Capteur MAF ou capteur de débit d'air : fonctionnement, pannes et solutions

Moteur Mazda avec capteur MAF

Cela fait de nombreuses années que l'électronique a totalement pris le contrôle de nos voitures. Jusqu'au début des années 90, très peu de voitures à essence utilisaient systèmes d'injection contrôlés pour "alimenter" en carburant et en air leurs moteurs. La réglementation anti-pollution ils devenaient de plus en plus exigeants et les constructeurs devaient recourir à l'électronique pour répondre aux valeurs requises. Il en résulta des dispositifs tels que le maf-capteur.

Les voitures à essence les plus couramment utilisées carburateurs, tandis que le diesel équipé pompes à injection sans commande électronique. L'électronique a permis de réduire la consommation et les émissions, ainsi que d'augmenter considérablement les performances mécaniques. Actuellement d'innombrables paramètres sont contrôlés électroniquement pour régler l'injection au maximum. L'un des éléments les plus importants est la Capteur MAF ou capteur de débit d'air massique.

Fonctionnement du capteur MAF

Gros plan du capteur MAF

Moteur avec perte de puissance
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Le capteur MAF, pour son sigle en anglais "Débit d'air massique", et également connu sous le nom de capteur de débit d'air, est situé dans tous les véhicules avant le collecteur d'admission moteur et après le filtre à air. Nous avons dit que sa fonction est très importante, et c'est que cet élément est chargé de mesurer la quantité d'air aspiré par le moteur à tout moment de "communiquer" par le biais d'un signal électrique au tableau, qui collecte tous les paramètres et informations du moteur.

Le débitmètre d'air a à l'intérieur d'un fil de platine fin (comme certaines bougies), Aussi connu comme "fil chaud", que lorsque le moteur tourne chauffé jusqu'à 200 degrés, une température qui doit être maintenue constante. Selon que le moteur reçoit plus ou moins d'air, dit la température aura tendance à baisser plus ou moins due au refroidissement provoqué par le courant d'air (plus la quantité d'air est importante, plus le refroidissement est important).

Capteur MAF dans une voiture Ford

Étant donné que le fil de platine doit être à un Température constante, il aura besoin de plus de courant électrique pour rester à ces 200 degrés. Ce courant dont vous avez besoin à chaque instant est traitées par le ECU, donc la gestion électronique est déjà sais comme il fait froid le fil chaud

Vous avez sûrement pensé que le fil de platine aura tendance à refroidir plus ou moins selon les température de l'air Et pas seulement à cause de la quantité. Vous avez raison, mais pour cela nos voitures ont un capteur de température d'admission. Au final, l'UCE calcule ces données, et bien d'autres (comme la pression atmosphérique), connaissant parfaitement et instantanément la quantité d'oxygène qui arrive à l'admission de notre moteur.

Comment nettoyer le capteur MAF

Vue latérale

Si nous détectons une quelconque anomalie et que nous savons, par diagnostic, que le défaut provient de cet appareil, avant de procéder au démontage Nous allons vérifier visuellement les différentes connexions. Nous vérifierons l'état de cables électriques, qui en règle générale sera de trois, et le connecteur lui-même. Si à première vue tout semble en ordre, il est fort probable que la partie interne du capteur soit contaminée, sale pour nous comprendre.

Au fil du temps et des kilomètres il est possible que ce capteur emprisonne la saleté et ne transmet pas les informations correctes, il ne remplira donc pas bien sa fonction. Bien que le circuit d'admission dispose d'un filtre à air avant le MAF, il est possible qu'un petit élément "s'infiltre" et reste sur le fil chaud, ainsi que des traces de saleté, d'insectes ou particules d'huile. Lors de l'enregistrement de valeurs en dehors des paramètres établis, il est très probable que le voyant de panne moteur dans le cadre et aussi que notre voiture perd de sa force.

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Comment accéder à l'intérieur du capteur de débit d'air

Capteur MAF dans une Opel

Pour le nettoyer, nous procéderons à son extraction. selon la voiture il faudra enlever quelques agrafes ou vis, ainsi que sûrement nous devons également retirer le boîtier du filtre à air lui-même. n'oublions pas "débrancher" le connecteur qui intègre le capteur de débit d'air. Il est également important d'extraire et traiter très doucement cet élément et ne pas le toucher directement, car il est assez fragile et si le fil de platine casse, cela signifierait devoir acheter un nouveau capteur.

