MG, une marque à l'histoire riche et une résurrection moderne, a de nouveau gagné en popularité en Europe. C'est pourquoi il vaut la peine de jeter un coup d'œil à cette entreprise proposant des voitures assez intéressantes et de découvrir tout ce que vous devez savoir si vous en voulez une entre vos mains.
Par conséquent, cet article fournira une vue complète de la marque, depuis ses origines à la gamme actuelle de véhicules. Nous explorerons les caractéristiques distinctives des voitures MG, leur technologie innovante et leur positionnement sur le marché automobile actuel.
Origine de la marque automobile MG
La Marque de voiture MG a ses origines au Royaume-Uni et a été fondée en 1924. L'acronyme MG vient de « Morris Garages », qui était l'atelier de réparation et concessionnaire automobile fondé par William Morris à Oxford en 1910. Cecil Kimber, qui a rejoint l'entreprise en 1921 en tant que directeur des ventes et promu directeur général en 1922, il commença à produire ses propres versions des modèles Morris. En fait, le premier modèle de la marque était la Morris Oxford, sur laquelle était basée la voiture de sport MG Old Number One de 1925, que Cecil Kimber a lui-même développée et perfectionnée pour son usage personnel.
Après une longue histoire de succès, MG a progressivement diminué, surtout à partir des années quatre-vingt. Elle passa entre les mains du groupe allemand BMW et fut ensuite rachetée par le groupe Rover. L'entreprise déclare faillite en 2005. Après une nouvelle tentative ratée de redémarrage de la production deux ans plus tard à l'usine de Longbridge (Birmingham), la marque MG passe définitivement aux mains du groupe chinois SAIC, auquel elle appartient depuis.
En 2020, MG revient sur la scène européenne, mais entièrement rénovée et transformée en une marque très avancée technologiquement, rien à voir avec ses débuts classiques et dont tout le monde se souvient de cette marque mythique. La marque s’engage désormais dans l’électrification, comme le démontrent les bons résultats de ses récents modèles zéro émission MG 4 et MG 5…
Histoire des voitures MG
La marque MG a ses origines au Royaume-Uni, comme je l'ai mentionné précédemment. Il a été fondée en 1924 par Cecil Kimber et le nom ne vient pas de lui, mais des initiales des ateliers « Morris Garages ». À partir de là, ils ont commencé à concevoir et à distribuer leurs propres modèles de voitures sous la marque Morris. D'autre part, le fondateur de ces ateliers était William Morris, mais il s'est d'abord consacré à la mécanique de vélos au XIXe siècle et a fondé son propre atelier de réparation et concessionnaire en 1910.
Le premier modèle de la marque C'était le Morris Oxford, sur laquelle était basée la voiture de sport MG Old Number One de 1925, que Cecil Kimber a lui-même développée et perfectionnée pour son usage personnel. Pendant de nombreuses années, MG était réputée pour produire des voitures de sport prestigieuses et de haute qualité. Avec des touches classiques, pour les amateurs de rétro ou de vintage. Cependant, malgré sa renommée, la marque n’a pas connu de bons moments, comme je l’ai déjà mentionné. Et il y avait pas mal de modèles légendaires de l'entreprise.
Certains de ses modèles historiques les plus importants sont :
- MG Midget : est une petite voiture de sport produite sur plusieurs générations de 1961 à 1980. Elle était connue pour son agilité et son style classique de voiture de sport britannique.
- MG TC: un des modèles les plus anciens de la marque, produit de 1945 à 1949.
- Midget de type M : Construite en 1928, elle fut la première voiture de sport biplace de la marque MG et pionnière dans le style et le succès de la marque. Le type M est basé sur un classique Morris Minor et est équipé d'un moteur à courant alternatif.
- MG K3 Aimantée: l'un des premiers modèles à sortir des chaînes de production et à sortir triomphant aux Mille Miglia.
- MG Type T, MG TD et MG TF: modèles devenus populaires auprès des soldats américains stationnés au Royaume-Uni pendant la Seconde Guerre mondiale.
- MGA: Lancé en 1955, c'était l'un des modèles les plus populaires de la marque.
- MG ZB Magnette: Il offrait un design attrayant, une facilité de manipulation et un espace confortable pour quatre passagers.
- MG B: En 1962, le prince Charles apparaît avec une MG B, successeur de la MG A.
- MG 1300: fabriqué entre 1970 et 1972 en utilisant de la fibre de verre au lieu de l'acier pour éviter la corrosion des modèles qui circulaient dans les zones côtières.
- Métro MG: une cinq portes compacte qui avait une version légèrement plus axée sur les performances connue sous le nom de MG Maestro Turbo.
Depuis les années quatre-vingt, MG a commencé à décliner. Après être passée entre les mains du groupe allemand BMW puis avoir été rachetée par le groupe Rover, l'entreprise déclare faillite en 2005. Après une nouvelle tentative ratée de redémarrage de la production deux ans plus tard à l'usine de Longbridge (Birmingham), la marque MG passe définitivement entre les mains du groupe chinois SAIC. Grâce à cet achat, MG n'a pas été complètement perdue, comme d'autres marques du passé qui ne sont plus que de l'histoire ancienne.
En 2020, MG revient sur la scène européenne, mais désormais avec pour objectif très différent de ses origines. A cette occasion, ils ont adopté des designs beaucoup plus avant-gardistes, tout en conservant une certaine touche avec cette essence qui caractérise MG. En Espagne, par exemple, l'une des plus réussies a été sa nouvelle MG ZS, qui est devenue la voiture la plus vendue en Espagne certains mois de l'année, ce qui est un succès pour une marque aussi exclusive que celle-ci. Cependant, les adeptes et les fans du mythe MG sont encore nombreux et voient désormais ces nouveaux modèles d'un bon oeil, même si plus rien ne sera plus comme avant.
En fin de compte, l’histoire de MG est une histoire d’innovation, d’adaptation et de résilience. Malgré les défis et les changements de propriétaire, la marque a réussi à rester pertinente et compétitive dans le monde changeant de l'automobile.
Vaut-il la peine d’acheter une MG en Europe ?
MG est une marque qui a connu une évolution significative au fil des années, comme je l'ai précisé dans les sections précédentes. Actuellement, la marque est reconnue pour proposer des véhicules avec un bon rapport qualité-prix, mais déjà Ils conservent peu de cette essence de la première MG. Cependant, cela ne veut pas dire qu'ils sont mauvais, ils ont de bonnes finitions intérieures, des espaces cabine généreux et des moteurs au niveau du marché actuel.
Quant à savoir si c'est une bonne idée d'acheter une voiture MG, cela dépendra de vos préférences individuelles, mais il n'y a certainement pas de raisons très évidentes de rejeter la marque. Bien sûr, il y a aussi quelques alternatives qui pourraient vous intéresser, comme les modèles SEAT Ateca, Skoda Karoq, Opel Grandland, Nissan Qashqai et Kia Sportage pour la MG HS, ou les modèles Kia Stonic, Hyundai Bayon, SsangYong Tivoli et Opel Crossland comme alternative à la MG ZS, et voire aussi les Cupra Born, Puegeot 308, Skoda Scala, Ford Focus, et Subaru Impreza hybride pour la MG 4…