L'arrivée du nouveau EBRO s900 PHEV 4×4 Cela représente une avancée significative pour le constructeur sino-espagnol sur le marché des grands SUV électriques. Ce modèle se positionne comme le fleuron de la gamme et s'adresse à une clientèle en quête d'un véhicule spacieux. 7 places, un label zéro émission et une orientation familialemais sans sacrifier les hautes performances ni un niveau technologique avancé.
Le lancement de la S900 intervient à un moment clé pour l'entreprise. Après sa première année complète sur le marché espagnol, ÈBRE a réussi plus de 10 000 véhicules immatriculés dans notre pays, avec le s400 comme modèle le plus populaire, avec une croissance très significative des SUV hybrides rechargeables (PHEV). Dans ce contexte, le nouveau S900 PHEV 4x4 se distingue comme l'offre la plus ambitieuse, ciblant le segment des Les SUV électrifiés de grande taille de référence en Europe.
Hausse des ventes et contexte du marché des PHEV en Espagne…
Le premier cycle de vente d'EBRO en Espagne témoigne d'un accueil positif auprès des consommateurs recherchant les labels Eco ou Zéro émission, avec quelque 2 200 unités livrées rien qu'en novembre et une forte présence de modèles électrifiés. Le marché des SUV hybrides rechargeables, sur lequel le S900 est en concurrence, a progressé d'environ 115 %. Entre janvier et octobre, la marque s'est positionnée comme une alternative intermédiaire entre les véhicules thermiques et les véhicules 100 % électriques. Dans ce contexte, l'EBRO s900 PHEV 4x4 est présentée comme une option pour les utilisateurs souhaitant une électrification sans être totalement dépendants des bornes de recharge publiques. Ainsi, la marque progresse sur un marché où la demande de véhicules hybrides rechargeables reste forte.
Ces derniers mois, l'EBRO a enregistré 1 633 enregistrements.Cela confirme une année très favorable pour leur stratégie commerciale. Ces résultats justifient la décision de lancer un modèle plus ambitieux et plus performant, destiné à concurrencer les offres de marques telles que… Hyundai o KiaL'évolution du marché et de l'offre d'EBRO témoigne d'un positionnement plus ambitieux sur le segment des SUV. Cette approche associe électrification, gabarit et équipements différenciés à une stratégie visant à consolider la présence de la marque dans un contexte de demande croissante.
Design extérieur : format imposant et présence saisissante…
L'EBRO s900 PHEV 4×4 fait son entrée dans le segment des SUV de grande taille. 4,81 mètres de long, 1,92 de large et 1,74 de hautDes dimensions qui renforcent sa présence et son caractère familial sept places. Son allure est encore plus imposante en réalité, avec un design qui privilégie la robustesse et le volume. La calandre verticale à motif diamant, associée à des lignes de carrosserie tendues et des passages de roues marqués, lui confère une image puissante. Des caractéristiques telles que les phares Full LED et les jantes de 20 pouces ajoutent une touche contemporaine et sophistiquée..
À l'arrière, un bandeau lumineux s'étendant sur toute la largeur du véhicule lui confère une esthétique moderne, accentuée par un aileron sportif. Ces éléments allient sportivité et allure haut de gamme, positionnant visuellement le modèle au même niveau que les grands SUV européens et asiatiques. Toit panoramique et poignées de porte rétractables Elles complètent une configuration qui vise à se démarquer sur son segment. Ainsi, le design extérieur projette un équilibre entre élégance et robustesse. Cette approche a pour objectif de séduire les utilisateurs qui apprécient la présence et la fonctionnalité des grands véhicules.
Intérieur spacieux, ambiance soigneusement travaillée et priorité donnée au confort…
L'intérieur de l'EBRO s900 offre une ambiance spacieuse et lumineuse, où des matériaux comme le cuir, le bois et le métal créent une atmosphère quasi-premium. L'écran central de 15,6 pouces intègre les fonctions d'infodivertissement, de navigation et de climatisation, tandis que Tableau de bord numérique de 10,25 pouces et affichage tête haute Ces solutions complètent un environnement technologique de pointe. Elles visent à simplifier la gestion du véhicule et à offrir une expérience intuitive au conducteur. L'harmonie entre design et technologie caractérise l'aménagement intérieur.
Le modèle accorde une attention particulière au confort de ses sept sièges.Elle est équipée de sièges avant à réglage électrique, chauffants, ventilés et massants, ce qui est rare dans cette gamme de prix. La deuxième rangée propose également des réglages électriques et le chauffage, tandis que la troisième rangée est pratique pour les adultes lors de trajets de moyenne durée. La capacité du coffre varie de 143 à 2 065 litres selon la configuration.et permet de créer une surface de couchage de 2,2 mètres. Ainsi, l'intérieur privilégie la polyvalence pour les familles et les utilisateurs actifs.
Technologies embarquées et systèmes d'aide à la conduite…
Le système multimédia, alimenté par une puce Qualcomm 8155, offre des performances fluides. et une intégration complète avec Apple CarPlay et Android Auto. L'équipement comprend un chargeur sans fil de 50 W, une caméra à 540°, la commande vocale et un système audio Sony à 14 haut-parleurs. Côté sécurité, le SUV Il intègre 26 systèmes ADAS.Ces équipements comprennent le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence automatique et l'assistance au maintien de voie. Dotée de 10 airbags, elle renforce la sécurité passive en cas de collision. Ces technologies visent à positionner la S900 au sommet de son segment, en alliant sécurité et confort.
