6. Droits: à tout moment, vous pouvez limiter, récupérer et supprimer vos informations.

      rosillojr dit

    BON J'AI UNE MITSUBISHI ECLIPSE 2003 MOTEUR 4 CYL DE 2.4 L.
    ET IL FAIT CHAUD A MAXIMUM J'AI DEJA CHANGE LE THERMOSTAT, LE CAPTEUR
    DE TEMPÉRATURE, LE RADIATEUR, NETTOIE LE RADIATEUR D'HUILE
    DU CLIMAT, ET IL CONTINUE DE FAIRE CHAUD, PAR TEMPS FROID À TRAVERS L'ÉCHAPPEMENT
    IL SORT DE LA VAPEUR BIEN JE PENSE, J'AI SEULEMENT BESOIN DE LA POMPE A EAU ET
    VERIFIER LA CULASSE, EN VILLE IL FONCTIONNE NORMALEMENT NON
    JE COMPRENDS QUE CELA DOIT ÊTRE L'INVERSE, CE QUI EST RECOMMANDÉ.

         chichi dit

      Rosillo .. Ami aussi la même chose m'arrive avec l'eclipse 2003 4 cylindres et ils ont changé le capteur de température et c'est toujours pareil

      .

         chichi dit

      Il m'arrive la même chose avec l'éclipse de 2003 et j'ai changé le capteur et plus rien le même chauffage

      Juin dit

    Pourquoi ai-je tourné l'aiguille de ma voiture eclipce 2.4l si j'ai mis le thermostat car

      Ivan Arroyo dit

    1 Il est conseillé de nettoyer tout le circuit, y compris le circuit de chauffage, il existe pour cela des liquides spéciaux et très simples d'utilisation.
    2 vérifiez quel type d'eau de refroidissement est recommandé pour votre véhicule, il vous le dira dans le manuel.
    3 introduisez la nouvelle eau dans le circuit et vérifiez le circuit de chauffage qu'il n'y ait pas d'air, il y ait des purges ou allumez le véhicule avec le chauffage allumé attendez que la voiture chauffe et si nécessaire rajoutez de l'eau dans le circuit ok soyez prudent lorsque en ouvrant le bouchon certaines bouteilles n'ont pas de valve de limitation de précision, l'eau peut sortir et vous brûler les yeux