Le marché des voitures électriques en Espagne en 2024 a connu une performance remarquable, mais continue de rencontrer des difficultés pour se consolider en tant qu’option prédominante. Même si les ventes totales de véhicules électriques ont enregistré une croissance modérée 4,21% par rapport à 2023, elle est restée pratiquement stable en termes de part de marché, se classant au 5,36%, un pourcentage identique à l’année précédente.
Le modèle qui a marqué la tendance dans ce segment est sans aucun doute le Tesla Model 3, qui sera sacrée voiture électrique la plus vendue en Espagne en 2024. Cette berline électrique a réussi à enregistrer un total de unités 11.043, bénéficiant de son autonomie exceptionnelle, de ses mises à jour récentes et d'un prix compétitif qui le positionne comme le leader incontesté. À son tour, son frère aîné, Tesla Modèle Y, occupe la deuxième place avec unités 5.495 enregistré, bien qu'avec une baisse d'inscription 19% par rapport à l’année précédente.
La montée en puissance d’autres marques et modèles
Bien que Tesla domine la scène, il existe également d'autres modèles qui ont retenu l'attention des conducteurs espagnols. Un exemple clair est le compact MG4 électrique, qui occupe la troisième place avec unités 2.668 vendu. Cette voiture chinoise reste solide malgré une légère baisse 14% de ses ventes par rapport à 2023.
Un autre modèle qui s'est démarqué cette année est le VolvoEX30, qui se positionne comme la quatrième voiture électrique la plus vendue dans notre pays avec unités 2.358. Ce SUV compact a connu une croissance fulgurante et s’impose comme une option intéressante de par son design et sa technologie de pointe.
La liste continue avec le BMW iX1, l' MINI électrique et l' EAQ Mercedes-Benz, qui ont également réalisé de solides performances sur le marché de l’électrique haut de gamme. De plus, des marques comme BYD ont réussi à entrer dans le radar des consommateurs espagnols avec des modèles comme le BYD Acte 3 et l' Dauphin de BYD, consolidant l’influence croissante des constructeurs chinois dans le secteur.
Résultats généraux et défis du secteur
En totale, 65.478 2024 voitures électriques ont été immatriculées en XNUMX, un chiffre qui, bien que positif, reste bien en deçà des objectifs de décarbonation exigés par l’Union européenne. En revanche, les ventes d’hybrides rechargeables ont diminué de 5%, en enregistrant certains unités 59.707, ce qui reflète un marché en transition où les hybrides conventionnels et les véhicules purement électriques semblent susciter un plus grand intérêt.
La part de marché des véhicules électriques, qui reste à 5,36%, reste insuffisant pour atteindre les objectifs environnementaux de 2030. Toutefois, l’augmentation des options disponibles et des investissements dans les infrastructures telles que. points de recharge, ainsi que des incitations telles que Planifier les mouvements III, entendent inverser cette tendance dans les années à venir.
Liste complète des voitures électriques les plus vendues en 2024
- Tesla modèle 3: unités 11.043
- Tesla modèle Y : unités 5.495
- MG4 Électrique : unités 2.668
- VolvoEX30 : unités 2.358
- BMW iX1 : unités 1.807
- MINI électrique : unités 1.743
- Mercedes-Benz EQA : unités 1.647
- BYD Atto 3 : unités 1.231
- Dauphin BYD : unités 1.154
- KIA Niro : unités 1.093
El Direction Tesla et la consolidation d'autres marques comme MG y VOLVO reflètent que le marché de l’électricité en Espagne se diversifie peu à peu. Cependant, il reste encore un long chemin à parcourir pour atteindre les taux de pénétration du marché observés dans d'autres pays européens.