Plateforme T2X-E : base technique et châssis de nouvelle génération…
L'EBRO s900 est le premier modèle européen basé sur la plateforme T2X-E.Créée par Chery pour les véhicules moyens et grands dotés de divers systèmes électrifiés, cette architecture utilise des aciers à haute résistance et des matériaux composites pour équilibrer rigidité, sécurité et maîtrise du poids. Son objectif est d'offrir une stabilité dynamique sans compromettre l'efficacité ni l'isolation.La structure est conçue pour répondre aux exigences d'un SUV de taille et de capacités similaires.
La suspension arrière multibras en forme de H offre un équilibre optimal entre confort et précision, tout en permettant l'intégration d'une batterie haute capacité et d'un système de transmission intégrale électrique. L'électronique gère de manière prédictive la répartition du couple afin d'améliorer la traction et l'efficacité. Le développement de cette plateforme est le fruit d'une collaboration entre différents centres d'ingénierie du groupe Chery.Sa modularité permet à EBRO de créer de futurs modèles adaptés aux réglementations et aux préférences européennes. Cela confère à la marque une grande flexibilité industrielle et technique.
Moteur hybride rechargeable : 425 ch, transmission intégrale et label zéro émission…
Le système hybride rechargeable combine un Moteur 1.5 TGDI associé à trois moteurs électriques pour une puissance de 425 ch et un couple de 580 Nm.Ces moteurs sont associés à une transmission intégrale intelligente. Cette configuration permet une accélération de 0 à 100 km/h en environ 5,8 secondes, une performance impressionnante pour un SUV sept places. La gestion de l'énergie bascule automatiquement entre les modes électrique, hybride série, hybride parallèle et thermique, selon les conditions de conduite.
Le conducteur peut sélectionner jusqu'à sept modes de conduite Ces fonctionnalités optimisent la réactivité, la répartition du couple et le contrôle de traction. Elles permettent au véhicule d'évoluer sur routes, autoroutes et surfaces à faible adhérence, tout en restant adapté à un SUV familial. Les performances s'adaptent ainsi à différents besoins, des longs trajets à la conduite quotidienne en ville ou à la campagne. Le label zéro émission constitue un atout supplémentaire pour la mobilité urbaine.
Batterie, autonomie et recharge…
La batterie de 34,46 kWh permet une autonomie allant jusqu'à 140 kilomètres en mode électrique (cycle WLTP). Avec près de 177 km d'autonomie en usage exclusivement urbain, ce véhicule affiche des performances élevées dans le segment des hybrides rechargeables. En mode hybride (avec moteur thermique), son autonomie totale dépasse les 1 000 km et sa consommation officielle avoisine les 1,7 l/100 km. Comme pour tous les hybrides rechargeables, la consommation réelle dépend de l'utilisation et de la fréquence de recharge. L'efficacité est optimale pour les trajets domicile-travail en mode électrique.
Modèle Il prend en charge la charge en courant alternatif à 6,6 kW et la charge rapide en courant continu jusqu'à 71 kW.Elle permet une recharge de 30 % à 80 % en environ 25 minutes. Elle intègre également une fonction V2L pour alimenter des appareils externes, pratique pour les loisirs ou le travail. Cet ensemble de solutions de recharge renforce sa polyvalence en ville comme en voyage. Sa conception énergétique vise à optimiser l'autonomie, la facilité de recharge et les performances.
Prix, versions et garantie…
La version Luxury d'entrée de gamme est proposée à partir d'environ 38 990 euros avec les promotions et les aides gouvernementales.Ce véhicule se positionne de manière compétitive au sein de sa catégorie. Sans remise, son prix peut dépasser 47 000 € et atteindre près de 49 800 € pour un achat direct sans financement ni subvention. Ces tarifs le placent en position de SUV hybride rechargeable performant à un prix moyen.
EBRO garantit ce modèle pendant 7 ans.C'est un atout majeur pour un VHR doté d'une batterie de grande capacité et d'une technologie complexe. Le label ZÉRO émission du DGT offre des avantages dans les zones à faibles émissions et les parkings réglementés, selon la ville. Son prix compétitif allie performance, équipements et garanties étendues.
Production en Espagne et coopération avec Chery…
L'EBRO s900 sera produite dans la zone franche de Barcelone.Ce projet s'inscrit dans une stratégie de réindustrialisation axée sur les véhicules électrifiés. Cette approche valorise le produit et constitue un atout stratégique au niveau local. L'usine ambitionne de devenir un modèle de croissance pour la marque.
Collaboration technique avec Chery Auto Ce projet permet d'allier l'expertise en plateformes modulaires à l'engagement industriel espagnol. Selon la direction d'EBRO, il renforce l'évolution technique, la qualité et la durabilité. Dans un contexte de décarbonation et de transformation technologique, la S900 s'impose comme un atout majeur pour la compétitivité de la marque en Espagne et en Europe.
La source - Èbre par Newspress Espagne
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