Une fois que nous l'avons extrait, nous effectuerons une inspection visuelle. Si le fil est cassé, comme nous l'avons dit, nous n'aurons pas d'autre choix que d'acheter un nouveau MAF. Pour le laisser "comme neuf" nous utiliserons sprays nettoyants antisulfates pour les contacts électriques qui sont généralement vendus par n'importe quel magasin de pièces détachées. Nous l'appliquerons sur toute la surface du fil et après quelques secondes, le fil devrait à nouveau afficher une couleur grise. Nous le répétons : ce petit fil ne doit pas être touché avec les mains.

Plus tard, il ne serait pas déplacé que nous en profitions pour essuyer l'intérieur du tuyau d'air, car il contient sûrement de la poussière, des restes de feuille ou d'insecte, ainsi que des particules d'huile provenant du moteur lui-même. Pour finir, nous allons tout remonter et laisser comme avant, sans oublier de brancher le capteur et de traiter le capteur avec suffisamment de soin.

Symptômes du capteur MAF endommagé

Si l'erreur persiste une fois que nous avons tout remis comme avant, la dernière opération que nous pouvons effectuer par nos propres moyens et de manière relativement simple est de faire quelques vérifications électriques sur le connecteur à l'aide d'un multimètre ou d'un multimètre. En plus d'avoir cet appareil, il sera Il est important d'avoir un schéma électrique du capteur afin de connaître la fonction de chaque câble.

Gardez à l'esprit que pour ces vérifications, nous devrons avoir au moins le contact activé et que, selon le modèle, on peut trouver trois, quatre ou cinq câbles. Logiquement, nous devons avoir le connecteur branché.

Comment utiliser un multimètre
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Capteur MAF monté, vue intérieure

En premier lieu nous vérifierons, en perforant avec une extrémité du multimètre la borne B+ (alimentation) et avec l'autre la masse, si le capteur reçoit du courant. Pour cela on placera le testeur en position de mesure de tension (Volts). Selon le modèle, cela nous donnera une tension ou une autre, mais normalement elle ne sera pas en dessous de 5 Volts et en aucun cas nous ne recevrons une tension supérieure à celle de la batterie. Si le multimètre enregistre une valeur entre cette marge, nous passerons au contrôle suivant.

Plus tard nous vérifierons que le circuit a la masse. On va mettre le multimètre en position continuité. Tout d'abord, essayons de joindre les deux embouts métalliques du testeur s'il émet un bip, afin de nous assurer que le buzzer de l'appareil fonctionne, qui tombe parfois en panne. Avec l'une des extrémités de l'appareil nous allons cliquer sur la borne au sol et avec l'autre dans certaines masses ou des pièces métalliques que l'on trouve habituellement autour du compartiment moteur. Si la pâte est correcte, l'appareil doit émettre un bip.

Vue de face

La troisième et dernier contrôle Ce que nous pourrions faire, c'est mesure du signal, bien que dans ce cas nous devions démarrer le véhicule et une autre personne devra nous aider. Nous mettons le multimètre en position tension, on ponctionne avec une pointe dans le borne de signalisation y avec un autre dans la masse. Si l'écran du multimètre nous indique une valeur de tension, nous devrons demander à l'autre personne d'accélérer lentement le moteur. Si le signal est correct Il devrait augmenter à mesure que le régime moteur augmente. du moteur

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En faisant un bref résumé, nous pouvons dire que le Capteur MAF ou capteur de débit d'air massique est en charge de mesurer la quantité d'air qui atteint l'intérieur de nos cylindres, en le mesurant grâce à une résistance. Si nous détectons un défaut provenant dudit capteur, nous essaierons de le démonter soigneusement et nettoyez-le à l'intérieur et très soigneusement. Si le défaut persiste, nous pouvons effectuer quelques contrôles électriques pour déterminer la cause du défaut électrique, même si nous devrons nous aider avec un multimètre.

Image 6 – zmtomako


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      ROSE DE ROUGE dit

    J'AI BESOIN D'UN CAPTEUR MAF POUR UN CAMION FORD MERCURY VILLAGE ANNÉE 93 Nª AFH 50-15, OÙ PUIS-JE LE TROUVER ?

