Comment détecter les fuites de courant dans la batterie de la voiture

Il y a des moments où la batterie se décharge et nous ne savons pas pourquoi. La voiture n'est pas restée longtemps à l'arrêt, nous n'avons rien laissé allumé, ce n'est pas une vieille batterie et pourtant la voiture ne démarre pas. Le problème qui peut être derrière cela sont les fuites de courant connues ou consommation parasitaire ou anormale batterie.

Ici, ce n'est pas nous qui avons consommateurs électriques abusés avec le moteur éteint. Ce n'est pas non plus que nous démarrions et arrêtions constamment la voiture, sans laisser la batterie se charger. C'est que certains composants de la voiture continuent de consommer de l'énergie avec la voiture arrêtée et fermée.

Quand cela arrive, la batterie de la voiture se décharge rapidement de manière inattendue. C'est une panne courante dans les véhicules plus anciens ou dont le système électrique a été touché. Par exemple : placer un nouveau système audio, un kit mains libres Bluetooth, un verrouillage centralisé universel...

Comment savoir s'il y a des fuites de courant ou des consommations parasites ?

Dans ce qui suit vidéo Après 6 minutes, nous vous expliquons chaque étape en détail :

Ou si vous préférez, voici les étapes d'écriture pour localiser les fuites de courant :

• La première est localiser les fusibles. Le plus courant est de les trouver dans le compartiment moteur lui-même. Mais il peut également y avoir une autre boîte à fusibles sur le côté gauche du tableau de bord, derrière la boîte à gants ou au bas de la console centrale.
• vérifier qu'il n'est pas resté dans la voiture rien sur qui peuvent altérer les mesures : radio, feux, contact mis, portes ouvertes... Verrouillez la voiture avec la clé pour qu'elle s'éteigne complètement. Si nous allons chercher des fusibles à l'intérieur, nous devrons laisser une porte ouverte, nous devons donc tromper la voiture en appuyant sur le bouton de la porte pour lui faire croire qu'elle est fermée. Même si les lumières intérieures ne se sont pas allumées, il pourrait y avoir un témoin ou un ordinateur de bord qui consomme et nous trompe dans les mesures.
• Ensuite, nous devons débrancher la borne négative de la batterie, (avec le positif il est plus facile de provoquer un court-circuit). Pour cela, nous aurons besoin d'une petite clé, fixe ou à cliquet de la taille appropriée. Il est facile d'en avoir quelques-uns à la maison.
• La prochaine étape consiste à se mettre dans la peau d'un électricien. Nous vous aurez besoin d'un multimètre pour détecter les fuites de courant. Il y a beaucoup de prix mais pour 15 ou 20 euros vous en avez déjà un adapté. Dans l'instrument de mesure, nous placerons le câble noir dans le port commun (COM) et le rouge nous le mettrons dans la prise qui permet de mesurer la plus grande intensité (Amps), normalement identifiée par l'inscription 10A, 20A, 30A ó 40A.

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Comment utiliser un multimètre

• Ensuite, nous mettrons l'une des pointes de mesure du testeur en contact avec le câble que nous avons libéré. Tandis que l'autre sera placé sur la borne de la batterie que nous avons laissée libre. Cela se fait de cette façon, car pour mesurer l'intensité, il faut le faire en série. Autrement dit : ouvrir le circuit et interposer le multimètre pour mesurer l'intensité du courant qui le traverse.
• À ce stade, le multimètre nous donnera déjà une mesure. UN valeur normale de consommation avec la voiture à l'arrêt, elle devrait être d'environ 0,05 A. S'il affiche un valeur supérieure à celle-ci, cela signifie qu'il y a des consommation parasite épuisant votre batterie.

• La façon de procéder ci-dessous est simple. Il est temps de enlever les fusibles un par un pour vérifier si la valeur d'intensité diminue. Nous le mettons et en supprimons un autre. Donc avec tout jusqu'à ce que l'ampèremètre affiche une valeur normale ou on voit que l'intensité baisse (il se peut qu'il y ait eu plusieurs fuites de courant).
• Si lors du retrait d'un fusible, la consommation revient à une valeur normale (les fuites de courant disparaissent), nous avons localisé le problème. Il suffira de consulter quel système correspond au fusible que nous avons retiré, dans le manuel de la voiture.

Consommation de batterie de voiture par alternateur

Et si nous vérifions tous les fusibles et que nous ne trouvons pas le problème ? Dans ce cas. il serait fort probable que ce soit ce qui dînait tous les soirs aux dépens de notre batterie c'était l'alternateur, en raison d'un défaut des diodes de redressement. Pour le vérifier, nous allons brancher les cosses de la batterie telles qu'elles étaient avant de commencer toutes les vérifications.

le mieux que tu puisses faire en premier lieu est de vérifier si c'est capable de charger la batterie. Cela exclura complètement la possibilité qu'il s'agisse d'un problème de sous-charge, plutôt que d'un problème de décharge de la batterie. Quelque chose qui peut être causé par l'alternateur lui-même ou simplement par son Régulateur de tension. Dans l'article comment vérifier la batterie et l'alternateur vous avez tout.

