Maintenant oui. Les entreprises chinoises sont arrivées ou arrivent en Europe et envahissent. Il m’est arrivé à plusieurs reprises d’entendre cette phrase sans que rien d’« étrange » ne se produise. Mais maintenant, la situation s'est inversée et la raison en est que les maisons chinoises ont été "boire" du savoir-faire des entreprises européennes. Et maintenant qu’ils sont en crise à cause de l’électrification, ils ont reçu un coup presque mortel. Mais stellante Ça ne va pas partir.
Comme vous le savez déjà, Stellantis est née pour aider FCA et PSA à s'électrifier complètement et avec succès. Pour cela Ils ont investi beaucoup de temps et d'argent dans la création de leurs plateformes STLA. Et même si leurs innovations avancent à un bon rythme, ils ont dû « emprunter la voie du milieu » pour arrêter les Chinois. En effet, vendre des voitures électriques à un prix inférieur à 25 mille euros C'est difficile mais avec la nouvelle Citroën Ë-C3 ils font un pas après quoi il y en aura plus.
Stellantis n'est pas satisfait de la nouvelle Citroën Ë-C3 et prévoit six autres modèles électriques en dessous de 25 mille euros...
Comme vous le savez, Citroën a présenté au quatrième génération de la C3. Et comme c'est la norme, il le fait en commençant par la version électrique puisque c'est celle qui doit résonner le plus auprès du public afin de rentabiliser ses efforts. Mais cet Ë-C3 est le fer de lance d’une nouvelle offensive Stellantis. En effet, Son prix de vente sera inférieur à 25 mille euros ce qui, en outre, si l'on soustrait les réductions pour le financement, etc., pourrait être encore plus proche de 20 XNUMX.
Avec cela, ils veulent tenir tête à des entreprises comme MG avec la compacte 4 o BYD avec le dauphin. Mais ils ne vont pas laisser la maison aux doubles chevrons seule dans ce dur combat que, pour l'instant, Renault remporte avec le Printemps Dacia. Et pour ce faire, ils vont faire confiance au reste des sociétés « sœurs » qui composent Stellantis. De cette façon, ce sera une question de temps Fiat, Opel, Peugeot possèdent leur propre voiture électrique pour un prix public inférieur à 25 XNUMX euros.
Mais Comment vont-ils mener à bien cette entreprise complexe ?
Pour ce faire, il s’appuiera sur la plateforme Smart Car…
Hier, nous vous disions que le le nouveau Ë-C3 repose sur une nouvelle plateforme. Il s'agit de Smart qui est une version plus simple et moins chère du CMP conçu à l'époque par Grupo PSA. En effet, lors des débuts de la Citroën C3 Renaud Tourte, responsable technique du développement de cette plateforme, a déclaré à Automotive News que...
«Environ sept nouvelles voitures devraient être basées sur ce modèle à l'avenir, qui est principalement dédié aux véhicules électriques, mais qui peut également servir à produire versions de moteur à combustion interne«
En effet, selon le pays en question, pour ajuster davantage leurs prix La nouvelle C3 aura des moteurs essence et micro hybrides. Et pas seulement cela, on s'attend également à ce qu'un deuxième version encore plus grande pour combler les vides laissés sur le marché. Il n'est pas nécessaire d'être un lynx pour savoir ce que C3 Air Cross bien que pour le moment il n’y ait aucune confirmation officielle. Ensuite, ce sera le reste des marques qui suivront ce même chemin…
Lorsqu'ils ont interrogé Tourte sur développement de la future Fiat Panda électrique sur cette plateforme il a dit que…
"Ce n'était pas complètement stupide de penser ça."
En effet, Ses débuts sont prévus le 11 juillet 2024 à l'occasion du 125e anniversaire Fiat et, par conséquent, il doit être presque terminé. La question est de savoir s'il s'agira d'un clone du Ë-C3 ou si, au contraire, il adoptera les caractéristiques de conception que l'on a déjà vues chez le Centoventi. Opel et Peugeot pourraient également avoir leurs versions respectives même si pour le moment, de par leur positionnement, il semble difficile d'équiper cette plateforme d'un modèle spécifique...
Enfin, Tourte a dit que La plateforme Smart Car pourrait également être transportée au Maroc ou dans une autre usine en Europe. Pour l'instant, il n'est fabriqué qu'à Trnava (Slovaquie), mais s'ils prévoient cette vaste offensive de produits, nous pourrions le voir dans d'autres pays. Tout, pour réduire les coûts et être compétitif dans les prix...
La source - Nouvelles automobiles
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 4 - 5
- puissance 70 cv
- Consommation 4,8 l / 100km
- Évaluation 4,2