Avec quatre décennies derrière lui, le nouveau berline compacte Nissan entre dans une phase clé d'un segment de plus en plus concurrentiel. La marque a choisi d'affiner sa formule : plus de présence et de technologie à bord, et une évolution mécanique axée sur le confort et l'efficacité, sans gadgets ni promesses exagérées. Il s'agit de nouvelle Nissan Sentra 2026, un modèle essentiel à la stratégie de survie de l'entreprise. La raison ? C'est l'un des modèles les plus vendus au Mexique et aux États-Unis…
Comme nous l’avons indiqué, cette nouvelle Sentra est un projet clairement destiné aux États-Unis et, en particulier, à Le Mexique comme emplacement stratégiqueLes versions S, SV, SR et SL ont été confirmées, avec un équipement plus complet et un système d'infodivertissement mis à jour. Les ventes aux États-Unis débuteront avant la fin de l'année et, comme annoncé, au Mexique. avant la fin de cette même année 2025Nous vous dévoilerons ses secrets et, pourquoi pas, notre regret de ne pas pouvoir avoir un tel modèle en Europe...
Design extérieur de la Nissan Sentra 2026 : plus tendu et expressif dans le style de la nouvelle Leaf…
La carrosserie de la nouvelle Nissan Sentra 2026 arbore désormais des proportions qui flirtent avec celles d'un coupé. En effet, elle arbore un avant très pointu et une large surface noire pour la nouvelle calandre. Les phares à LED inaugurent une animation bienvenue impliquant les clignotants, les feux de jour et les feux de route. Tandis que Zaga adopter Optiques LED fixées au centre en une seule pièce pour renforcer la sensation de largeur.
La palette de couleurs comprend des tons vifs tels que Braise énergétique rouge et des options bicolores avec toit noir. Selon la version, les jantes alliage sont de 16, 17 ou 18 pouces, et il existe ajustements aérodynamiques Des éléments tels que le soubassement, les rétroviseurs et les déflecteurs visent à réduire la traînée. Globalement, il s'agit de l'un des meilleurs designs du segment des berlines compactes au Mexique et aux États-Unis. Si le modèle précédent était attrayant, celui-ci l'est encore plus. Si les clients l'apprécient, il pourrait donc connaître un franc succès.
Intérieur simple et logique avec une technologie de pointe…
À l'intérieur, le saut est très évident. Le tableau de bord orienté conducteur intègre deux écrans de 12.3 pouces (tableau de bord numérique et infodivertissement) avec la dernière interface de la marque. Cependant, ils restent boutons physiques Pour les fonctions clés telles que la climatisation, le volant ou tout autre élément susceptible de vous distraire pendant la conduite. Ce détail pratique simplifie la vie du conducteur lorsqu'il doit effectuer certaines actions au volant.
Côté équipement, il comprend une connectivité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto, chargeur inductif, trois ports USB-C, un éclairage d'ambiance 64 couleurs et une sellerie TailorFit. Les finitions supérieures sont disponibles en option. Système audio Bose avec 8 haut-parleurs et un toit ouvrant, ainsi que des fonctionnalités connectées comme l'ouvre-porte de garage MyQ. En résumé, ce modèle répond aux exigences les plus élevées du marché : une qualité adaptée à un prix raisonnable.
La section sécurité est renforcée avec le pack Bouclier de sécurité Nissan 360 et 10 airbags de série. Parmi les fonctionnalités ADAS, le freinage autonome avec détection des piétons se distingue. moniteur d'angle mort avec intervention, l'assistance au maintien dans la voie, les feux de route automatiques et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Pour les manœuvres et la conduite quotidienne, il est équipé Caméra 360° avec détection d'objets, capteurs de stationnement et système de conduite semi-autonome ProPILOT Assist.
Une mécanique et un châssis familiers et extrêmement fiables…
Sous le capot se trouvent les restes bien connus Moteur quatre cylindres atmosphérique de 2.0 litres générant 151 ch et 198 Nm de couple. Ce modèle est couplé à une transmission automatique à variation continue Xtronic CVT et est disponible uniquement en traction avant. Nouveauté : les ingénieurs Nissan ils ont recalibré la boîte pour apporter une réponse plus progressiste. Elle comprend désormais également une sport qui modifie la cartographie de l'accélérateur et la gestion des changements de vitesse pour une sensation plus vivante.
La base technique bénéficie d'une refonte majeure. Il y a un 6% de rigidité structurelle en plus, une suspension avant à jambes de force McPherson et une suspension arrière multibras, des freins à disque aux quatre roues et des améliorations de l'isolation. Les versions annoncées intègrent des ajustements à la direction et aux amortisseurs, et même un amortisseur dynamique au volant pour réduire les vibrationsSelon les données internes, le réservoir de 46 litres peut contenir jusqu'à environ 644 kilomètres par réservoir dans des conditions favorables.
Gamme, équipements et finitions…
La ligne SR ajoute un touche plus sportive Avec une calandre et des boucliers spécifiques, un toit bicolore, un becquet et des jantes de 18 pouces. La SL, quant à elle, privilégie le confort avec la climatisation bizone, le cuir synthétique et les rétroviseurs intérieurs électrochromes. La gamme complète s'étend à sièges et volant chauffants selon la version, ainsi que la caméra de vision périphérique et le système Bose en option.
- Combiné d'instruments numérique 12.3″ + multimédia avec une nouvelle interface.
- Éclairage ambiant personnalisable en 64 couleurs.
- Chargeur sans fil et trois ports USB-C.
- Assistance ProPILOT et caméra 360° disponible dans des finitions supérieures.
Disponibilité commerciale, production et prix estimés pour le Mexique…
Nissan a confirmé que le modèle arrivera chez les concessionnaires des États-Unis avant la fin de l'annéePour le Mexique, l'entreprise place le lancement avant de clôturer ce 2025 avec un déploiement prévu entre novembre et décembre, sous réserve de confirmation finale. La production pour la région est réalisée en Aguascalientes (Mexique)En l'absence de chiffres officiels, les projections indiquent un prix de départ d'environ $ 420,000 MXN, avec des versions mieux équipées qui pourraient dépasser les $ 520,000 MXN.
Les détails définitifs seront dévoilés lors de l'annonce de la gamme locale. Avec une esthétique plus agressive, un intérieur à la hauteur de ses rivales supérieures et un groupe motopropulseur familier mais raffiné, la Sentra 2026 renforce son rôle de berline compacte rationnelle. Plus de technologie, une meilleure sécurité et un faible coût Pour concurrencer les SUV, déjà rivaux historiques dans la catégorie. Dommage que Nissan n'ose pas l'introduire en Europe… Vous ne trouvez pas ?
La source - Nissan
Images | Nissan
- Sièges 5
- Puissance 177 - 218 ch
- Puissance : 177 - 218 ch
- Consommation : 13,8 - 19,0 kWh/100 km