         Carburant1 dit

      Il y a un fournisseur très fiable qui offre un excellent service, son nom est Eduardo et son prochain est le 01.33.16.11.72.70 il l'a, bonne chance

         mar dit

      IL SUFFIT DE LE RETIRER ET DE LE NETTOYER

           ramon dit

        comment nettoyer le capteur d'air maf

             Hector dit

          COMMENT NETTOYER LE CAPTEUR MAF D'UN GRAND VITARA

           Jorge Meneses Renteria dit

        C'est précisément le problème que présentait ma voiture, grâce à toutes les informations fournies ici j'ai pu déterminer et corriger la panne.

             pédrocolon dit

          Ma voiture Nissan maxima 2000 s'allume et s'éteint et quand elle s'allume et que je donne le gaz, elle suffoque K pourrait-il être

      JOSE dit

    Il est important de réaliser ce type de documentaires d'information sur la mécanique automobile, car c'est ainsi qu'il est encouragé et formule une nouvelle façon d'éduquer gratuitement, ce qui est lié au monde de la mécanique automobile, contribuant ainsi au grain de sable à faire une société plus instruite et la communication les uns avec les autres en tant que membres de cette société diversifiée.

      Adrien Nuno Talamantes dit

    j'ai besoin du prix moyen d'un maf d'une nissan sentra mod 1993 2.0 double arbre 16 vul,

         Ecosmétique-k dit

      Bonjour, je me recommande ce fournisseur, il a obtenu tous mes MAf, depuis que j'ai une agence qui loue des voitures, carburant1@prodigy.net.mx, Contacte-le

         Ecosmétique-k dit

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           luis dit

        J'ai besoin du capteur d'air d'une chevrolet tuinca modèle 93 moteur 1.3

      Javier dit

    rosita je vous donnerais tout ce que vous cherchez jusqu'à un demi-kilo appelez-moi ou mieux écrivez à MON MAIL

      Jose Ruiz dit

    J'ai besoin d'un contrôle de débit d'air pour une nissan sentra 2000 (mexicaine) J'ai la voiture en République dominicaine où j'habite... combien cela me coûtera-t-il car c'est très cher ici.

      francisco dit

    bon, j'ai besoin d'un contrôle de débit d'air pour un contuor 96 combien pensez-vous que cela coûterait?

      Alberto dit

    Bonjour, j'ai besoin du capteur maf pour une nissan sentra/2010, combien cela me coûte-t-il?…. J'habite à Salinas, répondez s'il vous plaît.

      Freddy dit

    J'ai besoin d'un capteur MAF pour une Toyota Land Cruiser VX année 93 version japonaise. Il s'avère que mon véhicule consomme trop de carburant et le magasin me dit que c'est pourquoi. Quelqu'un peut-il me donner une idée pour améliorer la consommation jusqu'à ce que j'obtienne la pièce de rechange ?

         Eder Gutiérrez Dirzo dit

      acheter un filtre à air synthétique haut débit

      karen dit

    J'ai besoin d'un capteur maf pour ford laser année 2002, car celui de ma voiture était rayé et je ne pouvais pas le trouver, attendez une réponse rapide, j'en ai besoin………

      Philippe Aguire dit

    J'ai besoin d'un capteur MAF pour un 2000 6cyl X-TERRA. 4×4, je manque d'essence, je viens de Cuauhtemoc Chihuahua.

      DIEGO dit

    J'ai besoin d'un capteur de débit d'air pour nissan bluebird modèle 1994

      Jean dit

    bonjour j'ai besoin d'un régulateur de débit d'air pour une nissan sentra 95 full .. ça sort combien ici

      Carlos Montéro dit

    J'ai besoin d'un contrôle de débit d'air pour une nissan sentra 2000 (mexicaine) J'ai la voiture en République dominicaine, où j'habite... combien cela me coûtera-t-il

         Ecosmétique-k dit

      carburant1@prodigy.net.mx Il vous donne un excellent service et envoie dans n'importe quelle partie de l'Amérique, je recommande

      luis dit

    question pour les mécaniciens, j'ai un capteur de débit de pétrolier, il demande à la station service si le tuyau rentre dans l'embouchure de l'obturateur

      gonzalo dit

    Bonjour les amis, je voulais savoir une question avec quelle tension fonctionnent les capteurs? Il se peut qu'ils fonctionnent avec du 5 V. j'attends la réponse merci

      Danilo Szuaje dit

    J'ai un impala 2000 je l'ai envoyé en scan et ils m'ont dit que c'était le capteur maf le défaut c'est la perte de force et ça ne change pas fréquemment je dois le garder à une vitesse de 80kms par heure et donc ça change quoi recommander

      Introduisez votre nom ... dit

    Bonjour. J'ai un ford laser 2000.1.8

    Il présente un défaut qui s'évanouit et secoue beaucoup

    Je lui donne du chola mais il ne répond pas ou très peu et parfois quand je commence. ça pourrait être ce capteur ?

