Le groupe automobile stellante Vous avez pris une décision vitale pour votre stratégie en Espagne en attribuant la plateforme STLA Small à ses usines de Vigo et Saragosse. Cette mesure confirme l'engagement de la multinationale en faveur de l'électrification et de la durabilité de notre pays. Cela garantit la production de modèles du segment B à motorisation électrique pour la prochaine décennie dans les deux usines.
STLA Small est une architecture de véhicule électrique innovante et native, conçu pour garantir une autonomie allant jusqu'à 500 kilomètres et adapté aux défis de la mobilité moderne. Cette plateforme fait partie du quatre architectures Stellantis mondiales, qui incluent également le STLA Medium, le STLA Large et le STLA Frame. La STLA Small avait déjà été affectée à l'usine de Pomigliano en Italie, pour fabriquer des modèles compacts, réaffirmant ainsi son rôle central dans la stratégie du groupe.
La plateforme STLA Small de Stellantis réaffirme l'engagement du groupe en Espagne
L'attribution de la plateforme STLA Small à Vigo et Saragosse consolide non seulement l'avenir de cette paire d'usines, mais aussi souligne l'importance de l'Espagne en tant que pilier stratégique pour Stellantis dans sa transition vers l’électrification. Selon Jean-Philippe Imparato, directeur des opérations du groupe en Europe, la décision s'est appuyée sur la compétitivité, le savoir-faire et le climat social de ces usines, en plus du soutien apporté par toutes les administrations publiques.
L'impact de cette mesure est important, puisque les deux usines seront préparées au cours des années 2025 et 2026 pour démarrer la production au second semestre 2027. Cet effort sera aligné sur d'autres projets clés de Stellantis, tels que le construction d'une gigausine de batteries à Saragosse, un investissement de 4.100 milliards d'euros qui renforce encore la capacité industrielle de la région.
Modèles du segment B et adaptations technologiques
Bien que Stellantis n'ait pas encore précisé les modèles exacts qui seront fabriqués à Vigo et Saragosse avec la plate-forme STLA Small, elle devrait inclure des véhicules du segment B et des B-SUV, comme le populaire Peugeot 208, Opel Corsa et peut-être d'autres comme Lancia Ypsilon. La flexibilité de l'architecture permettra l'intégration de différentes solutions énergétiques, comprenant des versions thermiques, hybrides et électriques, assurant ainsi son adaptabilité à la demande du marché.
La plateforme se démarque également par sa technologie avancée, qui optimisera la durée de vie utile des véhicules. Pour y parvenir, ses ingénieurs techniques ont opté pour la possibilité de mettre à jour des éléments clés tels que batteries, moteurs électriques, onduleurs et logiciels de contrôle.
Importance du soutien public
Un facteur clé pour le prix final a été le financement public obtenu par Stellantis en Espagne. Le conglomérat a reçu des fonds de programmes tels que PERTE VEC et PERTE Décarbonisation, destinés à accompagner la transition vers la mobilité électrique. Une grande partie de ces ressources sera affectée à la modernisation des usines de Vigo et de Saragosse. Il en sera de même pour la construction de l'atelier de batteries de l'usine aragonaise.
De nouveaux horizons pour le centre de Villaverde
En parallèle, Stellantis a également garanti l'avenir de son usine de Madrid, situé à Villaverde. Bien qu'elle produise actuellement le Citroën C4, la multinationale étudie différents scénarios pour diversifier son activité. Même si les détails n'ont pas encore été dévoilés, le groupe a réaffirmé son engagement à maintenir cette usine en activité sur le long terme.
Réactions positives
Cette annonce a été accueillie avec joie par les représentants du gouvernement et des syndicats. Jordi Hereu, ministre de l'Industrie, a souligné que cette décision renforce la position de l'Espagne. En fait, elle devient ainsi l’un des leaders mondiaux dans la production de véhicules électriques. Pour sa part, Rubén Alonso, président du comité d'entreprise de l'usine de Figueruelas, a indiqué que Ce prix est une garantie de stabilité pour l'industrie automobile en Aragon.
L'importance de ce projet dépasse les frontières de l'Espagne. Stellantis, malgré les défis auxquels elle est confrontée, continue de s'imposer comme un leader de la mobilité électrique. Avec des décisions stratégiques comme celle-ci, vous garantissez non seulement votre compétitivité sur le marché mondial. Il contribue également à renforcer l’économie locale et à progresser vers un modèle de transport plus durable.
Cette décision confirme l'engagement de Stellantis en faveur de l'électrification. Avec lui, il s'engage en faveur de l'innovation et technologies durables dans ses usines européennes. Le but recherché est conduire la transformation de l’ensemble de l’industrie automobile en Europe et dans le monde. Cependant, on sait déjà que les modèles qui seront fabriqués sur la base de STLA Small sont urbains. Et cela nous dit que l'Espagne devra beaucoup s'améliorer pour être rentable... N'est-ce pas ?
La source - stellante
Images | Stellantis – Peugeot – Lancia – Citroën – Opel