Ces derniers mois, Le Tesla Cybertruck est devenu le centre des critiques en raison de la baisse inattendue et brutale des ventes, un phénomène qui a provoqué des remous tant sur le marché automobile américain qu'international. Ce qui était initialement présenté comme l’un des lancements les plus disruptifs de ces derniers temps a fini par tomber en disgrâce, de nombreux indices pointant vers un véritable échec commercial pour l’entreprise dirigée par Elon Musk.
Plusieurs expériences récentes ont mis en évidence des problèmes structurels et de gestion. Par exemple, le magazine américain Edmunds, spécialisé dans les tests de véhicules, a acheté un Cybertruck pour plus de 100.000 8.000 dollars afin de réaliser un test à long terme. Cependant, moins d'un an plus tard, le véhicule a été déclaré perte totale après un accident qui, en raison de la complexité et du coût exorbitant des réparations, a conduit la publication à vendre ce qui restait du véhicule pour environ XNUMX XNUMX $. Cet épisode a permis de mettre en évidence la difficulté de trouver des ateliers qualifiés pour réparer le Cybertruck et les temps d'attente interminables pour obtenir des devis et effectuer des travaux sur sa carrosserie unique en acier inoxydable.
Un stock qui révèle un manque de demande…
L’affaire Edmunds n’est pas la seule à refléter les ombres qui entourent le Cybertruck. Les ventes n'ont pas atteint les objectifs, avec des données internes indiquant environ 39.000 250.000 unités livrées aux États-Unis, loin des XNUMX XNUMX unités annuelles initialement promises par Musk. Cette faible réception se reflète dans les images qui montrent Des centaines de Cybertrucks stockés aussi bien sur les parkings de la gigafactory texane que chez les concessionnaires, signe clair que l'entreprise a fabriqué plus de véhicules qu'elle ne peut en vendre.
Cette situation a donné lieu à des pratiques controversées, comme le retour d’unités stockées depuis des mois. Un client du Texas, Reza Soltani, a été témoin de la manière dont Tesla a essayé de lui fournir un Cybertruck qui était garé sur un parking depuis le début de l'année, au point qu'il a refusé la voiture et exigé un échange. En outre, les utilisateurs avertis mettent en garde contre problèmes découlant d'un stockage prolongéComme usure prématurée de la batterie et l'apparition de marques difficiles à enlever sur le corps en acier.
Des problèmes de fabrication et une image de plus en plus ternie…
El Cybertruck souffre non seulement d’un manque de demande, mais également d’une série de défauts de fabrication. ce qui a entraîné jusqu'à huit rappels au cours de ses premiers mois de commercialisation. Parmi les pannes les plus notables, on trouve des problèmes avec les pédales d'accélérateur, des défaillances du pare-brise en cas de forte pluie et des défauts dans la structure des portes. Tout cela a eu un impact négatif sur la perception publique du véhicule et de la marque, augmentant la suspicion des acheteurs potentiels.
Le fait que les réparations d’un Cybertruck accidenté puissent coûter plus de 50 % de sa valeur marchande a découragé les propriétaires, qui voient le coût d’entretien du véhicule monter en flèche. Les budgets pour les réparations majeures peuvent dépasser 57.000 XNUMX $, avec de longues listes d’attente dans les ateliers de réparation agréés et une disponibilité limitée de centres formés pour travailler avec ce modèle.
Le contexte interne de Tesla et l’effet Musk…
L’environnement interne et externe dans lequel elle évolue actuellement ne peut être ignoré. Tesla. Le leadership de plus en plus controversé d’Elon Musk a contribué à aggraver la crise.. Les dernières rumeurs sur le possible remplacement de Musk à la tête de l'entreprise, le Baisse de 71 % des bénéfices pour le premier trimestre 2025, et la concurrence féroce des fabricants américains et chinois, dressent un tableau compliqué pour l'entreprise.
aussi La stratégie de réduction des prix a érodé les marges de l'entreprise, sans que cela n’ait entraîné une reprise significative des ventes mondiales. À cela s'ajoutent des tensions internes et des décisions d'entreprise telles que l'annulation de projets d'expansion, ainsi que la L'implication de Musk dans les affaires politiques, ont émis des doutes sur la capacité de Tesla à trouver une direction claire dans le secteur.
Aujourd'hui le Le Tesla Cybertruck est l’un des revers les plus notables de l’histoire récente de l’industrie automobile électrique., avec un impact direct sur l'image de la marque et sur la perception des consommateurs quant à l'avenir des véhicules disruptifs mais peu pratiques pour un usage quotidien. L’entreprise est toujours confrontée au défi d’inverser cette tendance et de regagner la confiance du marché. On verra bien alors...
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5 - 7
- puissance 299 - 514 ch
- Consommation 13,9 - 15,3l/100km
- Évaluation 4,4