      JHON DIAZ dit

    AMIS, J'AI UNE NISAN AD 2003 ET MON CAPTEUR DE DÉBIT D'AIR EST DÉFECTUEUX ET JE VEUX ACHETER UN PES SI QUELQU'UN A LÀ... APPELEZ-MOI AU 945883527...

         Ecosmétique-k dit

      Il a le maf dont vous avez besoin carburant1@prodigy.net.mx, hautement recommandé

      dianiscoronada dit

    comment connecter un capteur d'air massique à débit 20000

      Le Tigre Polanco dit

    J'ai un nissan modèle 94 mais cela me pose un problème le moteur ne correspond pas et quand je tourne et que j'arrête le moteur descend et monte en tours et ils changent la pompe à essence, les filtres et tout ce qui concerne l'essence et les bougies mais ça continue avec le même problème quelqu'un pourrait-il m'aider à déterminer ce que c'est, merci

         Ecosmétique-k dit

      je te donne son mail carburant1@prodigy.net.mx, envoyer dans n'importe quelle partie de l'Amérique, je recommande

         roro dit

      pourrait être la valve iac qui est responsable du maintien du ralenti

      Luis Enrique Munoz dit

    J'AI BESOIN D'UN CAPTEUR DE DÉBIT D'AIR POUR SUBARU IMPREZA MOD. 94 MERCI EMAIL:recrearclub@hotmail.com Cell. 311 623 02 71 luis enrique muñoz

      Fredy Maldonado dit

    BONJOUR AMI J'AI BESOIN D'UN CAPTEUR MA F POUR UN RODEO 4X4 DE L'ANNÉE 1997 AVEC QUATRE CYLINDRES. SI QUELQU'UN PEUT M'AIDER LE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE EST 090987722 MON NOM EST FREDY MALDONADO, DITES-MOI COMMENT NOUS FAISONS L'AFFAIRE MON EMAIL EST fsmald1@yahoo.com

         Ecosmétique-k dit

      écrire à carburant1@prodigy.net.mxJe le recommande fortement

         Arizona dit

      vous avez déjà votre capteur / si ce n'est pas le cas, envoyez-moi un message sur mon e-mail et je le ferai pour vous ariz.12@hotmail.com ok

      Manuel Alexandre Munoz dit

    Quel est le prix de ce capteur sur le marché ?

      Aster de juillet dit

    bonjour j'ai une subaru impreza 1.6cc année 95 quand j'accélère en première vitesse ça craint ça va être un problème avec le capteur maf

      Géovanibustille dit

    bonjour j'ai une nissan sentra 1.8, 2001 et mon probleme c'est qu'elle depense beaucoup de carburant, et le moteur tremble, ce n'est meme pas, en plus de perdre de la puissance pendant un moment
    Ils m'ont dit que c'était le capteur maf, je l'ai acheté et le problème persiste.Je l'ai emmené dans de nombreux endroits et ils m'ont dit tellement de choses que je ne sais plus quoi faire.

         Lara_1025 dit

      Bonjour, je m'appelle Pedro, j'ai une Nissan Sentra 1.8. 2003 j'ai le même problème et j'ai changé le capteur et il continue de marquer et si je le fais tourner et que le moteur perd toute puissance si vous avez déjà réparé votre voiture dites moi comment, l'avez vous aidé s'il vous plait... merci

           abiudvalenzuela dit

        Bonjour, ça doit aussi être les injecteurs pour la même raison que les bougies, vérifiez les et voyez si elles ne sont pas mouillées

         abiudvalenzuela dit

      Bonjour, ce doit être les injecteurs, si vous consommez trop de carburant, envoyez-le faire laver les injecteurs, ou avez-vous une bougie mouillée, car si vous venez de changer le capteur, la bougie était mouillée de carburant, depuis il ne suffit pas de faire une étincelle et c'est pour ça qu'il tremble et tu dépense plus de carburant car le calculateur ne lit que trois pistons et essaie de compenser ce que l'autre piston ne consomme pas, je ne suis pas mécanicien mais j'en ai déjà eu ce problème, j'espère qu'il vous aidera... Cordialement

