BMW X7 MY2022 : Le vaisseau amiral Bayerische fait ses débuts restylés…

BMW X7 2022

L'émergence des SUV a été un tournant pour tous les constructeurs. Du jour au lendemain, nous avons vu comment toutes les marques ont restructuré leurs gammes pour donner la priorité à ce type de véhicule. Et pas seulement ça, les primes ont compris que leurs clients ne regardaient plus leur salons de représentation. Ainsi, des produits comme le BMW X7 ou Mercedes-Benz GLS sans oublier la grande Rolls Royce Cullinan…

Précisément Le BMW X7 est l'un des SUV haut de gamme qui reçoit le plus d'attention par les riches. Le principal marché de ce mammouth tout-terrain est les États-Unis, mais des unités arrivent également dans les régions du Moyen-Orient et de la Chine. Compte tenu de son impact et du fait qu'il était déjà à mi-chemin de son cycle de vie, l'entreprise lui a donné une lifting subtil du visage. Et jamais mieux dit, car c'est le domaine le plus controversé, vous ne pensez pas ?

La ligne du BMW X7 reçoit les principaux changements à l'avant…

BMW X7 2022

Lorsque nous avons commencé à voir les premières mules de test du X7 actuel, nous nous sommes rendu compte que quelque chose n'allait pas. Avec le camouflage, ils cachaient les principaux changements qu'il subirait, mais sur le devant, il y avait quelque chose d'étrange. Et il en a été ainsi, voyant comment leur optique a évolué on s'est rendu compte que un "Jeep Cherokee" a été marqué Dans toutes les règles. Est-ce les a divisés en deux niveaux: celle du haut pour la LED diurne et celle du bas pour le reste des usages.

Pour les "cacher" assombrir l'abat-jour bien que le utilisation de la technologie LED Matrix Il est standard sur les deux ampoules. Là où il n'y a pas de changement, c'est dans la taille du gril à double rein, bien qu'il indique également les changements. Ainsi, dans le sillage du nouveau X6 peut s'allumer lorsque le véhicule est déverrouillé grâce au Fonctionnalité Iconic Glow. Ceci est standard sur le M60i et en option pour le reste des modèles qui composent la gamme du X7 renouvelé.

Rendu avant BMW X7 par Kolesa
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La vue de côté est celle qui suppose le moins de modifications. Juste un peu Jantes en alliage de 20 pouces ou jantes en alliage de 21 pouces en option dans le pack M Sport. Dans tous les cas, si vous en voulez plus, vous pouvez opter pour un 23 pouces, le plus grand d'une BMW de rue. Pour sa part L'arrière fait ses débuts avec une optique LED à effet 3D et un chrome fin et élégant qui les rejoint au centre et ajoute une touche de largeur à l'ensemble.

Intérieur spacieux et généreux qui lance le BMW Live Cockpit Plus avec le système d'exploitation BMW OS 8...

BMW X7 2022

De l'intérieur, le mammouth BMW X7 donne le meilleur de lui-même. C'est-à-dire qu'il peut accueillir entre 6 et 7 passagers à l'intérieur grâce à une longueur extérieure qui atteint 5,15 mètres. Cependant, ce qui ressort le plus dans l'ensemble, c'est évolution de la planche de bord incurvée et de l'écran central tactile. Le premier atteint une taille de 12,3 pouces et le second fait de même jusqu'à 14,9 pouces. Maintenant, ils sont joints au milieu comme l'iX.

S'il faut parler de technologie, le X7 mis à jour lance le BMW Live Cockpit Plus avec le système d'exploitation BMW OS 8. Celui-ci sera disponible sous peu dans la berline Série 7 et l'itération électrique i7 qui verra le jour dans quelques jours. Complétez cet arsenal un Assistant personnel intelligent avancé comprenant une commande vocale améliorée ou un Contrôle gestuel pour effectuer différentes actions sans avoir à toucher l'écran tactile central.

Parmi les éléments optionnels, le BMW X7 peut inclure le système audio Bowers & Wilkins et le toit Sky Lounge avec des diodes LED pour recréer l'effet d'un ciel étoilé

En matière de sécurité, bien qu'elle soit facultative, elle s'améliore également avec le restylage. Ainsi, le X7 peut monter régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go avec maintien dans la voie. Il ajoute également le nouveau système de stationnement professionnel qui "mémorise" les 200 derniers mètres parcourus pour guider le véhicule dans les manœuvres. Autrement dit, une fois activé, vous pouvez amener le X7 au point de départ en effectuant les mêmes manœuvres.

Offre mécanique de six et huit cylindres avec des puissances allant jusqu'à 530 CV

BMW X7 2022

Enfin, il faut parler de l'offre mécanique qui animera le nouveau BMW X7. La version xDrive40d est celui de "l'accès" et utilise un bloc diesel six cylindres avec 3.0 litres et 352 ch de puissance et 720 Nm. La zone médiane est pour le xDrive40i de essence qui répète la configuration. C'est un 3.0 Litres avec six cylindres en ligne qui donne 380 chevaux et 540 Nm de couple. Enfin est le haut de gamme qu'est-ce que ça prend comme nom M60i.

Pour améliorer sa dynamique, le BMW X7 dispose, entre autres, d'un train arrière directeur ou encore de barres stabilisatrices actives. De plus, le pack xOffroad apporte une touche supplémentaire de polyvalence pour sortir de l'asphalte...

Pour l'occasion, recourez à un Bloc essence 4.4 V8 Twin-Turbo qui donne 530 CV et 750 Nm de couple. De plus, pour réduire la consommation et les émissions de CO2, tous les blocs sont Mild Hybrid. Dans tous les cas, ils recourent à un Réseau électrique secondaire de 48 volts. Enfin, toutes les versions répertoriées sont gérées par une boîte automatique à convertisseur de couple à 8 rapports qui gère le système de traction intégrale xDrive.

Quand le nouveau BMW X7 arrivera-t-il sur le marché ?

BMW X7 2022

Si les plans de BMW sont sur la bonne voie les premières livraisons du X7 auront lieu en août prochain. Pour cela, ils ont déjà mis à jour la chaîne de montage où il est assemblé. Au cas où vous ne sauriez pas où il se trouve, nous vous dirons qu'il a un passeport Yankee car il est fabriqué dans l'usine Bayerische de Spartanburg, en Caroline du Sud. Ça oui, pour l'instant nous ne savons pas quels sont leurs prix officiels pour l'Espagne, bien qu'il ne faudra pas longtemps pour les avoir.

La source - BMW


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