Mazda a franchi une étape importante dans sa stratégie électrique dévoilement officiel du nouveau SUV EZ-60 au Salon de l'auto de Shanghai 2025. Il s'agit de la deuxième voiture entièrement électrique que la marque lance sur le marché chinois, après l'arrivée récente de l'EZ-6 (6e en Europe). Ils marquent ainsi une étape qui renforce la position de la marque dans le segment des véhicules à énergie nouvelle.
La Mazda EZ-60 élargit non seulement la gamme de véhicules électriques de la firme japonaise, mais se distingue également par ses innovations technologiques, son design moderne et une proposition ambitieuse en termes d'autonomie. Ses débuts mondiaux ont suscité l'intérêt à la fois pour ses données techniques, encore en partie dévoilées, et pour la Collaboration stratégique entre Mazda et Changan, qui vise à renforcer la présence de la marque en Chine et éventuellement sur d'autres marchés à l'avenir.
Dimensions et aspect extérieur…
L'EZ-60 surprend par ses proportions. Il a un longueur de 4,85 mètres, une largeur de 1,93 mètre et une hauteur de 1,62 mètre, avec un empattement généreux de 2,9 mètres. Ces dimensions le placent fermement dans le segment des grands SUV, offrant une présence robuste et sportive. Le design suit la philosophie « FUTURE + SOUL x MODERNITY », combinant des lignes modernes avec des détails qui apportent élégance et un certain air futuriste.
Des éléments comme conduits d'air dans la hotte, des rétroviseurs remplacés par des caméras et une partie arrière de type coupé avec une ligne de toit en pente renforcent son caractère moderne. La version de production de l'EZ-60 Il conserve de nombreuses caractéristiques du concept Arata, introduit par Mazda l'année précédente, notamment des détails tels que les portes sans cadre et le montant D fortement incliné.
Intérieur axé sur la technologie et le confort…
Dans l'habitacle, le Mazda EZ-60 met clairement l'accent sur la technologie.. La pièce maîtresse est un écran numérique 5K massif de 26,5 pouces qui s'étend sur toute la largeur du tableau de bord comme un seul panneau. De plus, il intègre un Écran de réalité augmentée de 100 pouces pour l'affichage tête haute, fournissant des informations de conduite projetées sur le pare-brise. Il convient également de noter six écrans supplémentaires, comprenant des rétroviseurs numériques et un écran dédié aux passagers arrière.
Le design intérieur se passe de commandes physiques sur la console centrale, renforçant ainsi le caractère minimaliste et avancé du modèle. Le confort est garanti avec sièges chauffants et ventilés à l'avant comme à l'arrière, ainsi qu'un nouveau système de son surround à 23 haut-parleurs, qui permet même au conducteur et au passager d'écouter des musiques différentes simultanément grâce à des haut-parleurs intégrés aux appuie-tête.
Systèmes intelligents et systèmes d’aide à la conduite…
L'EZ-60 se distingue par un large gamme de technologies intelligentes qui améliorent à la fois la sécurité et l'expérience à bord. Comprend un cabine intelligente qui peuvent être contrôlés par la voix, les gestes ou le toucher, en plus des assistants de conduite avancés et de stationnement intelligent, capables d'être activés même de l'extérieur du véhicule à l'aide de commandes vocales.
Parmi ses éléments notables, l'affichage tête haute 3D permet de garder facilement visibles les informations importantes et contribue à la sécurité. Il Système de son 3D Doté de 23 haut-parleurs, il permet de créer des environnements sonores différenciés à bord, grâce à la technologie audio répartie dans toute la cabine.
Caractéristiques et équipements mis en avant…
- Écran numérique 5K de 26,5 pouces.
- Affichage tête haute de 100 pouces avec réalité augmentée.
- Six écrans supplémentaires pour les rétroviseurs numériques et le divertissement arrière.
- Sièges chauffants et ventilés dans les deux rangées.
- Système audio immersif à 23 haut-parleurs avec prise en charge audio personnalisée des appuis-tête.
- Contrôle vocal, gestuel et tactile dans le cockpit intelligent.
- Propulsion arrière, répartition équilibrée du poids et suspension sophistiquée pour assurer une expérience de conduite dynamique.
La marque a souhaité maintenir son engagement envers la « plaisir de conduire » et la philosophie Jinba-Ittai, qui amène les sensations de conduite à l'ère électrique grâce à l'utilisation de châssis avancés et d'électronique spécialisée pour maximiser la réponse et le dynamisme à bord.
Motorisations : version électrique et autonomie étendue…
L'EZ-60 sera disponible en deux options mécaniques principales: un 100% électrique (BEV) et un autre hybride rechargeable à autonomie étendue (PHEV). La version purement électrique devrait atteindre un autonomie proche de 600 kilomètres selon le cycle CLTC, tandis que la version hybride promet de dépasser les 1.000 XNUMX kilomètres par charge et ravitaillement. Dans l'option de portée étendue, équipez un Moteur essence quatre cylindres de 1.5 litre qui fait office de générateur, alimentant une batterie de 31,7 kWh.
Cela alimente un moteur électrique de 255 ch, qui entraîne l'essieu arrière. Bien que Mazda n'ait pas encore annoncé la gamme définitive de cette version, la combinaison des deux moteurs offre alternatives pour différents profils d'utilisateurs. Les détails concernant la gamme finale et les spécifications complètes du moteur de la version hybride restent à confirmer, et Mazda révélera les détails à l'approche de la date de lancement.
Plateforme et spécifications techniques…
La Mazda EZ-60 est développée sur la plateforme Deepal, fruit d'une collaboration avec Changan, qui lui permet de partager des éléments avec des modèles tels que le Deepal S07 et de profiter de packs de batteries de 68,8 et 90 kWh, ainsi que de moteurs électriques pouvant offrir une puissance comprise entre 241 et 255 chevaux. Dans les deux cas, le lecteur est arrière, offrant une répartition du poids proche de 50:50 dans la version hybride et 47:53 dans la version purement électrique.
La capacité du coffre est 350 Litres, et dans les variantes électriques, un est ajouté Compartiment avant de 150 litres sous le capot. Le poids déclaré varie de 1.990 2.050 à 21 255 kilos selon la configuration choisie. Il est équipé de pneus de 40 pouces (21/XNUMX RXNUMX) et peut accueillir confortablement cinq occupants.
Un SUV électrique qui va créer la tendance…
Le nouveau Mazda EZ-60 est un SUV crossover entièrement électrique qui a vu le jour pour la première fois devant le public lors de l'une des plus grandes vitrines du secteur, le Salon de l'automobile de Shanghai. Ce modèle, développé et produit conjointement avec Changan Automobile, est la dernière tentative de la marque pour consolider sa position parmi les constructeurs engagés dans la mobilité électrique.
Son lancement est initialement prévu sur le marché chinois en 2025., bien qu'il ne soit pas exclu que des versions adaptées puissent arriver en Europe sous d'autres noms commerciaux, compte tenu de la demande croissante de modèles électriques et de l'accueil positif de son prédécesseur, l'EZ-6. On verra bien…
La source - Mazda
Images | Mazda
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 200 - 328 ch
- Consommation 1,4 - 5,5l/100km
- Évaluation 4,5