Lexus prépare le lancement de sa Concept Lexus LS au Japan Mobility Show à Tokyo, une proposition qui brise le moule de son modèle phare historique. Le prototype prend vie avec une architecture de six roues et une idée du luxe qui pivote sur l'espace et l'expérience à bord, plutôt que de s'en tenir à la formule classique de la grande berline.
La marque japonaise propose un changement de rythme créatif soutenu par la devise « Découvrez, n'imitez personne », qui vise à explorer de nouvelles pistes esthétiques et fonctionnelles. Dans ce contexte, el LS la berline a perdu de sa popularité sur certains marchés et l'entreprise profite de l'occasion pour redéfinir le sens d'un acronyme qui est une marque de fabrique depuis des décennies.
Qu'est-ce que le concept Lexus LS et pourquoi est-il désormais…
Le nouveau concept repense l'essence du modèle le plus emblématique de Lexus : LS ne signifie plus berline de luxe et est désormais interprété comme un « Espace de Luxe ». L'objectif est de privilégier l'espace, le confort et les sensations, ouvrant ainsi la voie à des proportions sans précédent déjà une utilisation du volume plus proche d'un monospace représentatif qu'une berline conventionnelle.
Ce changement intervient à un moment où les berlines de luxe ne sont plus très demandées. Pour Lexus, le prototype sert de déclaration d'intentionUn think tank qui permet de tester des solutions de design et d'habitabilité sans les contraintes d'une production immédiate.
Conception : de la grille de la broche au corps de la broche…
L'évolution visuelle s'articule autour de la Corps de broche, un langage qui remplace l'emblématique grille fuselée et laisse le corps entier exprimer tension et mouvement. Les premières images révèlent une silhouette nette, avec avant en forme de coin et phares hautement intégrés, conçu pour optimiser l'aérodynamisme.
À l'arrière, on perçoit des surfaces épurées et un grand hayon, en cohérence avec l'approche axée sur l'accessibilité et l'espace. L'un des éléments les plus marquants est le double banc d'essieu arrière, résultant en six roues ; certaines prises de vue montrent une possible diamètre différent entre les essieux avant et arrière, un clin d'œil fonctionnel et esthétique qui renforce le caractère conceptuel du véhicule.
Inspiration spatiale et auteurs de projets…
Le concept LS s'inspire du Croiseur lunaire, le véhicule développé par Toyota en collaboration avec le Agence spatiale japonaise JAXATraduire cette philosophie de l’exploration sur l’asphalte sert de métaphore : explorer de nouveaux territoires de la mobilité premium avec une approche pragmatique et expérimentale.
La direction créative revient à Simon Humphries et Takeshi Nozoe. Tous deux ont défendu que certains symboles, aussi réussis soient-ils, ne devaient pas devenir une limite : d'où la décision de « rompre » avec l'établi et de miser sur un récit de courage et d'authenticité Dans le design.
L'habitabilité et la nouvelle interprétation de l'acronyme LS…
Le glissement sémantique de « S » à « Espace » évoque un habitacle privilégiant le bien-être, l'espace et la liberté de mouvement. Lexus propose un luxe compris comme une atmosphère et un soin apporté aux occupants, où les matériaux et la technologie sont subordonnés au sentiment général de confort et de sérénité.
Avec cette base, le prototype fait office de plateforme conceptuelle Un design intérieur futuriste et des solutions ergonomiques, avec une attention particulière portée à l'accessibilité, à la modularité et à la perception spatiale. L'idée ne se limite pas à l'aspect pratique : elle vise également un impact émotionnel cohérent avec le positionnement de la marque japonaise.
Présentation officielle, contexte et prochaines étapes…
La présentation officielle est prévue pour le Salon de la mobilité au Japon, qui est célébré à Tokyo Big Sight du 30 octobre au 9 novembre. Il n'y a pas de données techniques confirmées pour l'instant ; comme tout concept, sa fonction est anticiper les directives Plutôt que de détailler des spécifications fixes, en Europe et en Espagne, où Lexus commercialise une gamme axée sur l'électrification, cet exercice peut servir de guide pour les futurs lancements en concession.
Si le projet devait faire le saut vers une série, il ne serait pas étrange de voir technologies avancées Propulsion et batteries. Bien que la marque n'ait pas encore annoncé de dates limites ni de configurations, le positionnement du Lexus LS Concept, par sa silhouette et son approche d'utilisation, s'éloigne de la berline traditionnelle et se rapproche d'une véhicule de luxe avec une grande habitabilitéC'est un mouvement qui coexiste également avec des propositions comme LM sur certains marchés, mais ici il est porté à un niveau plus radical et expérimental.
Le concept LS s'annonce comme un tournant Dans le langage Lexus : six roues, une nouvelle identité Spindle Body et un luxe axé sur l'espace, le calme et l'expérience. Son lancement à Tokyo permettra de sonder le public et de comprendre jusqu'où la marque entend pousser cette philosophie dans les années à venir.
La source - Lexus
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