Volkswagen donne un nouveau souffle à ses opérations. Les dernières années n’ont pas été les meilleures pour elle ni pour le groupe dans lequel elle évolue. En fait, nous avons assisté ces derniers mois aux « changements de gouvernail » qui ont été effectués en termes de stratégie produit liée à l'électrification. Cela ne veut pas dire qu’ils vont « tuer » Seat pour en faire une « nouvelle » entreprise dédiée à la mobilité urbaine. En soi, tout est très logique.
Avec tout, l'un des principaux problèmes de Volkswagen est la production de ses modèles. Et cela parce que jusqu'à présent, toutes les marques intégrées au groupe bavarois avaient leurs usines unilatéralement. Les synergies étaient là dans l'utilisation des plateformes mais pas dans l'optimisation des usines. Cependant, cette situation appartiendra au passé car ils ont adopté une nouvelle approche axée sur les plateformes et non sur les modèles.
Volkswagen fabriquera plusieurs nouveaux SUV électriques au centre technique de Wolfsburg à partir de 2026...
Ainsi, Volkswagen chargera une usine de produire des modèles sur une plate-forme spécifique et les travaux seront réalisés pour toutes les marques du groupe disposant de modèles sur cette base. Ainsi, tout le potentiel du centre technique sera utilisé et les ressources ne seront pas gaspillées dans différentes usines. C'est ainsi que la plante qu'ils ont Wolfsburg assemblera plusieurs modèles parmi lesquels on peut citer le ID.3 renouvelé ou un nouveau électrique...
Mais ce centre ira encore plus loin. Être à partir de 2026 où elle fabriquera plusieurs SUV électriques dans le segment A qui fera partie des gammes Skoda, Volkswagen et Seat ? De plus, ce centre sera chargé de fabriquer la nouvelle génération du Tiguan ainsi que la nouvelle version du Tiguan Allspace qui devrait être officielle l'année prochaine 2025. Au total, cette usine représente l'annulation de la nouvelle à Wolfsburg Warmenau. .
La Golf électrique naîtra sur la plateforme SSP et le Project Trinity déménage de Wolfsburg à Zwickau…
Un autre modèle qui complétera la charge de travail du Usine de Wolfsbourg est le Golf. Cependant, ce sera avec son remplaçant qu’ils franchiront un nouveau niveau. Comme tu le sais déjà, il y aura une Golf électrique qui verra le jour au cours des prochaines années et qui s'appuiera sur le plateforme SSP moderne (Plateforme de systèmes évolutifs). Eh bien, lorsque ce modèle devra entrer en production, il le fera à Wolfsburg car la marque mettra à jour le centre.
Les Arteon y T-Roc CabrioletPour l'instant, ils ne bougeront pas du centre où ils sont assemblés. C'est celui de la ville d'Osnabrück qui conservera également sa collaboration avec Porsche. Bien sûr, le Projet Trinité C'est celle qui, a priori, a les pires perspectives d'avenir puisqu'elle déménagera de Wolfsburg à l'usine de Zwickau. Cependant, la marque assure que la planification précédente est maintenue pour toutes les autres usines qui ont la marque...
La source - Volkswagen
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 204 cv
- Consommation 15,3 l / 100km
- Évaluation 4,3