La nouvelle Allons au K4 terres comme un compact hayon avec lequel la marque cherche à combler le vide entre les segments C et D. Il remplacera le Kia Ceed et il le fait avec une approche pratique, une multitude de technologies et un espace intérieur qui se démarque dans sa catégorie. Avec un design inspiré du concept « Opposites United », le K4 arbore une esthétique distinctive et une configuration conçue pour un usage quotidien. De plus, son production à Pesquería (Mexique) permet à Kia d'approvisionner le marché européen.
Si vous nous suivez régulièrement, vous savez que nous avons déjà parlé de la nouvelle compacte de Kia. La marque annonce désormais en détail les marchés sur lesquels elle sera disponible. Le premier est le Royaume-Uni, mais les autres suivront. L'Espagne sera un acteur clé des ventes de la marque ; même avec le volant à l'envers, nombre de ses secrets finiront par arriver ici. Attention, les premiers exemplaires sont attendus. à la fin de 2025 et ce sera un succès.
Conception et dimensions de la nouvelle Kia K4…
En chiffres, cela mesure 4.440 1.850 mm de long et XNUMX XNUMX mm de largeLa carrosserie allie des volumes épurés à des détails saisissants. Elle met en valeur ligne de toit flottante qui se termine au portail et une signature lumineuse de type « Carte des étoiles » qui lui confère un aspect différent de jour comme de nuit. En guise de clin d'œil élégant, les poignées arrière vont jusqu'au montant C pour être cachéesCe choix renforce l'aspect coupé de la carrosserie, mais il n'est peut-être pas la solution la plus confortable pour les plus petits de la maison.
À l'arrière, des phares horizontaux, reliés par un bandeau lumineux, complètent une partie arrière reconnaissable entre toutes. La version GT-Line ajoute une touche plus sportive avec des jantes de 17 ou même 18 pouces, des rétroviseurs et des palettes de changement de vitesse noir brillant, ainsi qu'une couleur de lancement. Jaune étincelant pour ceux qui recherchent quelque chose de plus frappant.
Cabine et connectivité à la pointe de la technologie…
De son côté, le tableau de bord est orienté vers le conducteur avec un grand panneau pouvant intégrer trois écrans Ensemble : tableau de bord de 12,3 pouces, module de climatisation tactile de 5,3 pouces et centre multimédia de 12,3 pouces. Selon la finition, le système Cockpit de navigation pour voiture connectée (ccNC) Il combine navigation, multimédia et réglages du véhicule dans une interface claire. La connectivité inclut Apple CarPlay et Android Auto sans fil, Mises à jour OTA et point d’accès Wi-Fi via les services Kia Connect.
Les détails pratiques ne manquent pas, comme le chargeur sans fil, la clé numérique 2.0 avec technologie ultra-large bande et un assistant vocal IA qui répond aux commandes.Salut Kia». En tout confort et en toute sécurité, le K4 peut rouler sièges avant chauffants et ventilés avec revêtement en similicuir bio et équipement audio Harman Kardon dans les niveaux de finition supérieurs. L'intérieur est parmi les plus spacieux du segment, avec 964 mm pour les jambes y 973 mm pour la tête aux places arrière. Le coffre offre 438 Litres et, avec les dossiers rabattus, il atteint environ 1.217 Litres.
Systèmes de sécurité et d’aide à la conduite…
La Kia K4 rassemble l'un des packages ADAS le plus complet de sa catégorie. Les systèmes disponibles incluent le moniteur d'angle mort avec image groupée (BVM) et le assistance collision angle mort (BCA) avec radar arrière pour faciliter les changements de voie. En conduite, régulateur de vitesse adaptatif 2 (SCC2) ajuste la vitesse et peut arrêter la voiture si le conducteur ne répond pas.
Pendant que Assistance à la conduite sur autoroute 2.0 (HDA 2.0) maintient la voie, la distance et peut gérer les changements de voie automatiques. Pour les manœuvres, il ajoute assistance en cas de collision arrière lors du stationnement (RCCA) avec freinage autonome s'il détecte un danger, le Moniteur à vue panoramique à 360° (SVM) et le assistance anticollision avant 2 (FCA 2), qui détecte les véhicules, les piétons et les cyclistes.
Équipement de décharge…
- Les séries:Phares à LED, entrée et démarrage sans clé, connectivité sans fil avec Apple CarPlay/Android Auto, climatisation automatique avec écran tactile de 5,3 pouces, capteurs de stationnement et écran central de 12,3 pouces.
- Niveaux supérieurs:Tableau de bord numérique de 12,3 pouces, vitres arrière teintées, sièges chauffants, chargeur sans fil, roues de 17 pouces et volant chauffant.
- Ligne GT:Assistant de conduite sur autoroute, changement de voie automatique, caméra 360°, clé numérique 2.0, éclairage d’ambiance, son Harman Kardon et roues de 18 pouces.
Moteurs et versions…
L'offre mécanique, dans un premier temps, débutera avec la 1.0 T-GDi 115 ch, disponible avec la technologie hybride légère et associée à une transmission manuelle à six vitesses ou une Sept DCT vitesses. Pour ceux qui recherchent plus de poussée, le 1.6 T-GDi est proposé avec CV 150 et 180, tous deux équipés d'une transmission DCT. Afin de compléter la gamme électrifiée, Kia a confirmé une version hybride d'ici 2026. De plus, la marque travaille sur un carrosserie break (K4 Wagon) également prévu pour plus tard.
Production, marchés et déploiement commercial…
La Kia K4 destinée à l'Europe est fabriquée dans l'usine de Pêcherie (Nuevo León, Mexique), d'où le début de la exporter vers des pays comme le Portugal, l'Espagne, la France, l'Allemagne et le Royaume-UniCette étape importante a été accompagnée d’une expansion industrielle annoncée par l’entreprise, avec 150 millions investissements et 600 nouveaux emplois.
Les premières unités destinées au Vieux Continent commenceront à arriver à la fin de 2025, avec un calendrier détaillé et des tarifs par pays à l'approche du lancement. Sur des marchés comme la Pologne, les prix préliminaires placent le K4 en dessous de la Ceed sortante, ce qui pourrait renforcer sa position parmi les compacts.
La source - Kia
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