Mises à jour des sièges à Ibiza et Arona : tous les points clés

  • La mise à jour porte principalement sur la conception et l'équipement ; la mécanique reste non électrifiée.
  • Un modèle hybride léger est prévu pour 2027 et la préparation à la norme Euro 7 est en cours.
  • Commandes en novembre et livraisons à partir de janvier ; Ibiza à partir de 18 420 €
  • Fabriqué à Martorell et bénéficiant d'une forte présence sur le marché des ventes aux particuliers et aux flottes d'entreprises

Logo Seat SA contre Cupra

Le fabricant espagnol Places assises Volkswagen met à jour ses deux modèles les plus vendus du segment B. Et ce, grâce à une mise à jour qui renforce leur valeur sans s'écarter des directives techniques définies par le groupe Volkswagen. Seat Ibiza y Seat Arona Ils bénéficient de quelques ajustements de conception, d'une connectivité accrue et d'améliorations des matériaux, tout en conservant pour l'instant l'offre à essence.

Dans le cadre d'une démarche stratégique pour son 75e anniversaire, la marque mise sur une électrification progressive à moyen terme. L'entreprise confirme que les deux modèles Ils intégreront des systèmes hybrides légers en 2027. et finaliser leur adaptation au Norme d'émission Euro 7, une feuille de route essentielle pour continuer à être compétitif dans Espagne et Europe.

Qu'est-ce qui a changé à l'extérieur des nouvelles Seat Ibiza et Seat Arona…

Siège Arona 2026 0

La refonte se concentre sur l'avant avec un grille centrale redessinée (contours hexagonal) et une grille à motif différencié : Des diamants sur l'Ibiza et des motifs hexagonaux sur l'AronaLes phares deviennent Plein LED en standard et inaugurer une signature lumineuse plus fine et plus avancée technologiquement.

Seat Arona FR 75e anniversaire
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Sans modifier les dimensions ni les proportions, de nouvelles sont reconnues. jantes bicolores jusqu'à 18 pouces et une palette de couleurs révisée avec des tons Liminal, onirique et hypnotiqueÀ l'arrière, le pare-chocs et le diffuseur changent subtilement ; selon le niveau de finition, Les fuites restent cachées ou en vue.

Améliorations intérieures…

À bord, on constate un net progrès en termes de qualité des matériaux, d'ajustement et de finition. plafond intérieur sombreNouveaux tissus et commandes simplifiées pour une utilisation intensive. La position de conduite reste inchangée. boîtier numérique paramétrable et un écran central 8,25 ou 9,2 pouces, avec une interface familière mais plus soignée, comme on a pu le constater lors du test d'Ibiza.

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La connectivité s'additionne Android Auto et Apple CarPlay sans filet l'un est incorporé Recharge sans fil refroidie de 15 W pour le smartphone. Le système Siège sonore Ajoutez un amplificateur de 300 W et un caisson de basses pour un son plus complet.

Moteurs, émissions et la suite…

La marque conserve un Autonomie essence sans électrification, suffisant pour la plupart des usages quotidiens, mais sans accès à Labels DGT ECO Pour l'instant. Le passage à la technologie hybride légère interviendra en 2027, dans le but d'obtenir cette certification et de réduire les émissions. Motorisations disponibles : 1.0 MPI 80 ch (Ibiza uniquement) avec transmission manuelle à 5 vitesses ; 1.0 TSI 95 ch avec un manuel de 5 pages ; 1.0 TSI 115 ch avec un manuel de 6 pages ou Boîte DSG à 7 rapports, Et 1.5 TSI 150 ch toujours une boîte DSG à 7 rapports et Désactivation active du cylindre (ACT).

Essai Seat Arona essence 110 ch
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Pour optimiser l'utilisation quotidienne, il existe modes de conduite (Éco, Normal, Sport et Individuel) et un pack d'assistance avec régulateur de vitesse adaptatif, maintien de voie y reconnaissance des signaux, conçu pour trajets urbains et longs déplacements domicile-travail.

Gamme et finitions…

L'offre est structurée comme suit : Référence, Style et FRCe dernier ajoute une touche sportive avec sièges baquetsdétails spécifiques et les Logo FR gravé au laser sur le montant BSeat confirme que tous les moteurs peuvent être associés aux niveaux de finition, à l'exception du Le moteur d'accès ne prend pas en charge FR.

Ibiza et Arona sur le marché espagnol…

Seat Ibiza 2026 contre Seat Arona 2026

Ces deux modèles sont des moteurs essentiels des ventes de Seat. Sur le marché intérieur, Ibiza Elle figure parmi les voitures les plus populaires (4), et le Arona Il est également situé très haut (6Pour l'entreprise, ils le sont aussi piliers dans les flottes et le leasing, où entre 2020 et septembre 2025, l'Arona a totalisé 25 748 immatriculations (28,99 % du total des entreprises) et l'Ibiza 22 688 (25,55 %).

Seat souligne que cette mise à jour réaffirme son engagement en faveur de la mobilité accessible et prépare les deux modèles au futur cadre réglementaire européen. La production se poursuit en Martorell (Barcelone), un facteur clé au niveau industriel et de l'approvisionnement dans la région.

Lancement commercial, principales caractéristiques et prix…

La maison ouvrira commandes en novembreavec livraisons prévues à partir de janvier 2026Parmi les nouveautés pratiques, la gamme inclura de série : balise V-16 en prévision des nouvelles exigences en matière de sécurité routière. En termes de prix, Le Seat Ibiza est disponible à partir de 18 420 euros. (Montant hors remises communiqué par la marque). Dans le cas de AronaSeat n'a pas encore fourni de chiffre définitif, mais indique que restera conforme au taux actuelC'est-à-dire, sans variations majeures par rapport à ce qui est connu.

Seat Ibiza FR 40e anniversaire
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Pour ceux qui privilégient l'accès aux zones à faibles émissions très strictes, il convient de noter que label écologique Des versions hybrides légères seront disponibles en 2027. D'ici là, la gamme continuera d'être identifiée par étiquette CUn point à prendre en compte selon l'utilisation. Avec une approche mécanique cohérente, un design avant plus expressif et un intérieur modernisé, la nouvelle Ibiza et Arona renforce deux produits à fort volume en Espagne.

La source - Places assises

Images | siège


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