Volkswagen a accéléré son offensive électrifiée sur le marché espagnol et, au cours des neuf premiers mois de l'année, a triplé les commandes de ses voitures 100 % électriques et hybrides rechargeables (PHEV)L'entreprise annonce un tournant après plusieurs lancements et une offre plus claire pour ses clients. Ce dynamisme s'appuie sur une stratégie commerciale et produit solide, ainsi que sur une feuille de route industrielle à l'empreinte ibérique. Espagne et Europe Ils sont au cœur du plan, avec de nouveaux modèles, des prix d'accès, plus de contenus et une autonomie améliorée.
Volkswagen triple ses commandes en Espagne…
Entre janvier et septembre, la marque a accumulé plus de 6 400 réservations de véhicules électrifiés en Espagne. 1 750 unités de la famille ID. (BEV) et plus de 4 600 PHEVCe bond en avant a été présenté sur le circuit de Jarama (Madrid), avec la gamme zéro émission comme protagoniste. Selon la direction de la filiale, le rythme des inscriptions est passé d'environ 200 voitures électrifiées par mois à près de 900 après l'été.
L’amélioration est attribuée à une offre simplifiée de la Gamme ID. déjà la nouvelle vague de véhicules hybrides rechargeables PHEV de dernière génération, avec autonomie électrique dépassant 140 km en plusieurs versions. Volkswagen a mis à jour son catalogue de véhicules électriques avec six modèles. Ceux-ci combinent une autonomie plus étendue et une structure tarifaire plus simple. En Espagne, ID.3 commence à partir de €24.800 (avec les campagnes et l'aide actuelles) et atteint jusqu'à 597 km de portée approuvée.
- ID.3: à partir de 24 800 euros ; jusqu'à 597 km d'autonomie.
- ID.4: à partir de 34 400 euros ; jusqu'à 560 km.
- ID.5: à partir de 34 400 euros ; grande autonomie (homologuée).
- ID.7: 47 500 euros ; jusqu'à 702 km.
- ID.7 Tourer: 47 500 euros ; jusqu'à 683 km.
- ID. Bourdonner: à partir de 34 400 euros ; jusqu'à 469 km.
Ils se développent tous sur le Plateforme SEM et partager une approche technologique avancée : Mises à jour OTADes assistants comme ID. Des solutions d'infodivertissement légères et plus agiles qui simplifient le quotidien.
Véhicules hybrides rechargeables PHEV : plus d’autonomie et d’efficacité…
La famille PHEV eHybrid intègre batteries de 19,7 kWh net (deuxième génération), avec une charge allant jusqu'à 11 kW en courant alternatif y 50 kW en courant continu. Le système combine un moteur 1.5 TSI 110 kW avec 85 kW électriques supplémentaires pour les puissances conjointes de 204 ch ou 272 ch.
Sur le marché espagnol, les prix et les gammes annoncés sont les suivants. Golf eHybride (à partir de 32 200 euros ; jusqu'à 142 km en électrique), Tiguan eHybride (à partir de 39 900 euros ; jusqu'à 122 km), Passat Variante eHybrid (40 600 euros ; jusqu'à 135 km) et Tayron PHEV (à partir de 43 200 euros ; jusqu'à 121 km).
Stratégie industrielle et nouveaux lancements réalisés ici…
L'offensive se renforce avec l'arrivée du nouveau ID. Polo e ID. CroixDeux modèles urbains qui seront fabriqués en Martorell (Barcelone) y Landaben (Navarre) à partir de 2026. La proposition promet des prix d'entrée à partir de 25.000 euros et des autonomies allant jusqu'à 450 km, destiné aux segments à fort volume.
En 2027, la gamme sera élargie avec la version de série du concept car ID. Every1, qui sera assemblé dans l'usine Usine de Palmela (Portugal) et vise à être présent €20.000Avec ces modèles, la marque prévoit de couvrir environ 86% du marché potentiel de l'électricité, s'appuyant également sur la future usine de batteries à Sagunto (Valencia).
Leadership européen et évolution du marché…
Dans le contexte européen, le groupe Volkswagen conserve un rôle de premier plan dans le secteur des véhicules électriques à batterie, avec une part près de 30% grâce à la contribution de Volkswagen, Skoda, Cupra, Audi y PorscheDepuis le début de l'année, les livraisons de véhicules purement électriques et rechargeables du consortium ont fortement augmenté, renforçant sa position sur le continent.
En Espagne, l'électrification gagne du terrain. En septembre, une voiture particulière sur quatre vendus étaient des véhicules électriques ou hybrides rechargeables. Le total cumulé est d'environ unités 160.000 (+98% sur un an), tandis que le marché total ajoute 854.650 XNUMX inscriptions (+14,8 %) jusqu'en septembre. Dans ce contexte, Volkswagen occupe la première place troisième place du classement national, avec unités 56.132 et un aperçu de la 15,6%.
Alliances et notoriété de marque…
Afin de gagner en visibilité et de toucher de nouveaux publics, l'entreprise a signé un accord de sponsoring avec LaLiga, dans lequel la gamme ID. jouera un rôle majeur. L'entreprise souhaite ainsi renforcer son lien avec les supporters et consolider ses liens avec le marché local.
Avec une demande en hausse, des objectifs de prix plus accessibles et la production locale des prochains modèles, la progression de la gamme Volkswagen vers les véhicules électriques et hybrides rechargeables en Espagne se consolide. Plus de commandes, plus de variété et un plan industriel qui ancla transition dans la péninsule ibérique et son environnement européen.
La source - Volkswagen
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