         Aaron Lugo dit

      hé ils vous ont déjà répondu à propos de votre problème que votre voiture a

      Marianne Loya dit

    bonjour j'ai besoin d'un capteur crg flou mirer pour un pontiac boneville année 93 moteur 3.800 XNUMX où puis-je l'acheter et combien cela coûtera-t-il j'habite à chihuhua

      fredy dit

    J'ai besoin dans maf pour un exprorer 91 moteur 4.0 où puis-je l'obtenir et combien

      Mariantoniagonzr@hotmail.com dit

    quel est le prix en agence nissan de ce capteur pour sentra 2001

      Jeffrey Torres dit

    Pourriez-vous m'envoyer une photo du schéma du capteur d'air maf de la nissan bluebird modèle 1994

      José dit

    Bonjour, j'ai une Nissan Almera version japonaise de 2003, le problème que j'ai est que tous les matins je dois attendre que la voiture chauffe pour pouvoir accélérer ou la démarrer, sinon elle va s'éteindre... Les mécaniciens me disent que c'est le MAF (Air flow) c'est ça ? Quelqu'un peut-il m'aider car cette pièce est très chère mais celle avec la Nissan fonctionnera très bien Merci beaucoup.

      yazmin dit

    Est-ce que quelqu'un sait où je peux obtenir le capteur MAF (capteur de débit d'air) pour une seat ibiza année 2002... merci

      EXHORTER dit

    J'AI UN VECTRA 2.2 2003 ET LE MAF NE LE FAIT PAS, EST-IL SUFFISANT DE LE NETTOYER OU EST-IL NÉCESSAIRE DE LE CHANGER

      daniel dit

    Bonsoir. J'ai une impreza 1.8 de 1994 et je viens de changer le MAF, il a arrêté de fumer noir mais il consomme toujours trop d'essence. Que puis-je voir pour voir si je détecte le défaut ?

      Kay Ildé dit

    Bonjour, je m'appelle Kay ! J'ai un moteur 98 Ford Explorer 4.0 sohc. Le problème c'est qu'un jour l'allume-cigare s'est arrêté de fonctionner, puis le klaxon ; puis il a démarré sur une terrible panne, il n'a plus de force, les tours sont en gamme à 200 ou 250 et stationnés à 500 tours, le moteur tremble, il fait du bruit, vous l'accélérez et il se noie.
    Les paires avaient déjà été changées il y a un mois. Avec la panne, j'ai changé les câbles des rechanges et encore les rechanges car ils étaient noirs, les pots catalytiques les ont vidés car ils étaient rouges. mais l'erreur suit toujours.
    Je ne sais pas s'il faut régler ou nettoyer les injecteurs, changer le MAF, la vanne IAC, les capteurs d'oxygène ou s'il s'agit des vannes 2 et 6.
    J'apprécierai votre aide. Merci

      edgar dit

    bonjour, j'ai une fiat 1 qui au démarrage elle a tendance à s'éteindre. J'ai vérifié les entrées d'allumage et d'air mais ça ne marche pas

      LION dit

    BONJOUR, J'AI UNE ESCORTE À MOTEUR ZETEC ET LE MATIN AVEC LE FROID, IL EST DIFFICILE DE DÉMARRER, PLUS TARD DANS LE CHAUD, IL N'A AUCUN PROBLÈME ET QUAND JE COURSE, C'EST COMME IL S'ÉTEINT CRG QUI EST BAISÉ ? NE PAS OUVRIR UNE AUTRE ALTERNATIVE POUR SUPPLACER QUE MERCI D'AVOIR RÉPONDU.

      cybermabo dit

    Bonjour, où puis-je me procurer le capteur de débit d'air pour une Twincam 13000 ? Merci

         Ange Quijano dit

      Twincam est le type de système de soupapes du moteur… de quelle voiture s'agit-il ?

      cybermabo dit

    Désolé c'est 1300 !!!!

      Alex dit

    Capteur crg laser ford 2002 à vendre

      Ivan dit

    j'ai un pathfinder 05 qui fait un petit raté à l'entrée de la deuxième vitesse je veux savoir si ça peut être la maf

      franc dit

    Le maf de ma voiture est déconnecté et lorsque je le connecte, il s'éteint

      franc dit

    Qui peut m'aider avec celui du capteur de débit d'air ! Maff !

