Le frein moteur est une technique avec laquelle on peut réduire la vitesse de notre voiture grâce au moteur de la voiture et sans jamais utiliser les freins de roue. C'est une technique largement utilisée dans les gros véhicules tels que les camions et les bus.
Merci à cela technique, nous pourrons réduire la consommation de carburant et, en plus, les plaquettes et les disques de frein de notre voiture dureront également plus longtemps.
Si nous nous approchons, par exemple, d'un feu de circulation, nous pouvons réduire les vitesses et, de cette façon, la voiture va ralentir progressivement. Pour arrêter complètement la voiture, il faudra appuyer sur la pédale de frein, mais beaucoup moins de temps, et donc avec moins d'usure, que si on le faisait de manière traditionnelle.
Cependant, ils ne seront pas tous des avantages, car en utilisant le frein moteur, nous pouvons également user prématurément l'embrayage de la voiture, il faut donc le faire délicatement pour minimiser cette usure.
Il faut faire attention, car on ne peut pas toujours utiliser le frein moteur, dépend du régime moteur à laquelle nous circulons en ce moment.
Si nous roulons très haut en régime et que nous descendons une vitesse pour utiliser le frein moteur, il est fort probable que faisons tourner le moteur de notre voiture avec les graves conséquences que cela peut avoir, par exemple, la casse d'une pièce mécanique importante.
Il est conseillé d'utiliser cette technique lorsque l'on circule à petite ou moyenne vitesse puisque, même si l'on réduit une vitesse, le véhicule pourra parfaitement assumer le nouveau régime de rotation du moteur.
S'il est fait correctement, le freinage moteur est une technique qui a plus d'avantages que d'inconvénients, il faut donc s'entraîner pour l'améliorer et ainsi économiser du carburant et aussi réduire l'usure des freins.
Plus d'informations – Comment consommer moins de carburant, Vérifiez les rennes de votre voiture
Bon message ! Mon professeur d'auto école m'a toujours dit qu'il fallait combiner le frein moteur avec le frein à patins ! Bon vieux temps…
Freiner avec le moteur est encore plus sûr que de le faire uniquement avec les freins lorsque la surface est mouillée ou en cas de collision imminente, par exemple, car cela nous permet d'arrêter le véhicule, en toute sécurité et sans que les roues ne se bloquent et ne glissent sur le asphalte, dans un tiers de la distance nécessaire requise lorsque seuls les freins des roues agissent.
Incroyable le nombre de théories erronées dans cette réponse...
Ce que je demande, c'est combien de temps le frein de décrochage peut-il rester activé ? Je conduis une ford cargo 815. quatre tonnes.