De la fabrication d'appareils électroménagers au déménagement sur roues : Sharp a présenté LDK+. un Minivan 100% électrique Marquant son entrée dans le secteur automobile, ce véhicule, créé en collaboration avec Foxconn et dévoilé au Japan Mobility Show 2025, est un prototype plus proche de la production que le modèle de l'année dernière. Il combine des portes coulissantes et un habitacle sans montant central avec un intérieur de type salon, comprenant des sièges pivotants, une table rabattable et un « mini cinéma » avec projecteur. Il intègre également la connectivité AIoT. Fonction V2Htandis que La production est prévue pour 2027. au Japon et, plus tard, en Asie du Sud-Est.
Que propose le Sharp LDK+ 2025 ?
Le Sarph LDK+ est un monospace électrique conçu comme un « prolongement du salon ». Il repose sur le Plateforme Foxconn modèle AUne conception modulaire destinée à s'adapter à différents types de carrosseries et à divers besoins. Ce concept facilite son industrialisation et permet de proposer différentes variantes de carrosserie pour le transport de passagers et de marchandises.
Aménagement extérieur et intérieur…
À l'extérieur, elle présente des lignes épurées et une face avant aux contours nets, avec éclairage LED pleine largeur et une carrosserie bicolore. Les portes coulissantes latérales privilégient l'accès et la praticité au quotidien. À l'intérieur, le montant central disparaît pour créer un espace spacieux et modulable. Le siège conducteur est pivotant, la console centrale intègre une tablette rabattable et la banquette arrière continue offre une ambiance de « salon roulant ».
Une fois stationné, l'habitacle se transforme en un mini cinéma avec projecteur écran arrière rabattable. Le Sharp LDK+ intègre la plateforme connectée de la marque, qui relie la voiture à des appareils tels que : réfrigérateur, climatiseur ou machine à laverLe système peut apprendre les habitudes de l'utilisateur et ajoute la fonction véhicule-maison (V2H) pour fournir de l'énergie à la maison si nécessaire.
Collaboration industrielle et délais…
Ce projet est né d'un partenariat entre Sharp et Foxconn. L'entreprise taïwanaise, connue pour la fabrication de l'iPhone, réalise des progrès significatifs dans le secteur automobile. La dernière version du LDK+ est plus proche de la production que le prototype précédent, bien que Sharp n'ait pas encore communiqué les spécifications de la batterie ni les données de performance finales. La présentation aura lieu au Japan Mobility Show fin octobre, et le projet vise à positionner son arrivée sur le marché japonais en 2027l'Asie du Sud-Est étant la prochaine étape.
Que signifie LDK+ pour l'Espagne et l'Europe…
Pour le moment, Aucune annonce officielle n'a été faite pour l'Europe.Si la marque envisageait de lancer son produit sur le marché, elle devrait prendre en compte l'homologation, la stratégie de prix et la compatibilité de recharge, ainsi que l'adaptation du produit aux préférences locales. En termes de positionnement, il serait en concurrence avec les monospaces électriques sur le marché européen, où l'intérêt pour les solutions familiales et de loisirs est croissant.
Avec le LDK+, Sharp concrétise son passer aux voitures électriques Avec une proposition axée sur le confort, la connectivité domestique et la polyvalence, la collaboration avec Foxconn, l'aménagement intérieur inspiré du salon et la feuille de route jusqu'en 2027 marquent la première véritable incursion de l'entreprise japonaise dans la diversification de ses activités au-delà de l'électroménager. Affaire à suivre…
La source - Sharp
Images | pointu