      Aaron Lugo dit

    bonjour j'ai une nissan sentra 96 ​​​​et quand je tourne le moteur a des secousses et perd de la puissance et si j'accélère il s'éteint j'aimerais savoir quel problème vous avez
    es 1.6

      Aaron Lugo dit

    bonjour j'ai une sentra 96 ​​4 cil 1.6 j'ai un probleme quand je roule
    il se branle et perd la puissance du moteur j'aimerais savoir quel pourrait être le problème
    j'aimerais que quelqu'un me réponde
    mon courrier est fres-0@hotmail.com

      caracas1 dit

    bonjour frère j'ai un laser Ford le capteur maf a quelque chose à voir avec l'allumage du moteur

      sebastian dit

    Bonjour, j'ai un xterra 2000, mon problème est que le tableau de bord cesse de fonctionner lorsque je conduis, il fonctionne à nouveau puis il tombe et ne fonctionne plus, après refroidissement il revient à la normale et au bout d'un moment il cesse de fonctionner, si quelqu'un peut vous aider je serai très reconnaissant

      Josué Calel dit

    Bonjour les amis, je m'appelle Josué et je cherche de l'aide. J'ai une BMW. Lorsque je démarre la voiture, elle se met à beaucoup trembler et lorsque le moteur chauffe, il arrête de chauffer. Quel sera le problème ? Pouvez-vous m'aider s'il vous plaît? 8327293631

      cristina dit

    bonjour j'ai une ford laser année 98 je voudrais savoir quelle est la position d'origine des câbles qui se connectent au capteur maf 5 broches

      David Martinez dit

    bonjour, bonsoir, je voulais demander conseil si quelqu'un peut m'aider, j'ai une sentra 02 1.8 standard, qui a commencé par un raté d'allumage, il s'est avéré que c'était les joints de culasse et le réglage a été donné, une fois réparé la voiture a présenté un autre défaut la voiture se branle maintenant quand elle roule puis elle vibre trop et l'échappement est constamment entendu comme s'il ne brûlait pas bien, d'abord ils ont pensé que c'était une bobine puisque l'ordinateur l'a marqué, des tests ont été faits avec d'autres bobines et aucune amélioration n'a été constatée, plus tard, il a été essayé avec d'autres ordinateurs et le degré auquel la bobine a brûlé n'est pas venu non plus, il a également été déplacé vers la chaîne de distribution mais seule la chaîne a été retirée, l'ensemble du kit n'a pas été acheté, eh bien, pas jusqu'à présent, nous savons ce que cela peut être, si quelqu'un peut m'aider, je l'apprécierais vraiment :)

      Angel dit

    J'ai besoin d'acheter un capteur d'air pour une nissan centra année 95 auprès de l'agence, il a 3 trous, c'est un B14 GA16, pouvez-vous s'il vous plaît me citer combien cela coûte

         Hector dit

      BONNE NUIT. POUVEZ-VOUS M'AIDER COMMENT LOCALISER UN CAPTEUR MAF DANS LE GRAND VITARA 6 CYLINDRES D'ORIGINE 2007. JE VOUS REMERCIE

      Elisha dit

    bonjour, je suis intéressé à connaître le prix du capteur maf pour mon camion, c'est un modèle nissan pick up américain de 1995, pour votre réponse recevez un salut cordial

      Fabio Hernán Rodríguez Torres dit

    bonsoir j'ai besoin de localiser un capteur de débit d'air pour nissan sentra B14 modèle 98 1600 deuxième d'origine

      Fabio Hernán Rodríguez Torres dit

    et la valeur svp

      susily dit

    Salut! J'ai besoin d'un capteur de débit d'air maf, d'une mitsubishi mf année 97, code 482 s'il vous plaît celui qui l'a, ou connaît quelqu'un qui peut le faciliter, notifiez ce numéro 04164343100, 04244065266, neuf ou d'occasion.

      Rodrigue_79 dit

    Cher, j'ai besoin du plan de connexion du capteur MAF d'une transmission automatique subaru legacy année 98, le capteur a 4 connecteurs mais le connecteur du véhicule seulement 3 sont connectés et il a un câble qui n'est pas connecté, si quelqu'un peut m'aider je le ferais l'apprécie beaucoup.
    salutations

      fusionner dit

    Bonjour, bonjour, j'ai un Nissan pathinder de 2006, du coup il a commencé à se noyer quand j'ai mis les première, deuxième et troisième marques, il a du mal à sortir froid et ça marque derrière, ce qui pourrait aussi être

      fco gonzález galvan dit

    bonjour bonjour j'ai un mitsubichi modèle 91 moteur 2.4 et selon moi ils ont scanné l'échec de marquage maf où je peux l'obtenir ou le faire réparer

      richard dit

    bonjour j'ai besoin d'un capteur maf 5 broches pour mon laser c'est mon email richard_tovar1@hotmail.com

      gendryx wayne dit

    bonjour j'ai un probleme avec ma volvo

      CERTAINES NUITS J'AI BESOIN D'UN CAPTEUR DE DÉBIT D'AIR POUR UNE BMW 323IT 2000 MON EMAIL EST maco_ag9@hotmail.com dit

