Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003S; gardez ce nom car c'est peut-être l'un des modèles les plus entendus dans les années à venir…. Leur le but est de peaufiner le meilleur temps jamais réalisé sur le circuit du Nürburgring pour une voiture de série.
Le prototype a été présenté au Salon de l'automobile de Genève 2015. À l'époque, on nous présentait deux variantes. Une première variante correspondait à la version racing avec un prix d'environ 2,1 millions d'euros. La version street s'élevait à 2,3 millions d'euros avec moteurs V6 biturbo d'origine Honda...
Cette année, le modèle définitif fera ses débuts de la société américaine au salon de l'automobile de Genève. Descendante directe de la voiture de course SCG003C vainqueur dans la catégorie mythique des 24 Heures du Nürburgring (Allemagne) qui est reconnue comme étant la course d'endurance la plus dure au monde.
Le modèle présenté acquiert la lignée italienne de la décennie des années 60. C'est pourquoi, pourquoi la marque a intégré dans le nom la désignation « S » pour « Stradale » (Route) et « C » pour « Competizione » (Compétition) parmi ses acronymes. SCG est une entreprise spécialisée dans les travaux de modification des modèles Ferrari.
Complètement hecho a mano à l'exquise usine Manifattura Automobili Torino en Italie. Il utilise un châssis de type monocoque entièrement en fibre de carbone, une suspension Pushord, des barres anti-roulis, des amortisseurs réglables KW et un Moteur V-huit biturbo de 4.4 litres capable de développer plus de 750 Cv.
Les pneus? Comment pourrait-il en être autrement, Fait sur mesure (comme s'il s'agissait d'une chaussure de luxe) sur des jantes en alliage léger de 18 pouces. Le poids est une autre de ses grandes vertus, restant à seulement 1299 kg en ordre de marche.
Votre responsable de fabrication Paul Garelle a été chargé de porter développement d'un modèle si mythique comme la Ferrari P4/ 5 par Pininfarina.
La vitesse maximale est de 350 km/h et son accélération à 100 km/h abaisse le chiffre de 3 secondes. Une curiosité ? Ce sera la voiture de virage la plus rapide du marché, capable de générer des forces de plus de 2G.
Source – Manifattura Automobili Turin