Stellantis va prolonger la durée de vie de ses moteurs diesel grâce à de nouvelles améliorations

Stellantis traverse une période pour le moins difficile. Leur projet d'électrifier l'ensemble de leur gamme ne s'est pas déroulé comme prévu et cela a conduit à modifier une grande partie des horaires de circulation de leurs marques. Nous voyons ainsi comment certains de ses ingénieurs mettent à jour la plateforme STLA Small, qui devait initialement être exclusivement destinée aux véhicules électriques. Mais ce n’est pas le seul revers auquel ils ont dû faire face dans tous les départements techniques qu’ils ont répartis dans leurs différentes marques.

Ce « problème » dont nous parlons n’est ni plus ni moins que prolonger la durée de vie de vos moteurs diesel grâce à une série d’améliorations techniques qui optimiseront ses performances et son efficacité. Dans un contexte où l’industrie automobile évolue vers l’électrification, l’entreprise cherche à proposer des solutions permettant à ces moteurs traditionnels de rester compétitifs. L'objectif est d'adapter les moteurs diesel à la nouvelle réglementation sans réduire leur fiabilité, garantissant ainsi qu'ils restent une option viable pour les consommateurs qui dépendent encore de ce type de propulsion.

Optimiser les performances et réduire les émissions…

L’un des aspects clés sur lesquels travaille Stellantis est l’optimisation de la combustion. pour rendre les moteurs plus efficace. Cela comprendrait des améliorations dans la gestion thermique, des ajustements dans l’injection de carburant et des systèmes avancés de réduction des émissions. L’entreprise recherche également de nouvelles technologies qui minimisent l’impact environnemental. de ces moteurs, car plus de filtres efficace et l’utilisation de carburants alternatifs qui réduisent l’empreinte carbone.

Selon les informations, le moteur 1.5 BlueHDi 130 CV (DV5) Il devait être retiré du marché cette année 2025. Mais tout indique qu'il va subir une refonte majeure pour rester en activité jusqu'en 2030. Et grâce à sa mise à jour technique, l'usine Stellantis de Metz-Trémery (France) va continuer à avoir une charge de travail puisqu'elle y est assemblée depuis 2017. Ils contourneront ainsi la norme Euro 7 qui entrera en vigueur pour les voitures particulières et les véhicules industriels à partir du 29 novembre 2026.

Le deuxième moteur diesel qui sera mis à jour pour rester actif sera le quatre cylindres 2.2 turbodiesel B.B2 d'origine Fiat, fabriqué à Pratola Serra (Italie) et nommé MultiJet par le constructeur italien. Ce moteur était un développement pour ses véhicules commerciaux de taille moyenne et grande tels que le Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Opel Vivaro, etc. Eh bien, ce moteur ne serait pas seulement mis à jour pour être conforme à la norme Euro 7, mais pourrait également être adapté aux nouveaux modèles de taille moyenne du groupe Stellantis.

Durabilité améliorée pour une durée de vie plus longue…

Stellantis cherche à prolonger la longévité de ses moteurs diesel avec des matériaux plus résistants et des systèmes qui réduisent la Porter de ses pièces. Cela permettrait aux véhicules diesel de conserver leurs performances plus longtemps, décroissant la nécessité d'un entretien fréquent. L’accent mis sur la durabilité est essentiel pour convaincre les consommateurs que les moteurs diesel sont toujours une option fiable et rentable à long terme.

Stratégie pour rester sur le marché…

Avec toutes ces améliorations, Stellantis vise à maintenir sa présence sur le segment diesel. alors que le marché continue d’évoluer vers l’électrification. Le consortium est conscient que, même si la mobilité électrique est en plein essor, il existe encore une large base d’utilisateurs qui ont besoin de moteurs à combustion. efficace et durable. Ce statégie permettra offrir des options viables tandis que la transition progressive vers des technologies plus propres se déroule.

Au final, le départ de Carlos Tavares sera une « bouffée d'air frais » et un cadeau pour le groupe euro-américain. Nous serons Gardez un œil sur toutes les initiatives de Stellantis en matière de mise à jour de ses moteurs diesel. Si nous sommes justes, ces types de moteurs constituent toujours une option moderne, efficace et durable dans le paysage automobile actuel. Surtout pour ceux qui parcourent encore de nombreux kilomètres par jour et ne peuvent pas (ou ne veulent pas) dépendre d'une prise de courant. Ou non?

La source - Les Échos

Images | Stellantis – Alfa Romeo – Citroën – Fiat