El Audi R8 devrait revenir en 2027, mais cette fois avec une approche complètement renouvelée. Après l'arrêt de la production de sa deuxième génération l'année dernière, la marque allemande a décidé de ramener sa supercar emblématique, avec toutefois une évolution significative de sa mécanique : elle sera un hybride rechargeable (PHEV) qui conservera son essence sportive mais adaptée aux nouvelles tendances d'électrification.
L'un des points forts de cette future Audi R8 c'est sa relation étroite avec la nouvelle Lamborghini Temerario. Comme les générations précédentes, le nouveau modèle Audi s'inspirera de la technologie de propulsion et de l'architecture de la supercar italienne, promettant des performances de haut niveau. De cette manière, en plus d’améliorer son image commerciale, elle profite des synergies qui existent au sein du groupe.
Conception et caractéristiques techniques…
La nouvelle Audi R8 conservera une aérodynamique agressive et un design conçu pour offrir un équilibre entre sportivité et usage quotidien. La plateforme utilisée sera la même que celle de la Lamborghini Temerario, bien qu'avec certains ajustements pour s'adapter à la philosophie d'Audi. Le modèle comportera un Batterie lithium-ion de 3,8 kWh, stratégiquement situé dans le tunnel central pour favoriser la répartition du poids.
Cette batterie permettra au véhicule de parcourir environ 10 à 11 kilomètres en mode électrique, tout en offrant la possibilité de se recharger en utilisant le courant alternatif domestique, un chargeur jusqu'à 7 kW ou via le système de freinage régénératif. Côté transmission, Audi optera pour une transmission automatique à double embrayage à huit rapports, installé transversalement derrière le moteur thermique. Ce système assurera un changement de vitesse rapide et une réponse optimisée à chaque accélération.
Un moteur V8 biturbo accompagné de trois moteurs électriques…
Le cœur de la nouvelle Audi R8 sera un moteur V8 biturbo 4.0 litres, connu en interne sous le nom de L411. Ce moteur sera doté d'un vilebrequin plat et sera capable de générer environ 800 ch, avec un couple de 730 Nm délivré progressivement entre 4.000 7.000 et XNUMX XNUMX tr/min. Mais ce qui attirera vraiment l’attention, c’est son système d’électrification.
La R8 aura trois moteurs électriques:deux d'entre eux situés sur l'essieu avant, générant conjointement 220 kW et fournissant un couple élevé, tandis qu'un troisième moteur sera monté entre le V8 et la boîte de vitesses, servant de générateur et de support lors des accélérations et des changements de vitesse. Grâce à cette configuration, La puissance totale du système hybride sera d'environ 920 ch, garantissant des performances spectaculaires pour ce qui sera le modèle de rue le plus rapide de l'histoire d'Audi.
L'Audi R8 la plus puissante et la plus rapide à ce jour…
Tandis que Audi a décidé d'abandonner les moteurs atmosphériques au profit des moteurs hybrides, mais cela ne signifie pas que la nouvelle R8 perdra du caractère. Avec sa configuration actuelle, la Lamborghini Temerario dépasse déjà les 900 ch, et l'Audi R8 devrait maintenir des performances similaires, voire supérieures, dans des versions plus extrêmes. Il sera disponible dans versions coupé et cabriolet, et la possibilité de futures variantes avec une puissance encore plus grande n'est pas exclue, dépassant potentiellement les 1.000 XNUMX ch dans des éditions spéciales.
Un autre aspect clé sera sa capacité d’accélération. On estime que la nouvelle R8 pourra passer de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, avec une vitesse maximale proche de km 330 / h. Cela le placera dans l’élite des supercars électrifiées. Bien qu'il y ait eu un temps des spéculations selon lesquelles l'Audi R8 reviendrait en tant que modèle entièrement électrique, la marque a opté pour un hybride rechargeable pour cette troisième génération, lui permettant ainsi de conserver une expérience de conduite passionnante sans renoncer complètement aux moteurs à combustion.
L'Audi R8 2027 sera un changement radical par rapport à ses prédécesseurs, mais conservera son héritage de haute performance. L'adoption de la technologie hybride rechargeable (PHEV) améliorera non seulement ses performances, mais la rendra également plus efficace y versatile. Avec une combinaison de puissance brute et de sophistication technologique, la nouvelle R8 promet de devenir l'une des supercars les plus intéressantes des années à venir. On verra bien...
La source - Entraîneur
Images | Audi
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2
- puissance 570 - 620 ch
- Consommation 12,6 - 14,9l/100km
- Évaluation 4.9