Le numéro de châssis de la voiture, également connu sous le nom de numéro VIN, est comme le DNI de notre véhicule. C'est le numéro de châssis d'identification unique et exclusif de chaque voiture sur le marché. Maintenant, que nous dit cette série de chiffres ?
Grâce au numéro de cadre, nous pouvons connaître et identifier le caractéristiques principales du véhicule : moteur, boîte de vitesses, Transmisión, système de freinage, couleur, date et lieu de la première immatriculation du véhicule, etc. Mais pas seulement cela, cela va beaucoup plus loin. On pourrait dire qu'il s'agit d'un "DNI étendu" avec lequel on connaîtra même le "groupe sanguin" de la voiture.
Avec le numéro de cadre, nous pourrons connaître l'intégralité historique du véhicule: toutes ces données que le conducteur principal ou futur acquéreur du véhicule doit connaître. Ces informations sont révisions que se passe-t-il la voiture, réparations, etc. Tout cela se reflète dans l'histoire du véhicule.
Ainsi, avec le VIN, nous pouvons voir si la voiture en question a subi des accident, de nombreux kilomètre portait à un moment précis, si le compteur kilométrique a été trafiqué, s'il a été volé o vendu, si tu es haut ou avez-vous déjà été malade, etc.
A quoi bon vérifier ce numéro ?
Vérifier une voiture d'occasion
Si nous voulons acheter une voiture d'occasion, la première chose à faire est de vérifier le VIN du véhicule pour s'assurer que tout est en ordre et qu'il ne s'agit pas d'une voiture volée.
Ainsi, nous devons vérifier que le numéro de châssis qui apparaît sur la fiche technique correspond à celui que le véhicule a dans les différentes zones où nous pouvons le trouver (voir ci-dessous).
Si le nombre ne correspond pas, il s'agit très probablement d'un voiture volée. Nous pouvons également nous retrouver dans la situation où le VIN est effacé ou introuvable, si c'est le cas, nous ne devrions pas acheter cette voiture car elle sera volée.
Numéro VIN pour l'historique de la voiture
D'un autre côté, c'est aussi très utile pour les ateliers, puisqu'en plus d'obtenir les informations techniques du véhicule et son historique, il permet de préparer un budget ajusté face aux réparations.
De plus, les assureurs, l'administration elle-même ou les forces et organismes de sécurité de l'État peuvent également profiter du numéro de châssis des voitures dans l'exercice de leurs fonctions.
Comment localiser le numéro de châssis
Au début, il peut être difficile de savoir où se trouve le VIN, mais il est vraiment très facile de le localiser. Il n'y a pas d'emplacement standard ou prédéfini du VIN, donc selon le fabricant, on peut le trouver à différents endroits. En règle générale, on peut le trouver sur ces sites :
- Sous le capot
- dans le compartiment moteur
- A l'intérieur de l'habitacle (sous le siège passager, sur le tableau de bord, sur la porte conducteur...).
- Dans le dossier technique du véhicule
Comment lire le numéro de châssis
Avant 1981
Tout d'abord, si vous avez une voiture fabriquée avant 1980, sachez que n'a pas de numéro de châssis unifié, étant donné qu'il n'existait toujours pas de système de numérotation réglementé au niveau général pour les véhicules ; au lieu de cela, chaque fabricant a créé ses propres numéros et codes.
Après 1981
Depuis 1981, il a été décidé que tous les véhicules devaient avoir un numéro d'identification suivant une structure unique, techniquement connue sous le nom de norme. ISO 3779.
Savoir où localiser le numéro de châssis est une tâche simple, la seule chose compliquée est de savoir comment interpréter les chiffres et les lettres qui se trouvent dans ce code. Tout d'abord, il faut savoir qu'il y a deux modèles: européen et américain.
Selon le fabricant de notre voiture, le numéro de châssis sera dans un format ou dans l'autre. Comme nous l'avons déjà dit, le système européen est basé sur la norme ISO 3779, tout comme le système américain, la différence est que ce dernier est un peu plus strict.
Évidemment, ce ne sont pas des nombres aléatoires et sans aucune signification, pour chaque donnée un caractère spécifique est utilisé. Par exemple, pour connaître l'année de fabrication d'une voiture qui va de 1980 à 2030, un chiffre ou une lettre spécifique est utilisé. Sauf pour les voitures fabriquées entre 2001 et 2009, lorsqu'il a été décidé que l'année devait être indiquée par un chiffre.
Numéro de châssis européen
exemple: VSSSZZ1MZ2R040807
Nous avons au total Caractères 17Voyons à quoi ils servent tous :
Les trois premiers (VSS) correspondent aux code global du fabricant en question:
- Le premier caractère fait référence au Pays de fabrication (WV dans le cas de l'espagnol),
- La deuxième à marque (Audi est le A, BMW est le B ou Volkswagen est le W)
- Le troisième renvoie à fabricant.
Entre les positions 4 à 9 (ZZZ1MZ), vous mettez Série. Le fabricant, à sa discrétion, remplit les positions inutilisées avec des lettres ou des chiffres.
- La position 10 (2) concerne la année du modèle.
- Le 11 (R), pour le usine de fabrication du véhicule.
- Du 12 au 17 (040807), rapporte le numéro de fabrication.
Numéro de châssis américain
exemple: VSSSZZ1MZ2R040807
Les trois premiers caractères (VW1) indiquent le même que le modèle européen. A partir de là, les différences commencent.
Ensuite, on retrouve une combinaison de 6 lettres et chiffres (ZZZ1MZ) qui indiquent la description du véhicule :
- Les 5 premiers caractères (ZZZ1M) indiquent le serie, type de moteur et garniture; le dernier chiffre (Z), le numero de CONTROLE.
Les huit derniers chiffres (2R040807) font référence à l'indicateur du véhicule :
- Le premier (2) indique le année du modèle.
- Ensuite, le caractère (R) apparaît, indiquant le usine de fabrication.
- Les 6 derniers chiffres ou lettres (040807) correspondent au numéro de fabrication voiture.
Aplicaciones móviles
Comme nous l'avons déjà vu, grâce au numéro de châssis, nous pouvons connaître de nombreux aspects et caractéristiques d'un véhicule spécifique. Au fil des ans, les fabricants ont développé applications et gadgets capable de transmettre des informations mises à jour de notre véhicule directement à notre Smartphone.
Grâce à ces App's, nous pouvons rencontrer instantanément les données de notre véhicule telles que la consommation de carburant, les kilomètres parcourus, la pression des pneus, l'entretien, la garantie du véhicule, l'emplacement actuel, etc. Un bon exemple est l'application de Ford, le Ford Pass Connect, qui vous permet de voir l'état de votre voiture en temps réel.
Comment est-ce possible? En synchronisant notre Smartphone avec le véhicule grâce à son Numéro de cadre.
Comme nous pouvons le voir, le VIN ou numéro de châssis d'identification a un large éventail de possibilités si nous voulons tout savoir sur notre voiture, une série d'informations qui ne laisse personne indifférent et qui se développe encore plus au fil des années.
Images 5 et 6 – fdecomite, Brian Shamblen
Total, je suis resté comme avant, je ne sais pas l'année et je ne sais rien.
Dans le cas de Jaguar, il y a un autre numéro qui est le filet de châssis. Qui dépend de l'année de fabrication et du modèle