    BONNE NUIT J'AI BESOIN D'UN CAPTEUR DE DÉBIT D'AIR POUR UNE BMW 323IT 2000 MON EMAIL EST maco_ag9@hotmail.com

      mardonio666 dit

    J'AI BESOIN DU CAPTEUR DE DÉBIT D'AIR OU DU CAPTEUR MAF AVEC 6 FILS DE COULEUR POUR LE CAMION 4X4 TOYOTA STATION WAGON 1993 ET COMBIEN CELA COÛTERAIT-IL OU QUEL EST LE PRIX... ?

      Simon dit

    Bonjour, j'aurais besoin d'un peu d'aide pour trouver un débitmètre massique d'air avec la référence VDO 93 084 001 pour une Mercedes benz classe A essence 1.4cc merci à tous simonbf21@hotmail.com

      Anthony Melendez dit

    j'ai besoin d'un mécanicien
    J'ai Mercedes Benz 500 2001
    la suspension pneumatique ne fonctionne pas
    Il descend et ne monte pas

      david dit

    Bonjour, j'ai besoin de quelle tension conduit aux câbles du capteur de débit ou de volume d'un moteur sentra 2001 2.0

      Milton Molina dit

    bonjour, combien coute un capteur maf pour une sentra 96 ​​américaine merci

      Juillet Aguilar dit

    ou puis je trouver un capteur nissan sentra maf a tijuana

      fernando saguero numéro de téléphone 0991333217 dit

    il sera possible de m'aider avec le capteur d'air volumétrique d'une mitsubishi modèle 1998 je vous remercie pour votre aide j'habite à Quito

      armement dit

    Un billager américain modèle 94 a brûlé et je veux connaître les couleurs des autres lignes sur la carte et tpc
    Une partie du faisceau moteur a été brûlée et j'ai les lignes mais je veux savoir quelle couleur emballe le capteur

      DILAN dit

    J'ai besoin d'un capteur crg pour la version américaine imprimée subaru sans turbo il échoue trop c'est comme se noyer que puis-je faire ou comment puis-je obtenir cette pièce?

      Edinson dit

    j'ai des problèmes de démarrage de ma toyota hilux année 1998 bencinera ça coute pour démarrer à froid, une partie des tours monte et même si je l'accélère, le régime diminue et le moteur s'éteint
    Le contrôle n'est pas activé, quelqu'un sait ce que cela pourrait être ou connaît certaines valeurs de résistance de la valve iac. capteur crg. capteur tps .. je pense que le problème est x là

      milton dit

    Excusez-moi, est-ce que quelqu'un sait où je peux obtenir le capteur maf d'un maxima 87 ?

      argenis dit

    j'ai besoin d'un capteur crg pour un 93 nissan bluebird sss

      jose dit

    bonjour j'ai un problème avec une nissan navara….. je connecte le capteur d'arbre à cames et il s'éteint,,, j'ai déjà vérifié le point de la pompe à injecteur, changez le capteur et le problème persiste

      pedro dit

    J'ai un problème avec le capteur maf de ma voiture c'est un laser 1.8 j'en ai un mais c'est d'un moteur 1.6 la prise est la même

      Arthur dit

    Bonne journée j'ai un maximum 2000 le problème c'est qu'il ne démarre pas car il mouille toutes les bougies d'essence quelqu'un m'aide svp

      Jaime Taboada dit

    Aidez-moi, s'il vous plaît. J'ai besoin d'un maf pour Tsuru III, modèle 96, 3 broches, injection de carburant, 16 soupapes. Où puis-je l'acheter?

