La marque japonaise Premium présente, au Salon de Détroit, la cinquième génération de sa berline la plus luxueuse, la Lexus LS. Ce modèle est sur le marché depuis plus de deux décennies et, depuis son arrivée, a contraint les marques allemandes telles que Mercedes, BMW ou Audi à ne pas se détendre et à donner le meilleur d'elles-mêmes, car elles ont vu que Lexus pouvait compliquer leurs ventes dans ce segment.
La cinquième génération de la Lexus LS est présentée avec un design plus frappant et technologique que jamais, très différent des types de conceptions européennes auxquelles nous sommes si habitués. L'avant de cette grande berline de luxe nous séduira par sa super grill envoûtant. Les phares poursuivent les lignes typiques des dernières créations de la marque, avec un appendice inférieur qui sert de feu de jour.
Sa silhouette semble essayer d'être un à mi-chemin entre une carrosserie de berline traditionnelle et une carrosserie de coupé, avec un dénivelé connu en toiture et moins de surface vitrée derrière le pilier central. En tout cas, son large empattement et son grand porte-à-faux arrière invitent à penser que l'espace ne manquera pas à l'intérieur.
Et en entrant, nous trouvons un cabine la plus luxueuse, technologique et minimaliste, mais qui ne tombe pas dans les excentricités. Le tableau de bord se distingue par un design aux formes très fluides dans lequel il n'y a pratiquement pas de boutons au-delà des commandes de climatisation. s'il y en aura un grand écran d'accueil intégré qui accueillera une grande partie des configurations du véhicule ainsi que l'ensemble du système d'information et de divertissement. Le groupe d'instruments est également numérique.
Prenant comme base pour son développement la plateforme à propulsion arrière de la Lexus LC 500, la nouvelle Lexus LS 2018 se présente avec des dimensions différentes de son prédécesseur, étant 1,5 cm plus bas. Aussi gagne légèrement en longueur et en largeur, tout comme il a étiré sa bataille à 3,12 mètres. Malgré l'augmentation de sa taille, les matériaux et technologies utilisés ont permis perdre 90 kilos ton poids.
Concernant sa mécanique, la Lexus LS 2018 arrivera sur le marché américain avec un nouveau moteur V6 biturbo de 3,5 litres pouvant produire 421 ch et 600 Nm de paire Il lancera également un Boîte de vitesses automatique à 10 rapports. Ensemble, tout cela permet à la grande berline japonaise de passer de 0 à 96 km/h en 4,5 secondes.