Une fois que cela est exclu, les étapes sont simples :

• configurer le multimètre en ampères et DC

• La vérification consiste à libérer la borne de l'alternateur (qui va directement au positif de la batterie, rouge), pour ouvrir le circuit et pouvoir mettre le multimètre en série. C'est-à-dire un point de mesure sur la borne de l'alternateur et un autre sur le câble, pour que le courant passe dans le multimètre.
• De cette façon, si nous avons une fuite de courant supérieure à 0,5 A, cela signifie que nous devrons passer par l'atelier pour réparer ou remplacer l'alternateur.

Si vous n'avez pas le temps de suivre ces étapes et que vous souhaitez une solution immédiate, nous vous expliquerons ci-dessous comment démarrer une voiture avec une batterie déchargée et quel est son prix si vous décidez finalement de le changer au cas où il serait en mauvais état.

Démarrage avec une batterie déchargée en raison d'une fuite de courant

Dans le cas où vous êtes à court de batterie et que vous devez démarrer la voiture oui ou oui, il existe plusieurs options pour y parvenir. Cela dépendra des conditions que vous avez en ce moment.

Démarrez une voiture avec une batterie déchargée

Si vous avez des pinces et un bon samaritain qui vous laissera les connecter à sa batterie de voiture, vous avez de la chance. C'est la méthode la plus simple et la moins dommageable pour les différentes parties de la voiture. Suivez simplement les étapes dans l'ordre :

• Garez les deux voitures avec le compartiment moteur fermé sans toucher aucune partie de sa carrosserie.
• Placez les voitures de manière à ce que les câbles des pinces de batterie atteignent la batterie.
• Ouvrir les deux capots. Normalement, vos piles seront recouvertes d'un couvercle, donc découvrez les deux batteries.
• Une fois que vous avez les voitures prêtes, il est temps d'utiliser les pinces. Tu devrais connecter d'abord les pôles positifs des deux batteries. Prenez les clips rouges et accrochez-les au poteau avec le symbole "+" sur chaque batterie. D'abord dans la voiture chargée puis dans celle déchargée.
• Mettez le câble noir dans le pôle négatif ("-") de la voiture dont la batterie est chargée.

• Démarrez la voiture qui donnera de l'énergie.
• Mettez le câble noir dans le pôle négatif (“-”) de la voiture avec une batterie déchargée.
• Démarrer la voiture de la batterie déchargée.
• Retirez la pince à épiler:
  • D'abord ceux du pôle négatif. Commencez par la voiture déchargée, puis retirez-la de la voiture chargée.
  • Deuxièmement, ceux du pôle positif dans le même ordre. C'est-à-dire d'abord la voiture déchargée, puis la voiture chargée.
• Récupérer les deux piles avec leurs couvercles et fermez les deux capots.

Gardez à l'esprit que si votre voiture a une batterie déchargée il devra fonctionner pendant un certain temps pour le charger à nouveau. Si même en faisant cela elle ne redémarre pas, cela signifie que la batterie n'est pas en bon état et doit être remplacée.

Démarrez la voiture en appuyant

Si vous n'avez pas de pinces ou s'il n'y a pas d'autre voiture pour connecter votre batterie, vous avez la possibilité de démarrer la voiture en poussant. C'est moins conseillé car le convertisseur catalytique ou une partie du moteur peut être endommagé, bien que nous l'ayons essayé et n'ayons eu aucun problème. tu devras être au moins deux personnes pour le faire confortablement. Suivez ces étapes:

1. La personne au volant doit laisser la clé de contact tournée en position marche.
2. Vous devez également appuyer sur l'embrayage et mettre en second. laisser l'embrayage enfoncé
3. La ou les personnes extérieures doivent pousser la voiture
4. Lorsque vous atteignez une vitesse suffisante, vous devez relâcher l'embrayage et accélérer un peu.
5. Une fois allumé, ne l'éteignez pas car votre batterie est encore déchargée. Il ne se chargera qu'après avoir roulé pendant un certain temps.

Note: Vous devez tenir compte du fait que dans les moteurs diesel, c'est plus difficile car ils fonctionnent avec un taux de compression de carburant plus élevé et vous devez exercer plus de force pour atteindre ce point en poussant la voiture. Il sera d'une grande aide de mettre la voiture en descente, mais en gardant toujours à l'esprit la sécurité, car avec la voiture desserrée, les freins ne fonctionneront pas correctement.

