La Volkswagen Polo est l'une des voitures urbaines les plus recherchées du marché. Ce n'est pas en vain qu'il est en vente depuis 1975, récoltant succès après succès à chacune des itérations qui arrivent sur le marché. Cependant, dans chacun d’eux, il s’est distingué sur plusieurs aspects. D'une part, un Qualité de construction supérieure à celle de ses principaux concurrents. En revanche, le plus délicat, pour un prix officiel plus élevé avec une dotation moindre.
Quoi qu'il en soit, la Polo est toujours une référence et donc la référence dans laquelle les marques sont regardées. Cependant, ces dernières années, nous avons assisté à une augmentation injustifiée du prix des voitures neuves. Et sachant que la Polo est une référence sur le marché Nous voulons savoir à quoi ressemble la version la plus basique en vente en Espagne.. Et pas seulement, quel est le prix de vente ainsi que le moteur qui l'accompagne et son prix. Prends note.
C’est la Volkswagen Polo la moins chère…
Comme vous le savez déjà la polo volkswagen C'est un homme urbain qui joue à la distraction. Ce n’est pas un généraliste typique mais ce n’est pas non plus une prime. depuis le positionnement du entreprise allemande C'est comme ça qu'il le commande. Cependant, à quelques exceptions près, il est l’un des plus chers de son segment en raison des qualités qu’il apporte. C'est pourquoi nous voulons savoir à quoi ressemble la version la plus accessible et celle qui, en théorie, devrait être la plus demandée en raison de l'augmentation des fins.
Si nous allons sur le configurateur officiel de Volkswagen Espagne, nous pouvons configurer la Polo dans sa version accès. En premier lieu, la finition à choisir est la Vie qui comprend déjà de série des éléments tels que des phares à LED avec feux de jour à LED, des jantes en alliage ESSEX de 15 pouces ou la radio Ready 2 Discover avec Streaming et Internet. Ajoutez App-Connect Wireless pour Apple CarPlay et Android Auto ou des capteurs de lumière et de pluie.
Une fois la finition choisie, il est temps de franchir le pas et de sélectionner la motorisation. Dans ce cas, il s'agit d'un Bloc essence 1.0 TSI de 90 ch associé à une transmission manuelle à 5 rapports. Sa consommation est de 5,2 litres aux 100 kilomètres et il émet 2 grammes de CO118 par kilomètre. Ci-dessous la couleur qui, pour baisser le tarif Nous choisissons le gris uni qui n'a aucun coût supplémentaire.
L'étape suivante consiste à choisir l'intérieur mais comme il s'agit de la version la plus basique, vous ne pouvez choisir que celle sélectionnée par le configurateur. Choisissez enfin les jantes ESSEX de 15 pouces et les équipements optionnels. Dans ce cas, un pack de lancement est inclus en standard et ne peut pas être supprimé. En résumé, La Volkswagen Polo la moins chère, sans réductions appliquées, coûte 24.615 XNUMX €.
La version la plus raisonnable de la Polo : Moteur, équipement et prix…
Et maintenant que nous connaissons la Polo la plus basique, pourquoi ne pas jeter un œil à la plus intéressante ? Dans ce cas, il s'agit de Polo R-Line juste l'équipement qui est au dessus de la Life cela donne vie à la version la plus basique. Dans ce cas, l'équipement de série est plus riche, comprenant des éléments tels que le pack extérieur sport R-Line, les jantes alliage VALENCIA de 16 pouces ou le Digital Cockpit Pro avec ordinateur de bord et écran multicolore de 10 pouces.
Quant au moteur, l'option la plus logique pour l'équilibre, puisqu'il n'y a pas de diesel, est le Essence 1.0 TSI de 95 ch avec transmission manuelle à 5 vitesses. Sa consommation moyenne est de 5,2 litres et selon la marque elle émet 119 grammes de CO2 par kilomètre. Tenant compte du fait que la couleur de la carrosserie, les jantes, la finition intérieure et tous les équipements cadeaux en option sont conservés, son taux de vente sans soustraire l'aide éventuelle du client, il s'agit €26.105.
Quelle est la Volkswagen Polo la plus chère ?
Enfin, nous allons vous dire Quelle est la version la plus chère de la Volkswagen Polo. Il n'est pas nécessaire d'être un génie pour aller au GTI la version la plus sportive et exclusive de la gamme. Dans ce cas le moteur équipé pour ce niveau est le 2.0 TFSI avec 207 ch de puissance associé à une transmission automatique DSG à 7 rapports. Sa consommation moyenne homologuée est de 6,5 litres aux 100 kilomètres et ses émissions de CO2 sont de 146 grammes par kilomètre.
Quant à son équipement, cette Polo GTI ne manque pas des dernières nouveautés en matière de connectivité et de sécurité. La norme comprend des phares Matrix LED avec des feux de jour et des feux de virage à LED, Châssis sport « Sport Select » avec suspension adaptative ou bloc différentiel électronique XDS. Quant à son prix final, la marque le demande, en conservant le ton gris et tous les éléments d'équipement standards, €35.955.
La source - Volkswagen
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 95 - 207 ch
- Consommation 5,2 - 6,5l/100km
- Évaluation 4,2