Le monde de la Formule 1 accueille un nouvel ajout à sa grille pour la saison 2026, coïncidant avec le peloton réglementaire. General Motors, en particulier Cadillac deviendra la onzième équipe de la Coupe du monde, marquant une étape importante dans la catégorie reine du sport automobile. Après des mois de négociations ardues et plusieurs obstacles en cours de route, les Américains sont parvenus à un accord avec la Formule 1 et la FIA pour faire le dernier saut vers la plus haute compétition à quatre roues.
La décision consolide la stratégie de croissance de la Formule 1 aux États-Unis, un marché prioritaire pour le sport et le marché. Sous le nom de Cadillac F1, l'équipe aura son siège social à Silverstone, au Royaume-Uni, ainsi que d'autres installations dans l'Indiana, Charlotte et le Michigan. Cette approche renforce l'ambition de Cadillac d'être compétitif au plus haut niveau en tirant parti des ressources d'Andretti Global, qui prépare cette entrée depuis des années.
Un projet ambitieux avec de grandes aspirations
Dans ses premières saisons, Cadillac F1 fonctionnera comme une équipe client, utilisant des moteurs fournis par des constructeurs déjà implantés dans le championnat. Cependant, l'intention est que d'ici 2028, General Motors développe ses propres groupes motopropulseurs, s'intégrant pleinement en tant que constructeur à la Formule 1. Ce plan ambitieux vise à démontrer la capacité technologique et le leadership en ingénierie du géant de l'automobile.
Selon les mots du président de General Motors, Mark Reuss : « C'est un honneur pour General Motors et Cadillac de rejoindre le summum du sport automobile. « Nous nous engageons à concourir avec passion et intégrité, et c'est l'occasion idéale pour démontrer notre expertise en ingénierie au niveau mondial. »
Le soutien de la FIA et de la Formule 1
L'accord a reçu le soutien de personnalités clés telles que Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, qui a déclaré : « General Motors est une marque mondiale emblématique et travaille avec des partenaires impressionnants. "Nous soutenons pleinement ce projet et continuerons à collaborer pour assurer un processus d'intégration fluide dans le championnat."
De son côté, Greg Maffei, PDG de Liberty Media, a souligné l'importance de cette entrée pour la croissance stratégique de la Formule 1 aux États-Unis. « L'incorporation de Cadillac apporte une valeur supplémentaire au sport et renforce nos projets d'expansion sur le marché américain », dit-il.
Le rôle d'Andretti dans l'équation
Le projet initial était dirigé par Mario Andretti, qui avait initialement négocié avec la Formule 1. Bien qu'il se soit heurté à la résistance des organisateurs du championnat, sa décision de céder la direction à Dan Towriss, PDG du groupe 1001, a été essentielle pour débloquer les négociations et obtenir des résultats significatifs. progrès. Pendant ce temps, Mario Andretti restera lié à l'équipe en tant que manager.
Le partenariat entre General Motors et Andretti Global représente l'union de deux puissances du sport automobile, avec une carrière exceptionnelle dans des compétitions telles que l'IndyCar et la Formule E. L'expérience accumulée sera essentielle pour consolider Cadillac F1 sur la grille la plus compétitive au monde.
À la conquête du marché américain
Cette future arrivée de Cadillac en F1 renforce l'engagement de Liberty Media sur le marché nord-américain. Avec trois Grands Prix aux Etats-Unis (Miami, Austin et Las Vegas), le Grand Cirque connaît un essor de popularité dans la région, alimenté en grande partie par la série Netflix « Drive to Survive ».
Le sport cherche à capitaliser sur cette opportunité et Cadillac, en tant que première marque américaine à créer une équipe officielle depuis des décennies, symbolise une étape clé dans cette stratégie. De plus, l'héritage de Mario Andretti, champion du monde en 1978, apporte une touche historique et émotionnelle au projet.
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