Démarrage de la voiture en descente avec une batterie déchargée

Les étapes pour démarrer la voiture en descente sont la même chose que pousser, mais vous devez tenir compte de quelques éléments pour ne pas prendre de risques. La pente fera le travail des gens qui poussent, mais n'oubliez pas que Si la voiture ne démarre pas, les freins ne fonctionneront pas correctement. (quelque chose de déconseillé si vous descendez). Normalement, lorsque la voiture est éteinte, il reste du liquide de frein dans le circuit qui relie la pédale aux étriers de frein, donc vous aurez un ou deux arrêts avant que ça se vide, la pédale devient dure et vous ne pouvez plus freiner.

Pour nous la chose la plus importante est la sécurité routière, alors nous vous déconseillons d'utiliser cette méthode sauf dans des environnements hautement contrôlés. C'est-à-dire un espace privé, où personne ne passe et où il y a suffisamment d'espace plat après la pente. Il est préférable d'appeler un ami avec une voiture et des pinces ou une dépanneuse. Le plus normal est que votre assurance inclue ce type d'assistance. Nous répétons les étapes adaptées à cette méthode :

1. Quitte la clé de contact allumée.
2. Appuyez sur l'embrayage et mettre en second. laisser l'embrayage enfoncé
3. Enlevez le frein de stationnement pour que la voiture descende la pente
4. Lorsque vous atteignez une vitesse suffisante, vous devez relâcher l'embrayage et accélérer un peu.
5. Une fois allumé, ne l'éteignez pas car votre batterie est encore déchargée. Il ne se chargera qu'après avoir roulé pendant un certain temps.

Comment recharger une batterie déchargée

Le fait que la batterie de votre voiture soit déchargée ne signifie pas qu'elle doive être remplacée directement. Cela peut être le résultat d'avoir laissé les feux allumés toute la nuit ou comme détaillé en début d'article d'avoir une consommation électrique anormale voiture éteinte. Si votre cas est l'un de ceux-ci, démarrez la voiture avec des pinces (ou l'une des autres méthodes) et circuler un moment pour le recharger.

Pour être sûr, la meilleure façon est circuler à révolution constante pendant un quart d'heure. Par exemple, faites un tour sur la route ou sur l'autoroute 2.000 XNUMX tr/min ou plus serait bien. Une autre option pour le recharger sans avoir à démarrer la voiture est d'utiliser un chargeur de batterie externe. Vous pouvez en acheter un pour peu d'argent.

Si après avoir fait cela, la batterie n'a toujours pas d'énergie pour démarrer la voiture, cela signifie qu'elle n'est plus en bon état et qu'elle doit être remplacée. Dans certains cas, les liquides peuvent également être rechargés, mais il existe des batteries suffisamment bon marché pour éviter cette méthode, comme celles que nous vous montrons dans ce guide d'achat. meilleur chargeur de batterie de voiture.

Article connexe:

Comment charger la batterie de la voiture : chargeur, mainteneur ou démarreur

prix d'une batterie de voiture

Le prix d'une batterie de voiture varie beaucoup selon le type dont nous avons besoin. De la batterie nécessaire pour une petite voiture qui peut être de 50 euros à 250 euros ou plus pour les voitures de grande cylindrée. Cela affecte également son prix, s'il est destiné à une voiture avec Système de démarrage/arrêt. Si c'est le cas, vous aurez besoin d'une batterie de plus grande capacité, pour pouvoir démarrer à chaque feu rouge où la voiture s'arrête. Nous recommandons l'article Quelle batterie dois-je mettre dans ma voiture ?, pour choisir le plus adapté à votre modèle.

Le fait que le moteur est diesel peut aussi affecter le prix de la batterie, car en exigeant plus de force pour démarrer, vous avez besoin d'une batterie avec plus de capacité. Nous vous recommandons d'appeler et de comparer les prix entre les ateliers afin de ne pas payer plus que la facture. Cela ne vous prendra pas plus de quelques minutes.

Comment changer une batterie endommagée par des fuites de courant

Si votre batterie a une consommation électrique anormale depuis longtemps, le plus courant est qu'elle finisse par se détériorer. Nous recommandons l'article Comment vérifier la batterie et l'alternateur d'une voiture, pour s'assurer que le moment est venu.

S'il est effectivement temps de le changer et que vous souhaitez le faire vous-même, c'est une des opérations les plus simples sur la plupart des modèles. Il suffit de prendre en compte les mesures de sécurité et, si nécessaire, comment conserver les mémoires de la voiture. Jetez un oeil à l'article Comment changer la batterie de la voiture.

Plus d'informations sur ce modèle

Mazda 3

• Carrés 5
• puissance 140 - 186 ch
• Consommation 5,5 - 6,1l/100km
• Évaluation 4,7