Fiat est sur le point de commencer un nouveau chapitre de ton histoire vital mais ce ne sera pas le seul. Comme tu le sais déjà Abarth C'est sa division sportive et donc, elle suivra de près les traces de son leader. Alors si l'on prend en compte le renouvellement de gamme prévu par la maison italienne, il est facile de prédire quels seront les prochains mouvements de la marque au scorpion. Et un nouvelle Abarth 600e C’est sur cette feuille de route qui satisfera sûrement les clients les plus exigeants, non ?
Si vous faites un peu de mémoire, vous vous souviendrez que Nous vous avons déjà parlé de la possible naissance de cette Abarth 600e. Cela faisait suite à un rendu publié par X-Tomi Design (que vous pouvez voir ci-dessous) et qui anticipait à quoi pourrait ressembler son design. Le fait est qu'après tout rumeurs qui ont été générées autour de ce modèle, les responsables de Stellantis ont dû céder et confirmer leur arrivée. Alors si vous l'aimez, nous allons vous dire ce que nous savons...
Cette nouvelle Abarth 600e n'arriverait, si tout se passe bien et que les rumeurs sont vraies, qu'à la fin de l'année prochaine 2024...
Comme vous pouvez l'imaginer parler du design de la nouvelle Abarth 600e est compliqué. À l'époque, nous l'avons fait sur la base du rendu publié par X-Tomi Design mais comme c'est la norme dans ces cas-là, nous n'avons pas le design final comme base. Somme toute, il n'est pas nécessaire d'être un génie pour comprendre que les designers de la maison au scorpion suivront un schéma similaire à celui qu'on a déjà vu avec la 500e. C'est-à-dire, valoriser l'image de la 600 sans s'en éloigner.
En tout cas, il faut s'attendre look plus agressif qui prendra forme en fonction des améliorations. Parmi eux, il n'en manquera pas un grille de carénage spécifique ainsi qu'un pare-chocs plus large avec des prises d'air spécifiques. La garde au sol devrait également être un peu plus basse afin d'offrir un meilleur coefficient aérodynamique. Enfin, il y aura aussi quelques jantes en alliage avec un design spécifique et de grandes dimensions ainsi que de nouvelles couleurs exclusives pour sa carrosserie.
Et sa technique, comme prévu, sera partagée avec la Jeep Avenger ?
Mais au-delà de son esthétique, qu'est-ce que Un bon fan d’Abarth veut ce que c’est : la performance. Pour ce faire, cette nouvelle 600e sera basée sur la même plateforme qui donne déjà vie au modèle Fiat. Ce qui n'est autre que la vue dans le Jeep Vengeur qui est arrivé sur le marché il n'y a pas longtemps. La technique de ces trois modèles sera donc partagée mais un dispositif différent sera appliqué à chacun pour les focaliser sur leurs clients potentiels respectifs...
Dans le cas du modèle Scorpion, tout indique qu'il ne partagerait pas le schéma mécanique de la Fiat 600. Dans le cas du La Fiat 600 offre 156 ch de puissance et donc l'Abarth devrait être plus puissante. Il y a donc des doutes sur la motorisation qui va lui donner vie. Il y a des rumeurs selon lesquelles la plate-forme ne peut pas accueillir le train électrique du nouveau 3008, donc il y a des spéculations sur une autre possibilité. Autrement dit, être un clone du prochain Avenger 4xe...
Il est spéculé avec environ 240 CV de puissance grâce à l'inclusion d'un deuxième moteur électrique sur l'essieu arrière. Grâce à lui, les quatre roues motrices ne manqueront pas pour mieux gérer ce potentiel, en évitant les pertes de couple qui atteint le sol. D'autre part, Il y a aussi des spéculations sur la taille de sa batterie eh bien, le 54 kWh ils sont toujours « à court ». Quoi qu’il en soit, ce modèle n’arriverait sur le marché que fin 2024 et il reste encore…
Bien entendu, toutes les solutions techniques que Stellantis applique à l'Abarth 600e iront directement au nouveau B-SUV qu'Alfa Romeo développe. Tu sais pourquoi? Eh bien, très simple, car le modèle biscione doit être encore plus premium et exclusif et donc plus axé sur la performance. Vous ne trouvez pas... ?
La source - Entraîneur
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 4
- puissance 95 - 118 ch
- Consommation 13 - 14,1l/100km
- Évaluation 4,5