      Sergio Arias dit

    aide j'ai 1 malibu 2007 4 cylindres automatique 2.2 moteur a cessé de fonctionner ils ont changé le capteur diguenal et réparé la boîte à fusibles et ça fonctionnait mais ça a échoué la température a monté ils m'ont dit que c'était le maf ils l'ont mis sur neuf et ça a échoué ils déconnecté et il fonctionnait bien sans le connecter

      Steven Ospina dit

    j'ai besoin d'un flux d'air pour la chevrolet twincam 1300 modèle 96 s'il vous plaît

      Steven Ospina dit

    plz j'ai besoin d'airflow chevrolet twincam j'en ai besoin

      Victor dit

    Bonjour, quelqu'un peut-il me dire où se trouve le capteur maf d'une voiture hyundai elantra 2008..

      Sergio dit

    J'ai un explorer 98 5.0 mais le capteur maf est mauvais. J'en ai acheté un si la consommation de gaz diminuait mais pas comme c'était. Je l'ai emmené chez un mécanicien mais il me dit que ce doit être le même numéro. Comment puis-je savoir si celui qu'ils m'ont vendu fonctionne? Si quelqu'un peut m'aider beaucoup, je l'apprécierai

      ANDRÉ HERNANDEZ dit

    Bonne nuit, je recherche un capteur de débit d'air pour une nissan almera de 2003. J'apprécie l'information

      joseluis dit

    J'ai besoin du capteur maf d'un moteur 94 susuky swift année 1.3 j'apprécierais km s'ils me disaient où je pourrais le trouver

      Lorenzo dit

    Bonjour, je recherche l'obturateur d'air qui comprend le capteur minimum pour un Nissan Pathfinder 3.3 année 2000. Merci

      elnoir dit

    Pour la nissan sentra de 2001 j'ai eu un problème avec le capteur maf, mais aussi avec les bobines de bougies, vérifiez que

      nancy dit

    bonjour, combien de broches est le capteur maf d'une année de mise au point 2005

      Arcenio Ariza dit

    bonsoir j'ai besoin d'un capteur mab pour un modèle original mazda B2600i 97 broches 6

      Ana Méndez dit

    BON APRÈS-MIDI, LE SCANNER A TROUVÉ UN PROBLÈME DANS LE MAF, J'AI BESOIN DU MAF POUR UN CAMION SANTAFE HUNDAY 2006, COMBIEN CELA COÛTE ET QUI LE VENDRE

      JUILLET BARUEL dit

    J'ai un camion HI LUX TOYOTA année 2002, et il a 5 câbles à connecter, J'AI BESOIN D'AIDE DANS QUEL ORDRE SONT-ILS CONNECTÉS ? , PARCE QUE J'AI ÉTÉ VOLÉ ET SEUL LE CÂBLE EST RESTÉ
    MERCI BEAUCOUP

      vainqueur dit

    J'ai une nissan sunny car année 95. J'ai besoin de connaître le coût d'un maf à Piura (Pérou)

      Hugo Urée dit

    Salut
    J'ai un Nissan Pathfinder de 2002 qui ne réglemente pas le minimum de démarrage.Avec le scanner, il n'a pas été possible de détecter la cause exacte du problème.
    A partir de ce moment je vous remercie pour votre réponse.

      ÉRICK RUIZ dit

    une question qui affecte tellement si le capteur est défaillant sur un pathfinder 99

      Diego Garzón dit

    J'ai besoin de fabriquer un appareil capable de mesurer la quantité de débit d'air circulant ou envoyé à une certaine partie, quelqu'un pourrait-il me dire s'il est pratique ou possible de mettre en œuvre le MAF.

      pablin dit

    bonjour ami qtal, j'ai un Nissan bluebird 2007, le problème qu'il a est qu'avec le moteur froid il démarre tout de suite, mais quand je sors faire 20 à 30 minutes de route et que j'attends encore environ 5 minutes c'est déjà dur de démarrer , le moteur tourne beaucoup et ça ne marche pas départ tout de suite. On a déjà changé le bec, la pompe, la batterie, nettoyage total du câble électrique, c'est toujours pareil. si quelqu'un pouvait m'aider

      xavier dit

    Comment un nouveau capteur maf installé dans une VW Sharan Diesel est-il réglementé?
    Je remarque la voiture sans puissance, elle est plus avec moins de puissance que celle qu'elle remplace

      Ramón dit

    Je viens de changer le capteur de ma voiture VW Rabbit 2.5 année 2007 automatique, lorsque la vitesse est au point mort elle accélère jusqu'à 2000 tr/min, quelqu'un peut-il me donner des informations pourquoi cela se produit ou ce qui pourrait ne pas aller ?!

      Miguel Romain dit

    J'ai une Ford fiesta 2000 setec 1.4 importée où puis-je obtenir le capteur MAF à 4 broches