La trajectoire de la voiture de sport compacte Ford prend fin. Le dernier Ford Focus ST est sortie de la chaîne de montage de Sarrelouis le 26 septembre, marquant la fin d'une époque clé dans l'histoire des berlines sportives. Si la Focus « classique » a continué d'être produite, ST était déjà de l'histoire ancienne La firme ayant fermé son carnet de commandes il y a quelque temps, cette fin n'est pas une surprise, car on la connaissait depuis un certain temps, mais elle laisse un vide parmi les amateurs de compactes hautes performances.
Parallèlement, Ford se prépare à fermer l'usine allemande dans les prochaines semaines, avec une désescalade industrielle Cela affectera son personnel et l'avenir du complexe, tandis qu'un repreneur est recherché. Cependant, malgré la disparition prochaine de ce centre technique et la disparition de son héritage, qui se résumera à quelques feuilles, Ford Europe Ils pensent déjà à leur avenir. À tel point que tout porte à croire que, dans peu de temps, sa gamme compacte va à nouveau prospérerMême si nous vous raconterons cette histoire plus tard, aujourd'hui il est temps Dites adieu à la Ford Focus ST..
La Ford Focus ST la plus avancée : moteur et technologie…
La quatrième génération a poussé le concept à son apogée avec un moteur 2.3 EcoBoost. 276 CVPour transmettre la puissance au sol, Ford s'est tourné vers un différentiel à glissement limité électronique, une géométrie de suspension modifiée et un système anti-lag dans le turbo pour améliorer la réactivité. L'offre comprenait une boîte manuelle à six rapports ou une boîte automatique à sept rapports, ce qui renforçait son double attrait : la facilité d'utilisation au quotidien et très efficace lorsqu'il s'agissait d'enchaîner des courbes, avec un réglage fidèle à ce qu'on attend d'un ST.
D’autres noms de Ford Performance ont également été abandonnés. Focus RS a cessé sa vie commerciale il y a des années et le Fiesta ST a récemment fait ses adieux. La finition sportive Focus ST clôt ainsi le cercle d'une famille qui a marqué plusieurs générations de conducteurs européens.
Dernière unité et ce qui se passe à l'usine de Sarrelouis...
L'adieu s'est matérialisé avec une unité de carrosserie break et couleur rouge qui a quitté Sarrelouis le 26 septembre. Ford lui-même a autorisé la diffusion de l'image dans réseaux, confirmant que cette pièce marquait la fin de la ST en Europe. Au-delà du modèle, le plan industriel marque le mois de Novembre comme date limite Pour l'activité Focus de l'usine. Le centre allemand connaît actuellement une profonde restructuration de ses effectifs, et Ford étudie les options pour l'avenir du site tout en réduisant son volume de production.
Pourquoi il disparaît et ce qui pourrait venir à sa place…
La stratégie d’entreprise de Ford en Europe est axée sur électrification, dans un contexte où les compactes sportives et à essence perdent des parts de marché en raison des coûts, de la réglementation et de la demande. Le segment s'est contracté et certains concurrents directs ont fait leurs adieux ou ont limité leur présence sur le continent face à un environnement plus exigeant. La possibilité de faire revivre des marques emblématiques en version électrique est envisagée. Fête y Focus Ils pourraient revenir en tant que véhicules électriques, une démarche qui ramènerait ces noms dans la gamme, bien qu'avec une orientation et un positionnement complètement différents.
Le prix et le vide commercial qu’il laisse entre Ford et le marché…
La Ford Focus ST a été pendant des années un point d'entrée raisonnable dans le résultatsIl y a quelques mois à peine, on pouvait la trouver en vente à 31 544 euros ; en 2014, la ST de 250 ch démarrait à 32 875 euros, et la classique ST225 a démarré à 26 600 euros en 2005. Aujourd'hui, des alternatives comparables sont devenues nettement plus chères : un Volkswagen Golf GTI Elle a déjà dépassé la barrière des 48 000 €, ce qui reflète l'évolution des prix dans le segment et le rôle joué par la Focus ST en son sein.
Avec le dernier exemplaire déjà assemblé à Sarrelouis, la Ford Focus ST fait ses adieux, laissant derrière elle un héritage clair : une compacte sportive. accessible, complet et de caractère, capable d'allier utilité quotidienne et plaisir de conduite. Sa longue absence confirme la transformation du marché et la réorientation de Ford, tout en établissant la référence historique à laquelle beaucoup se référeront pour juger tout successeur potentiel. Dommage…
La source - Ford - Franky Mostro par X
Images | gué
